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RW 39 Der Rickmers Typ ist ein kleinerer Containerschiffstyp welcher von der Rickmers Werft in Bremerhaven entwickelt wu

RW 39

Der Rickmers Typ RW 39 ist ein kleinerer Containerschiffstyp, welcher von der Rickmers-Werft in Bremerhaven entwickelt wurde.

Rickmers Typ RW 39
Die Leerort im Bittersee
Die Leerort im Bittersee
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Bauwerft Rickmers Reederei GmbH Rickmers Werft, Bremerhaven
Bauzeitraum 1980 bis 1986
Gebaute Einheiten 14
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 126,59 m (Lüa)
118,03 m (Lpp)
Breite 20,10 m
Seitenhöhe 8,70 m
Tiefgang max. 6,56 m
Vermessung 4999 BRT
5589 BRZ/3422 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 4.410 kW (5.996 PS)
Höchst­geschwindigkeit 15,5 kn (29 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 7954 tdw
Container 580 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 50 (60)
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Anmerkungen
Daten

Tauria (in Klammern tlw. bei Folgebauten)

Geschichte Bearbeiten

Die Leerort im Bittersee

Die Baureihe wurde in den Jahren 1980 bis 1986 in vierzehn Einheiten und mehreren Ausführungen von der Rickmers Werft gebaut, welche die Schiffe auch konzipierte. Der RW 39 stellte einen Erfolgstyp dar, welcher über die letzten sechs Jahre bis zur späteren Schließung, das Rückgrat der Produktion auf der Rickmers-Werft bildete und als Grundlage des größeren Typs RW 49 diente.

Die RW-39-Schiffe hatten zwei Luken, die mit einer Kombination aus hydraulischen Faltlukendeckeln und rollbaren Pontondeckeln verschlossen wurden. Als eigenes Ladegeschirr standen zwei Kräne à 35 Tonnen zur Verfügung. Innerhalb der Bauserie wurden, den Wünschen der Auftraggebern entsprechend, verschiedene Hauptmotore, wie beispielsweise die Viertaktertypen, MaK 8 M 551, oder Deutz SBV12M540, aber auch Zweitakter, wie der Akasaka Diesel 6 UEC 45/115 oder Kawasaki-MAN K6Z52/90N verwendet.

