Autobahnen werden in Thailand entweder Thang Luang Phiset (ทางหลวงพิเศษ; auf Englisch „Motorways“) genannt, wenn sie ebenerdig gebaut sind, oder Thang Phiset (ทางพิเศษ; „Expressways“), wenn sie als Hochstraße ausgeführt sind (überwiegend im Großraum Bangkok). Die Autobahnen sind meistens mautpflichtig. Allgemein gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 120 km/h.
Die erste Autobahn wurde in Thailand 1981 eröffnet, es war die Stadtautobahn Chaloem Maha Nakhon Expressway.
Autobahnen mit grüner Beschilderung sind mautfrei, mit blauer Beschilderung sind mautpflichtig.
Seit den 1990er Jahren wird der Bau von Autobahnen in Thailand vorangetrieben, sind jedoch nicht mit den oftmals als solche bezeichneten mehrspurigen Schnellstraßen (so genannten Highways), die aber die Kriterien für Autobahnen nicht erfüllen mangels Kreuzungsfreiheit und Einschränkung der Fahrzeugarten zu verwechseln. Diese mehrspurigen Schnellstraßen sind nach dem Vorbild der in Großbritannien üblichen Dual Carriageway angelegt. Sie werden in Thailand auch „Divided Highway“ genannt, bei dem die beiden Richtungsfahrbahnen getrennt sind.
Die Autobahnen sind nicht eigenständig, sondern im Rahmen der allgemeinen Nummerierung für Landstraßen in Thailand beziffert.
Motorways Bearbeiten
- Bang Pa-in – Saraburi – Nakhon Ratchasima Motorway (196 km) (im Bau)
- Bangkok-Chonburi Motorway
- Bang Yai – Kanchanaburi Intercity Motorway (96 km) (im Bau)
- Outer Bangkok Ring Road
Geplant Bearbeiten
- Don Mueang Tollway – Bang Pa-in – Nakhon Sawan – Phitsanulok – Lampang – Chiang Mai – Chiang Rai (755,6 km)
- Nakhon Ratchasima – Khon Kaen – Nong Khai (339,5 km)
- Bangkok Outer Ring Road – Samut Songkhram – Cha Am – Prachuap Khiri Khan – Songkhla (951,4 km)
- Dritte Ringautobahn Bangkok
- Saraburi – Bang Pakong Motorway (Verbindung zwischen Motorway 6 und Motorway 7)
Expressways Bearbeiten
- Chaloem Maha Nakhon Expressway (Route 1 Expressway)
- Si Rat Expressway (Route 2 Expressway)
- Chalong Rat Expressway (Route 3 Expressway)
- Burapha Withi Expressway (Bang Na Expressway, Route 4 Expressway)
- Udon Ratthaya Expressway (Route 5 Expressway)
- Third stage expressway At Narong – Bang Na (Route 6 Expressway)
- South Thanon Kanchanaphisek Ring (Suksawat – Bang Phli, Route 7 Expressway)
- Ramindra – Outer Ring Road Expressway (Route 8 Expressway)
- Uttaraphimuk Elevated Tollway (Don Mueang Tollway, Route 31 Expressway)
Geplant Bearbeiten
In Klammern jeweils das Jahr der geplanten Fertigstellung:
- Srinakarin – Bang Na – Samut Prakan (2014)
- Si Rat – Dao Khanong Expressway (2015)
- Third Stage Expressway südlicher Abschnitt (2017)
- Third Stage Expressway nördlicher Abschnitt (2017)
- Bang Pun – Tanya Buri – Outer Ring Road (2018)
- Suvarnabhumi Expressway M1 (2019)
- Rama II – Phet Kasem – Nonthaburi (2020)
- Rama IV – Taksin – Outer Ring Road (2021)
- Dao Khanong – Outer Ring Road (2021)
Einzelnachweise Bearbeiten
- (Memento des vom 3. November 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Amornrat Mahitthirook: PM kicks off work on new motorway In: Bangkok Post, 4. August 2016. Abgerufen im 17. November 2021.
- Bang Yai - Kanchanaburi Intercity Motorway
- http://www.bangkokpost.com/propertyfocus2008/masstransit02.html (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche in Webarchiven.) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ThinkNet: Road Map of Thailand. MapMagic CD + Paper Map. Multi-Purposes Bilingual Mapping Software, Bangkok, 2013 edition.