www.wikidata.de-de.nina.az

Opel 1 3 Liter Der war ein PKW Modell der Adam Opel AG in Rüsselsheim OpelFahrzeug im Vilnius Energy and Technology Muse

Opel 1,3 Liter

Der Opel 1,3 Liter war ein PKW-Modell der Adam Opel AG in Rüsselsheim.

Opel
Fahrzeug im Vilnius Energy and Technology Museum
Fahrzeug im Vilnius Energy and Technology Museum
1,3 Liter
Verkaufsbezeichnung: Opel 1,3 Liter
Produktionszeitraum: 1934–1935
Klasse: Untere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Cabriolimousine, Cabriolet
Motoren: Ottomotor:
1,3 Liter (17 kW)
Länge: 4225 mm
Breite: 1475 mm
Höhe: 1595 mm
Radstand: 2474 mm
Leergewicht: 970 kg
Vorgängermodell Opel 1,2 Liter
Nachfolgemodell Opel Olympia
Frontansicht
Motorraum

Geschichte

Ende 1933 entstanden zwei Prototypen des intern Opel Typ 1397 genannten Modells mit einem 24 PS starken 1,3-Liter-Motor.

Der wie der Vorgänger 1,2 Liter gemeinsam von Opel und General Motors entwickelte Wagen hatte einen Kastenrahmen mit Kreuztraverse. Die strömungsgünstigere Karosserie mit geschwungenen Kotflügeln und von außen zugänglichem Kofferraum hatte das Modell mit dem gleichzeitig erschienenen Opel 6 gemein. Wie dieser hatte der neue Wagen auch hydraulisch betätigte Bremsen (vorher seilzugbetätigt) und statt der vorderen Starrachse Einzelradaufhängung mit „Dubonnet-Federknie“: die vorderen Räder waren an Schwingarmen aufgehängt, die in mit Öl gefüllten, zum Lenken horizontal schwenkbaren Pressstahlgehäusen gelagert waren. Im Gehäuse waren die Schraubenfedern und Stoßdämpferkolben untergebracht.

Die höhere Motorleistung wurde durch eine um 2,5 mm vergrößerte Bohrung erreicht, die einen Hubraum von 1288 cm³ ergab. Bis in den Herbst 1935 baute die Adam Opel AG in Rüsselsheim 29.002 Wagen vom Typ Opel 1,3 Liter, der vom Opel Olympia abgelöst wurde. Der direkte Konkurrent war der Adler Trumpf Junior 1G, der 180 RM günstiger war.

Daten

Preise

1934 kostete das Fahrgestell 2150 Reichsmark (RM), die zweitürige Limousine 2650 RM, die viertürige Limousine 2950 RM, die zweitürige Cabriolimousine 2750 RM und das viersitzige Cabriolet mit zwei Seitenfenstern 3250 RM. 1935 waren alle Varianten 200 RM teurer, bis auf das Cabriolet, das nun 3300 RM kostete.

Literatur

  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 9. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-87943-519-7.
  • Karl Ludvigsen, Paul Frère: Opel – Räder für die Welt. Princeton Publishing, Princeton NJ (USA) 1975, ISBN 0-915038-17-X, S. 51.

Weblinks

Commons: Opel 1,3 Liter – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Der Opel 1 3 Liter war ein PKW Modell der Adam Opel AG in Russelsheim OpelFahrzeug im Vilnius Energy and Technology MuseumFahrzeug im Vilnius Energy and Technology Museum1 3 LiterVerkaufsbezeichnung Opel 1 3 LiterProduktionszeitraum 1934 1935Klasse Untere MittelklasseKarosserieversionen Limousine Cabriolimousine CabrioletMotoren Ottomotor 1 3 Liter 17 kW Lange 4225 mmBreite 1475 mmHohe 1595 mmRadstand 2474 mmLeergewicht 970 kgVorgangermodell Opel 1 2 LiterNachfolgemodell Opel OlympiaFrontansichtMotorraum Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Daten 3 Preise 4 Literatur 5 WeblinksGeschichte BearbeitenEnde 1933 entstanden zwei Prototypen des intern Opel Typ 1397 genannten Modells mit einem 24 PS starken 1 3 Liter Motor Der wie der Vorganger 1 2 Liter gemeinsam von Opel und General Motors entwickelte Wagen hatte einen Kastenrahmen mit Kreuztraverse Die stromungsgunstigere Karosserie mit geschwungenen Kotflugeln und von aussen zuganglichem Kofferraum hatte das Modell mit dem gleichzeitig erschienenen Opel 6 gemein Wie dieser hatte der neue Wagen auch hydraulisch betatigte Bremsen vorher seilzugbetatigt und statt der vorderen Starrachse Einzelradaufhangung mit Dubonnet Federknie die vorderen Rader waren an Schwingarmen aufgehangt die in mit Ol gefullten zum Lenken horizontal schwenkbaren Pressstahlgehausen gelagert waren Im Gehause waren die Schraubenfedern und Stossdampferkolben untergebracht Die hohere Motorleistung wurde durch eine um 2 5 mm vergrosserte Bohrung erreicht die einen Hubraum von 1288 cm ergab Bis in den Herbst 1935 baute die Adam Opel AG in Russelsheim 29 002 Wagen vom Typ Opel 1 3 Liter der vom Opel Olympia abgelost wurde Der direkte Konkurrent war der Adler Trumpf Junior 1G der 180 RM gunstiger war Daten BearbeitenVierzylinder Reihenmotor Hubraum 1288 cm Bohrung Hub 67 5 mm 90 mm Verdichtung 6 0 1 Motorsteuerung SV Ventilsteuerung Gemischbildung Fallstromvergaser Tankinhalt 25 Liter max Drehmoment 68 Nm bei 1600 min max Leistung 17 kW 24 PS bei 3200 min Bauart Frontmotor mit Hinterradantrieb Getriebe Viergang mit Mittelschaltung Aufhangung hinten Starrachse mit Blattfedern vorn Einzelradaufhangung mit Synchron Federung Bremsen Trommelbremsen hydraulisch betatigt Reifen 5 25 16 Verbrauch ca 8 10 Liter 100 km Hochstgeschwindigkeit ca 90 km h Zulassiges Gesamtgewicht 1345 kgPreise Bearbeiten1934 kostete das Fahrgestell 2150 Reichsmark RM die zweiturige Limousine 2650 RM die vierturige Limousine 2950 RM die zweiturige Cabriolimousine 2750 RM und das viersitzige Cabriolet mit zwei Seitenfenstern 3250 RM 1935 waren alle Varianten 200 RM teurer bis auf das Cabriolet das nun 3300 RM kostete Literatur BearbeitenWerner Oswald Deutsche Autos 1920 1945 9 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1990 ISBN 3 87943 519 7 Karl Ludvigsen Paul Frere Opel Rader fur die Welt Princeton Publishing Princeton NJ USA 1975 ISBN 0 915038 17 X S 51 Weblinks Bearbeiten Commons Opel 1 3 Liter Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Opel 1 3 Liter Opel 6 Super 6 1934 1938 Opel 1 3 Liter auf kfzderwehrmacht de abgerufen am 19 November 2014 Opel 1 3 L 1934 1935 Histomobile englisch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Opel 1 3 Liter amp oldid 188515106