Die Schiffe Bearbeiten

Rickmers Typ RW 39
Bauname Bauwerft/
Baunummer		 IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib
Tauria Rickmers/392 7920429 12. September 1980 W. Harms, Jork Monte Verde, Tauria, 1982 Arabian Eagle, 1983 Louisiane, 1984 Merzario Saudia, 1985 BCR King, 1986 Holcan Maas, 1987 Tauria, 1988 Medipas Sun, 1989 Luso, 1999 Haydee, 2008 Destiny Carrier, 2008 Star Carrier, 2009 Ya Kareem, 2013 Energy 3, ab 17. Dezember 2013 verschrottet.
Gothia Rickmers/398 8007183 13. Dezember 1980 W. Harms, Jork European Eagle, 1980 Gothia, 1982 CCNI Andino, 1984 Concorde Antilles, 1985 Jumna Pioneer, 1986 Gothia, 1987 Nicolo Gazzolo, 1988 Gothia, 1991 Zim Caribe III, 1994 Saturn, 1995 EWL Rotterdam, 1996 Fas Trieste, 1996 Saturn, 1998 Monagas, 1999 Prospects, 2000 Saturn, 2001 Helene, am 9. Dezember 2014 zur Verschrottung bei Fornæs Skibsophug in Greena eingetroffen.
Esteturm Rickmers/394 8027717 27. Mai 1981 W. Hauschildt KG, Hamburg 1981 E.L.M.A. Cinco, 1981 EA Power, 1987 Norasia Athena, 1988 Ville du Ponant, 1991 Esteturm, 1992 Cielo di Livorno, 1992 Esteturm, 1992 Euro Colombia, 1993 Esteturm, 1993 Ester, 1996 Prime Value, 1996 Tiger Creek, 1996 Prime Value, Totalverlust am 19. Juli 2000.
Champion Rickmers/404 8104474 29. September 1981 KG Projex S.G., Hamburg 1982 Australian Eagle, 1985 Contship Champion, 1987 Cape Race, 1988 Nedlloyd Zaire, 1990 Woermann Sanaga, 1991 Ville De Mascate, 1991 Hari Bhum, 2008 Tanto Hari, Totalverlust am 31. Januar 2014.
Wejadia Rickmers/399 8020630 12. Dezember 1981 W. Harms, Jork 1981 E.L.M.A. Siete, 1983 Wejadia, 1984 Grimsa, 1986 Wejadia, 1986 Holkan Elbe, 1987 Wejadia, 1987 Aurora, 1987 E. A. Pride, 1987 Medipas Wind, 1989 Norasia Attica, 1992 Euro Colombia, 1993 Aurora, 1993 Da Fu, 1993 Hari Bhum, 1994 Dhaulagiri, 1995 Nawabhum, 1996 Da Fu, 2000 X Press Nuptise, 2001 Da Fu, so in Fahrt.
Premier Rickmers/405 8104486 30. März 1982 KG Projex S.G., Hamburg Singapore Eagle, 1985 City of Rotterdam, 1989 Woermann Sankuru, 1990 Premier, 1991 Merzario Francia, 1991 EWL Venezuela, 1997 Martrader, 2000 Antares, 2000 Tanto Sinergi, 2014 Totalverlust.
Estebrügge Flender/627
Rickmers/396		 8027729 30. November 1982 W. Hauschildt KG, Hamburg Bei Rickmers fertiggestellt, 1982 Meditarranean Eagle, 1985 Colaba Pioneer, 1986 Global Express, 1987 Estebrügge, 1987 Maersk Jakarta, 1987 Maersk Pinto, 1991 Estebrügge, 1992 Pegasus Progress, 1992 Estebrügge, 1993 Eagle Reliance, 1994 Estebrügge, 1995 Eliza, Explosion in der Ladung am 21. November 1999 auf einer Reise von Colombo nach Chittagong mit Containern, danach Feuer an Bord und gesunken in Position 10°21'N, 084°13'E.
Marivia Rickmers/406 8104498 28. Dezember 1982 Hermann Dauelsberg, Bremen 2001 Tiger Stream , 2003 Da Li , 2004 Tanto Satria , 2015 Satria , ab 22. Oktober 2015 verschrottet.
Lilienthal Rickmers/415 8120947 16. Juni 1982 N-Shipping, Lilienthal 1996 Disarfell, 1997 Totalverlust
Leerort Rickmers/416 8120959 24. September 1982 N-Shipping, Lilienthal 1982 Convoy Runner, 1986 Medipas Sea, 1987 Leerort, 1988 Ville de Colombo, 1989 Ruhunupura, ab 29. November 2011 in Alang abgebrochen.
Heide Rickmers/417 8203610 10. März 1983 T-Shipping, Wentorf 1984 Concorde Caribe, 1985 Heide, 1988 EA Prestige , 1989 AEL America, 1990 Heide, 1990 Merkur Portugal, 1991 Heide, 1991 EWL Colombia, 1997 Ivaran Tercero, 1998 UAL Texas, 2010 Heide, 2004 Kissama, 2008 Lubey Alice, 2009 Andreas A, ab 1. Juli 2014 verschrottet.
Husum Rickmers/418 8203622 9. Juni 1983 H-Shipping, Norderstedt Contship Europe, 1984 Husa, 1985 Husum, 1987 EA Progress, 1989 AEL Europa, 1990 Merkur America, 1992 Husum, 1996 Dragon Nias, 1996 Husum, 2005 Oran Star, 2006 Vento di Tramontana, 2009 Esra E, 2010 Azov Trader, 2017 Kaptan Hasan Uzun 2018 Natalia, Dezember 2018 Totalverlust.
Dörte Rickmers/419 8214384 15. Oktober 1983 J. & W. Lünstedt, Jork Woermann Urundi, 1985 Cape Hatteras, 1986 Dorte, 1989 Sea Laurel, 1994 Intra Bhum, 2007 Port Numbay, ab 23. März 2016 verschrottet.
Vanellus Seebeck (Kasko)
Rickmers/420		 8403583 18. Dezember 1984 M.S. „Vanellus“ Schiffahrts KG J.H. Breuer & Hans H. Breuer, Hamburg 1985 EA Challenge, 1987 Seas Plata, 1988 Vanellus, 1989 Eagle Star, 1995 Uwa Bhum, 1997 Dea Brovig, 1998 Emirate Star, 1999 P&O Nedlloyd Pemba, 2002 Dea Brovig 2004 Ao Xing Ge, 2006 Ji Peng, 28. Dezember 2014 zum Abbruch in Chittagong gestrandet.
Britta Thien Rickmers/421 8508436 14. Juni 1986 Thien Reederei, Lilienthal Am 13. Januar 2012 im Schlepp auf Position 34° 35,2'N; 015° 13,7'E (80 Seemeilen südsüdöstlich von Malta) gesunken.
Daten: Equasis, grosstonnage

Literatur Bearbeiten

  • Arnold Kludas: 150 Jahre Rickmers. 1834 bis 1984. Kohlers Verlagsgesellschaft, Herford 1984.
  • Scott, Robert: Standard Ship Designs : Dry cargo, container and ro-ro vessels. Fairplay Publications, London 1984, ISBN 0-905045-54-8 (englisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: RW 39 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Equasis-Homepage (englisch)
  2. grosstonnage-Homepage (englisch)

