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Die Moby Niki ist eine Fahre der italienischen Moby Lines die 1974 unter dem Namen Europafarjan III in Dienst gestellt wurde Sie ist seit Oktober 2016 zwischen Piombino und Portoferraio im Einsatz Moby Niki Die Moby Niki vor Portoferraio August 2017 Die Moby Niki vor Portoferraio August 2017SchiffsdatenFlagge Italien Italienandere Schiffsnamen Europafarjan III 1974 1983 Corsica Serena II 1983 1999 Corsica Serena Seconda 1999 2011 European Voyager 2011 2016 Schiffstyp FahreHeimathafen NeapelReederei Moby LinesBauwerft Nobiskrug RendsburgBaunummer 683Kiellegung 24 Oktober 1973Stapellauf 25 Mai 1974Ubernahme 6 September 1974Indienststellung 8 September 1974Verbleib in FahrtSchiffsmasse und BesatzungLange 118 7 m Lua Breite 18 54 mTiefgang max 4 85 mVermessung 9 089 BRZ Besatzung 50MaschinenanlageMaschine 4 MAK 9M453AK DieselmotorenMaschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 9 415 kW 12 801 PS Hochst geschwindigkeit 21 5 kn 40 km h Propeller 2 TransportkapazitatenZugelassene Passagierzahl 1 200Fahrzeugkapazitat 404 PKWSonstigesKlassifizierungen Registro Italiano NavaleRegistrier nummern IMO 7350090Geschichte BearbeitenDie Europafarjan III wurde am 24 Oktober 1973 unter der Baunummer 683 bei Nobiskrug in Rendsburg auf Kiel gelegt und lief am 25 Mai 1974 vom Stapel Nach der Ubernahme durch die Reederei Lion Ferry am 6 September 1974 wurde das Schiff am 8 September auf der Strecke von Varberg nach Grenaa in Dienst gestellt Am 19 September wurde die Europafarjan III an einem ihrer Propeller beschadigt und musste zur Reparatur in ein Trockendock Am 10 Dezember desselben Jahres lief sie vor Grenaa auf Grund und sass dort einen Tag lang fest Im August 1982 wechselte das Schiff zur Varberg Grena Linjen einer Tochtergesellschaft der Stena Line nbsp Als Corsica Serena Seconda im November 2011Im April 1983 ging die Europafarjan III in den Besitz von Corsica Ferries uber die sie in Corsica Serena II umbenannten Im Mai 1983 nahm das Schiff den Fahrdienst zwischen La Spezia und Bastia auf Im Oktober 1999 erhielt es den abgeanderten Namen Corsica Serena Seconda 2001 erhielt die Corsica Serena Seconda bei einem Umbau neue Stabilisatoren Nach neun weiteren Jahren im Dienst fur Corsica Ferries wurde das Schiff im September 2010 in Vado Ligure aufgelegt und zum Verkauf angeboten Im Mai 2011 ging es unter dem Namen European Voyager an die Almada Shipping Ltd und war ab Juli 2011 zwischen Brindisi und Vlora in Fahrt Im Juni 2012 wurde es zudem zwischenzeitlich auf der Strecke von Bari nach Durres genutzt Im Oktober 2016 ging die European Voyager an die italienische Moby Lines und erhielt nach einem Umbau den Namen Moby Niki Sie wird seitdem auf der Strecke von Piombino nach Portoferraio eingesetzt Am 12 Dezember 2017 kollidierte das Schiff vor der Insel Palmaiola mit einem unbekannten Unterwasserhindernis und erlitt hierbei Beschadigungen am Rumpf Es lief anschliessend den Hafen von Portoferraio an wo die Passagiere und Fracht entladen und Reparaturarbeiten durchgefuhrt wurden 1 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons IMO 7350090 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien das Schiff auf faktaomfartyg se schwedisch das Schiff auf ferry site dk englisch Einzelnachweise Bearbeiten Micke Asklander M S EUROPAFARJAN III In faktaomfartyg se Abgerufen am 10 Oktober 2021 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Moby Niki amp oldid 232814772