Die Maschinenkanone MK 103 war eine Bordkanone im Kaliber 30 mm, die von der deutschen Firma Rheinmetall-Borsig zur Zeit des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde und für den starren Einbau in Jagd- und Schlachtflugzeugen vorgesehen war.
Geschichte Bearbeiten
Die Ursprünge der Entwicklung dieser Waffe gehen zurück bis ins Jahr 1939 als Weiterentwicklung der MK 101. Die Serienproduktion lief von 1943 bis 1945. Aufgrund der hohen Mündungsgeschwindigkeit dieser Waffe eignete sie sich bei Verwendung von panzerbrechender Munition (mit Projektilkern aus Wolframcarbid) besonders zur Bekämpfung von gepanzerten Bodenzielen. Sie besaß einen relativ langen Lauf, was sie allerdings sehr groß und schwer machte und die Einbaumöglichkeiten in kleine Jagdflugzeuge erschwerte. Neben dem Einbau als starre Waffe gab es auch Versuche, diese Waffe in Drehtürmen als Abwehrbewaffnung für größere Flugzeuge einzusetzen.
Ferner war die MK 103 als Hauptbewaffnung des Flakpanzers IV „Kugelblitz“ vorgesehen. In Jagdflugzeugen wurde meist die MK 108 verwendet, da diese ein weitaus geringeres Gewicht (58 kg) und vor allem eine höhere Kadenz aufwies. Die Durchschlagskraft und Zielgenauigkeit der MK 108 war jedoch geringer.
Technische Daten Bearbeiten
- Kaliber: 30 mm
- Länge: 2318 mm
- Gewicht: 146 kg
- Schussfolge: 440 Schuss/min
- Mündungsgeschwindigkeit: 700–960 m/s (je nach Munitionstyp)
- Patronengewicht: 980 g
- Geschossgewicht: 330–500 g (je nach Typ)
- Zuführung: Zerfallgurt
- Zündung: elektrisch (24 V)
- Munitionsbezeichnung: 30 × 184 mm B
Literatur Bearbeiten
- Hanfried Schliephake: Flugzeugbewaffnung – Die Bordwaffen der Luftwaffe von den Anfängen bis zur Gegenwart. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-486-7.
- Manfred Griehl: Deutsche Flugzeugbewaffnung bis 1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02849-4, S. 28 f.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- (PDF; 560 kB) In: cockpitinstrumente.de. 27. April 1939, archiviert vom am 8. März 2016; abgerufen am 27. September 2023.