Siehe auch Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Der Rickmers Typ RW 39 ist ein kleinerer Containerschiffstyp welcher von der Rickmers Werft in Bremerhaven entwickelt wurde Rickmers Typ RW 39 Die Leerort im Bittersee Die Leerort im BitterseeSchiffsdatenSchiffsart ContainerschiffBauwerft Rickmers Reederei GmbH Rickmers Werft BremerhavenBauzeitraum 1980 bis 1986Gebaute Einheiten 14Schiffsmasse und BesatzungLange 126 59 m Lua 118 03 m Lpp Breite 20 10 mSeitenhohe 8 70 mTiefgang max 6 56 mVermessung 4999 BRT5589 BRZ 3422 NRZMaschinenanlageMaschine 1 DieselmotorMaschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 4 410 kW 5 996 PS Hochst geschwindigkeit 15 5 kn 29 km h Propeller 1TransportkapazitatenTragfahigkeit 7954 tdwContainer 580 TEUAnschlusse Kuhlcontainer 50 60 SonstigesKlassifizierungen Germanischer LloydAnmerkungenDaten Tauria in Klammern tlw bei Folgebauten Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Die Schiffe 3 Literatur 4 Weblinks 5 Einzelnachweise 6 Siehe auchGeschichte Bearbeiten nbsp Die Leerort im BitterseeDie Baureihe wurde in den Jahren 1980 bis 1986 in vierzehn Einheiten und mehreren Ausfuhrungen von der Rickmers Werft gebaut welche die Schiffe auch konzipierte Der RW 39 stellte einen Erfolgstyp dar welcher uber die letzten sechs Jahre bis zur spateren Schliessung das Ruckgrat der Produktion auf der Rickmers Werft bildete und als Grundlage des grosseren Typs RW 49 diente Die RW 39 Schiffe hatten zwei Luken die mit einer Kombination aus hydraulischen Faltlukendeckeln und rollbaren Pontondeckeln verschlossen wurden Als eigenes Ladegeschirr standen zwei Krane a 35 Tonnen zur Verfugung Innerhalb der Bauserie wurden den Wunschen der Auftraggebern entsprechend verschiedene Hauptmotore wie beispielsweise die Viertaktertypen MaK 8 M 551 oder Deutz SBV12M540 aber auch Zweitakter wie der Akasaka Diesel 6 UEC 45 115 oder Kawasaki MAN K6Z52 90N verwendet Die Schiffe BearbeitenRickmers Typ RW 39Bauname Bauwerft Baunummer IMO Nummer Ablieferung Auftraggeber Umbenennungen und VerbleibTauria Rickmers 392 7920429 12 September 1980 W Harms Jork Monte Verde Tauria 1982 Arabian Eagle 1983 Louisiane 1984 Merzario Saudia 1985 BCR King 1986 Holcan Maas 1987 Tauria 1988 Medipas Sun 1989 Luso 1999 Haydee 2008 Destiny Carrier 2008 Star Carrier 2009 Ya Kareem 2013 Energy 3 ab 17 Dezember 2013 verschrottet Gothia Rickmers 398 8007183 13 Dezember 1980 W Harms Jork European Eagle 1980 Gothia 1982 CCNI Andino 1984 Concorde Antilles 1985 Jumna Pioneer 1986 Gothia 1987 Nicolo Gazzolo 1988 Gothia 1991 Zim Caribe III 1994 Saturn 1995 EWL Rotterdam 1996 Fas Trieste 1996 Saturn 1998 Monagas 1999 Prospects 2000 Saturn 2001 Helene am 9 Dezember 2014 zur Verschrottung bei Fornaes Skibsophug in Greena eingetroffen Esteturm Rickmers 394 8027717 27 Mai 1981 W Hauschildt KG Hamburg 1981 E L M A Cinco 1981 EA Power 1987 Norasia Athena 1988 Ville du Ponant 1991 Esteturm 1992 Cielo di Livorno 1992 Esteturm 1992 Euro Colombia 1993 Esteturm 1993 Ester 1996 Prime Value 1996 Tiger Creek 1996 Prime Value Totalverlust am 19 Juli 2000 Champion Rickmers 404 8104474 29 September 1981 KG Projex S G Hamburg 1982 Australian Eagle 1985 Contship Champion 1987 Cape Race 1988 Nedlloyd Zaire 1990 Woermann Sanaga 1991 Ville De Mascate 1991 Hari Bhum 2008 Tanto Hari Totalverlust am 31 Januar 2014 Wejadia Rickmers 399 8020630 12 Dezember 1981 W Harms Jork 1981 E L M A Siete 