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Pont de Vessy Der über die Arve bei Vessy im Schweizer Kanton Genf ist ein wegweisender Brückenbau des Ingenieurs Robert

Pont de Vessy

Der Pont de Vessy über die Arve bei Vessy im Schweizer Kanton Genf ist ein wegweisender Brückenbau des Ingenieurs Robert Maillart aus dem Jahre 1936.

Pont de Vessy
Pont de Vessy
Der Dreigelenkbinder mit der als Platte statisch wirksamen Fahrbahn
Nutzung Strassenbrücke
Querung von Arve
Ort Genf, Veyrier
Konstruktion Drillings-Dreigelenk-Kastenbrücke aus Stahlbeton
Gesamtlänge 79 Meter
Breite 10,40 Meter
Längste Stützweite 56 Meter
Konstruktionshöhe 4,77 Meter
Eröffnung 1936
Planer Robert Maillart
Lage
Koordinaten 501270 / 115211Koordinaten: 46° 10′ 52″ N, 6° 9′ 36″ O; CH1903: 501270 / 115211
Pont de Vessy (Stadt Genf)
Höhe über dem Meeresspiegel 380 m ü. M.

Baubeschreibung Bearbeiten

Durch mehrere innovative Interventionen konnte Maillart die Brücke sehr flach errichten, so dass ein Eindruck technischer Eleganz entstand (siehe Illustration). Der Stich, als das Verhältnis von Spannweite zu statischer Höhe, betrug nur etwa 1:12. So schmiegt sich die Brücke nah über den breit mäandernden Fluss, ohne dass die Strasse erst mit Rampenbauwerken an hoch gelegene Brückenenden herangeführt werden musste.

Bautechnische Besonderheiten Bearbeiten

Indem er die Vorteile von Dreigelenkbindern gegenüber den traditionellen Bogenbrücken erkannte, revolutionierte Maillart hier den Betonbrückenbau. Die von ihm (und später anderen) seit dem Bau seiner Tavanasabrücke (1905) gezeigten Hohlkästen tragen mittels Pendelstützen die dünne Fahrbahn. Die dreifache – nebeneinanderliegende – Verwendung desselben Binders ermöglichte die mehrfache Verwendung desselben Lehrgerüsts.

Historische Würdigung Bearbeiten

Maillart, der zu einer Zeit plante, als mit Baumaterial und Maschineneinsatz sehr sparsam umgegangen werden musste, hat gerade aus diesen Beschränkungen heraus eine filigrane Lösung entworfen. Die absolut ebene Fahrbahn überquert wie schwerelos den Fluss und scheint wie von einer Feder unterspannt. Das Ergebnis ist sehr materialsparend und stellt einen minimalen Eingriff in die Landschaft dar, war aber sowohl planungs- als auch arbeitsaufwändig.

Literatur Bearbeiten

  • Max Bill: Robert Maillart. Zürich: Artemis 1949
  • David P. Billington: Robert Maillart und die Kunst des Stahlbetonbaus. Zürich: Artemis 1990. ISBN 3-7608-8078-9

Weblinks Bearbeiten

Commons: Pont de Vessy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Veröffentlichungsdatum:
Der Pont de Vessy uber die Arve bei Vessy im Schweizer Kanton Genf ist ein wegweisender Bruckenbau des Ingenieurs Robert Maillart aus dem Jahre 1936 Pont de VessyPont de Vessy Der Dreigelenkbinder mit der als Platte statisch wirksamen FahrbahnNutzung StrassenbruckeQuerung von ArveOrt Genf VeyrierKonstruktion Drillings Dreigelenk Kastenbrucke aus StahlbetonGesamtlange 79 MeterBreite 10 40 MeterLangste Stutzweite 56 MeterKonstruktionshohe 4 77 MeterEroffnung 1936Planer Robert MaillartLageKoordinaten 501270 115211 46 181111111111 6 16 380 Koordinaten 46 10 52 N 6 9 36 O CH1903 501270 115211Pont de Vessy Stadt Genf Hohe uber dem Meeresspiegel 380 m u M Inhaltsverzeichnis 1 Baubeschreibung 2 Bautechnische Besonderheiten 3 Historische Wurdigung 4 Literatur 5 WeblinksBaubeschreibung BearbeitenDurch mehrere innovative Interventionen konnte Maillart die Brucke sehr flach errichten so dass ein Eindruck technischer Eleganz entstand siehe Illustration Der Stich als das Verhaltnis von Spannweite zu statischer Hohe betrug nur etwa 1 12 So schmiegt sich die Brucke nah uber den breit maandernden Fluss ohne dass die Strasse erst mit Rampenbauwerken an hoch gelegene Bruckenenden herangefuhrt werden musste Bautechnische Besonderheiten BearbeitenIndem er die Vorteile von Dreigelenkbindern gegenuber den traditionellen Bogenbrucken erkannte revolutionierte Maillart hier den Betonbruckenbau Die von ihm und spater anderen seit dem Bau seiner Tavanasabrucke 1905 gezeigten Hohlkasten tragen mittels Pendelstutzen die dunne Fahrbahn Die dreifache nebeneinanderliegende Verwendung desselben Binders ermoglichte die mehrfache Verwendung desselben Lehrgerusts Historische Wurdigung BearbeitenMaillart der zu einer Zeit plante als mit Baumaterial und Maschineneinsatz sehr sparsam umgegangen werden musste hat gerade aus diesen Beschrankungen heraus eine filigrane Losung entworfen Die absolut ebene Fahrbahn uberquert wie schwerelos den Fluss und scheint wie von einer Feder unterspannt Das Ergebnis ist sehr materialsparend und stellt einen minimalen Eingriff in die Landschaft dar war aber sowohl planungs als auch arbeitsaufwandig Literatur BearbeitenMax Bill Robert Maillart Zurich Artemis 1949 David P Billington Robert Maillart und die Kunst des Stahlbetonbaus Zurich Artemis 1990 ISBN 3 7608 8078 9Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Pont de Vessy Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Pont de Vessy In Structurae Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Pont de Vessy amp oldid 225167606