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Der Oberleitungsbus Pjongjang ist das Oberleitungsbussystem der nordkoreanischen Hauptstadt Pjongjang Es tragt zusammen mit der Metro Pjongjang und der Strassenbahn Pjongjang die Hauptlast des offentlichen Personennahverkehrs in der Stadt Oberleitungsbus PjongjangBildEin Oberleitungsbus vor der Zentrale der Partei der Arbeit auf dem Kim Il sung Platz BasisinformationenStaat NordkoreaStadt PjongjangEroffnung 30 April 1962InfrastrukturStreckenlange 57 kmBetriebshofe 3BetriebLinien 10Linienlange 57 kmFahrzeuge Ch ŏllima 9 25 Ch ŏllima 90 Ch ŏllima 091 und weitere StatistikBezugsjahr 2015 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Fahrzeuge 3 Trivia 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenAm 30 April 1962 wurden die ersten Linien offiziell in Betrieb genommen Das Netz wird stetig ausgebaut Zu Beginn gab es drei Linien Pjongjang West Hauptbahnhof Pjongjang Hwanggumbol Triumphbogen Munsu Kaufhaus Nr 2 nbsp Abgestellte O BusseDer 2014 eingestellte Streckenabschnitt Songyo Songsin der Strassenbahn wurde auf O Bus Betrieb umgestellt 1 Auf einer Teilstrecke verkehrten dort bereits vor Einfuhrung der Strassenbahn Obusse Seit dem Fruhjahr 2016 verkehrt eine neue 10 1 km lange Linie vom Hauptbahnhof uber die Mirae Strasse zum Palast der Wissenschaft und Technik auf der Insel Ssuk sŏm die Zufahrt erfolgt uber die Chungsong Brucke 2 Im gleichen Jahr wurde eine neue Wagenhalle in Pyongyang yok Nahe Hauptbahnhof in Betrieb genommen 3 2018 verkehrten zehn Linien 4 Liniennummern werden nicht verwendet Fahrzeuge BearbeitenDie meisten Fahrzeuge stammen vom heimischen Hersteller Oberleitungsbuswerke Pjongjang Haufigster Typ ist der Ch ŏllima 091 Daneben existieren noch einige altere Modelle mit hoher Lebensdauer 5 Insgesamt besteht der Fuhrpark aus uber 300 Fahrzeugen Einige umgerustete Ikarus Busse werden zum Oberleitungsbus Sariwŏn weitergegeben Der Betreiber plant 200 neue Fahrzeuge zu beschaffen um den Altbestand 20 ausmustern zu konnen 3 nbsp Ein alteres Modell Ch ŏllima 9 25 nbsp Typische Verkehrssituation nbsp Ch ŏllima 90 nbsp Ch ŏllima 091Trivia Bearbeiten nbsp Solowagen 141 verfugte im Jahr 2010 uber 30 Sterne hatte damals somit bereits einen Tachostand von uber 1 500 000 KilometernFur je 50 000 Kilometer Fahrleistung wird aussen ein Stern auf den entsprechenden Oberleitungsbus angebracht Es sind Fahrzeuge im Bestand die bereits mehr als 2 5 Millionen Kilometer zuruckgelegt haben 6 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Oberleitungsbus Pjongjang Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Archivierte Kopie Memento des Originals vom 26 Januar 2016 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www trolleymotion eu http www nordkorea info de der palast der wissenschaft und technik auf der insel ssuk html a b http www trolleymotion eu www index php id 38 amp L 0 amp n ID 2532 Pyongyang KP Erweiterung des Netzes und neue Wagenhalle Nicht mehr online verfugbar Archiviert vom Original am 11 Februar 2018 abgerufen am 10 Februar 2018 deutsch nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www trolleymotion eu https transphoto ru photo 1105884 gid 1760 http www jingpeng de trolleybus htm Archivierte Kopie InternetArchiveBot Memento vom 16 August 2016 im Internet Archive nbsp Dieser Artikel ist als Audiodatei verfugbar source source Speichern 03 26 min 1 92 MB Text der gesprochenen Version 2 August 2016 Mehr Informationen zur gesprochenen Wikipedia Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Oberleitungsbus Pjongjang amp oldid 237069135