1983 Wejadia 1984 Grimsa 1986 Wejadia 1986 Holkan Elbe 1987 Wejadia 1987 Aurora 1987 E A Pride 1987 Medipas Wind 1989 Norasia Attica 1992 Euro Colombia 1993 Aurora 1993 Da Fu 1993 Hari Bhum 1994 Dhaulagiri 1995 Nawabhum 1996 Da Fu 2000 X Press Nuptise 2001 Da Fu so in Fahrt Premier Rickmers 405 8104486 30 Marz 1982 KG Projex S G Hamburg Singapore Eagle 1985 City of Rotterdam 1989 Woermann Sankuru 1990 Premier 1991 Merzario Francia 1991 EWL Venezuela 1997 Martrader 2000 Antares 2000 Tanto Sinergi 2014 Totalverlust Estebrugge Flender 627Rickmers 396 8027729 30 November 1982 W Hauschildt KG Hamburg Bei Rickmers fertiggestellt 1982 Meditarranean Eagle 1985 Colaba Pioneer 1986 Global Express 1987 Estebrugge 1987 Maersk Jakarta 1987 Maersk Pinto 1991 Estebrugge 1992 Pegasus Progress 1992 Estebrugge 1993 Eagle Reliance 1994 Estebrugge 1995 Eliza Explosion in der Ladung am 21 November 1999 auf einer Reise von Colombo nach Chittagong mit Containern danach Feuer an Bord und gesunken in Position 10 21 N 084 13 E Marivia Rickmers 406 8104498 28 Dezember 1982 Hermann Dauelsberg Bremen 2001 Tiger Stream 2003 Da Li 2004 Tanto Satria 2015 Satria ab 22 Oktober 2015 verschrottet Lilienthal Rickmers 415 8120947 16 Juni 1982 N Shipping Lilienthal 1996 Disarfell 1997 TotalverlustLeerort Rickmers 416 8120959 24 September 1982 N Shipping Lilienthal 1982 Convoy Runner 1986 Medipas Sea 1987 Leerort 1988 Ville de Colombo 1989 Ruhunupura ab 29 November 2011 in Alang abgebrochen Heide Rickmers 417 8203610 10 Marz 1983 T Shipping Wentorf 1984 Concorde Caribe 1985 Heide 1988 EA Prestige 1989 AEL America 1990 Heide 1990 Merkur Portugal 1991 Heide 1991 EWL Colombia 1997 Ivaran Tercero 1998 UAL Texas 2010 Heide 2004 Kissama 2008 Lubey Alice 2009 Andreas A ab 1 Juli 2014 verschrottet Husum Rickmers 418 8203622 9 Juni 1983 H Shipping Norderstedt Contship Europe 1984 Husa 1985 Husum 1987 EA Progress 1989 AEL Europa 1990 Merkur America 1992 Husum 1996 Dragon Nias 1996 Husum 2005 Oran Star 2006 Vento di Tramontana 2009 Esra E 2010 Azov Trader 2017 Kaptan Hasan Uzun 2018 Natalia Dezember 2018 Totalverlust Dorte Rickmers 419 8214384 15 Oktober 1983 J amp W Lunstedt Jork Woermann Urundi 1985 Cape Hatteras 1986 Dorte 1989 Sea Laurel 1994 Intra Bhum 2007 Port Numbay ab 23 Marz 2016 verschrottet Vanellus Seebeck Kasko Rickmers 420 8403583 18 Dezember 1984 M S Vanellus Schiffahrts KG J H Breuer amp Hans H Breuer Hamburg 1985 EA Challenge 1987 Seas Plata 1988 Vanellus 1989 Eagle Star 1995 Uwa Bhum 1997 Dea Brovig 1998 Emirate Star 1999 P amp O Nedlloyd Pemba 2002 Dea Brovig 2004 Ao Xing Ge 2006 Ji Peng 28 Dezember 2014 zum Abbruch in Chittagong gestrandet Britta Thien Rickmers 421 8508436 14 Juni 1986 Thien Reederei Lilienthal Am 13 Januar 2012 im Schlepp auf Position 34 35 2 N 015 13 7 E 80 Seemeilen sudsudostlich von Malta gesunken Daten Equasis 1 grosstonnage 2 Literatur BearbeitenArnold Kludas 150 Jahre Rickmers 1834 bis 1984 Kohlers Verlagsgesellschaft Herford 1984 Scott Robert Standard Ship Designs Dry cargo container and ro ro vessels Fairplay Publications London 1984 ISBN 0 905045 54 8 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons RW 39 Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Equasis Homepage englisch grosstonnage Homepage englisch Siehe auch BearbeitenSerienschiff Liste von Schiffstypen Abgerufen von https de wikipedia org w index php title RW 39 amp oldid 226259971