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Die Laterale Fuhrung lat latus Seite umschreibt die Situation der Fuhrung ohne direkte Weisungsbefugnis Die Einflussnahme auf die Willensbildung und das Handeln innerhalb einer Organisation geschieht ohne direkte Hierarchiebeziehung Aufgrund der unterschiedlichsten Organisationsformen in sozialen Gemeinschaften wie es auch Unternehmen darstellen sind Fuhrungskrafte mit verschiedensten Fuhrungssituationen konfrontiert darunter die der lateralen Fuhrung Inhaltsverzeichnis 1 Situationsklarung 2 Beispiel 3 Konflikte 4 Umgang 5 Zur Entwicklung des Konzeptes des lateralen Fuhrens 6 Die drei Saulen der lateralen Fuhrung 7 EinzelnachweiseSituationsklarung BearbeitenWahrend die hierarchische Fuhrung sich auf die disziplinarische Weisungsbefugnis berufen kann beruht die laterale Fuhrung uberwiegend auf Vertrauen und Verstandigung durch die Schaffung eines gemeinsamen Denkrahmens um die moglichen unterschiedlichen Interessen der Beteiligten tragfahig zu verbinden Die disziplinarische Weisungsbefugnis als Machtquelle fallt weg es mussen andere Machtquellen wie z B das Expertentum oder die Informationskontrolle erschlossen und interne Machtspiele bewusst genutzt werden 1 2 Beispiel BearbeitenDie Projektleitung oder das Geschaftsprozessmanagement stellen beispielsweise typische laterale Fuhrungssituationen dar da dabei hierarchisch in etwa gleichgestellte Organisationsmitglieder zur zielorientierten Abarbeitung stellenubergreifender Aufgaben koordiniert und gesteuert werden mussen 3 4 Im Sport ist die Rolle des Mannschaftskapitans oder Spielfuhrers mit lateraler Fuhrung konfrontiert Hierarchisch gesehen geniesst diese Person in einer Mannschaft keine Sonderstellung Um jedoch einen positiven Einfluss auf das Team zu haben stellen Faktoren wie das bereits angefuhrte Expertentum aber auch beispielsweise Kommunikationsfahigkeit und Charisma wichtige Erfolgsfaktoren fur die positive Ausfuhrung der Fuhrungsaufgabe dar Konflikte BearbeitenLaterales Fuhren in abteilungs oder organisationsubergreifenden Situationen birgt immer ein gewisses Konfliktpotential Ziel und Interessenskonflikte der beteiligten Organisationseinheiten aber auch unterschiedliche Denk und Verhaltensweisen der beteiligten Personen konnen nicht ausgeschlossen werden Im Projektmanagement beispielsweise stellt der Umgang mit Konflikten einen Hauptbestandteil in der Tatigkeit des Projektleiters dar Organisationsintern reichen diese Situation von Konflikten mit Abteilungsleitern aufgrund von Ressourcenbedarf Du kannst meine Ressourcen fur dieses Projekt nicht haben bis hin zu Konflikten mit Teammitgliedern aufgrund von Aufgabendelegation Du hast nicht die Befugnis mir Aufgaben zu erteilen Umgang BearbeitenEs kommt folglich darauf an ob die Fuhrungskraft dieses Konfliktpotential erkennt und wie sie damit umgeht Verstandigungs Vertrauens und Machtprozesse sind dabei die zentralen Mechanismen des lateralen Fuhrens Diese laufen in einer Organisation immer gleichzeitig parallel oder erganzend jedoch haufig im informellen Rahmen ab 2 Konflikte mussen fruhzeitig erkannt werden um Gegenmassnahmen einleiten zu konnen und ohne dass in weiterer Folge grosser Schaden entsteht Dabei ist es wichtig ohne Schuldzuweisungen zu agieren Erfolgreiche Projektmanager sehen in der Konfliktlosung Aufgaben welche Lernpotenzial und Chancen zur Verbesserung beinhalten 5 Zur Entwicklung des Konzeptes des lateralen Fuhrens BearbeitenIn der Organisationsforschung wurde sehr fruh bemerkt dass in Unternehmen Verwaltungen Krankenhausern oder Nichtregierungsorganisationen nicht nur hierarchische sondern vielfach zur Seite gerichtete Fuhrungsprozesse eine zentrale Rolle spielen Mit dem Begriff der lateralen Organisationsbeziehungen wurde ab den sechziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts auch ein Begriff gefunden mit dem diese Beziehungen jenseits von Hierarchien bezeichnet werden konnten In einer Vielzahl von Fallstudien wurde damals gezeigt dass laterale Kooperationsbeziehungen ganz verschiedene Organisationstypen pragten Fur ein US amerikanisches Textilunternehmen konnte beispielsweise nachgewiesen werden dass ein grosser Teil der Koordination auf lateraler Ebene stattfindet 6 Eine Studie uber die Koordination von zwei Abteilungen einer Einrichtung der sozialen Hilfe konnte belegen dass die Koordination trotz anderer formaler Anweisungen in der Regel ohne Einschaltung der Hierarchie ablief 7 Selbst fur Armeen eigentlich Prototypen hierarchisch strukturierter Organisationen konnte aufgezeigt werden dass bei komplexeren Anforderungen haufig auf laterale Koordinationsmechanismen gesetzt wird 8 Die fruhe theoretische Auseinandersetzung mit lateralen Kooperationsbeziehungen war gepragt durch den damals dominierenden Kontingenzansatz in der Organisationstheorie in dessen Mittelpunkt die Suche nach der richtigen Passung zwischen Umweltbedingungen und Organisationsstruktur stand Je vielfaltiger das Umfeld der Organisation je schneller die Veranderung von Markten von Wissensbestanden und politischen Rahmenbedingungen desto starker mussten Organisationen sich dezentralisieren desto schwacher wurden hierarchische Einwirkungsmoglichkeiten und desto starker wurden sich laterale Kooperationsbeziehungen ausbilden Die Begrenzung des kontingenztheoretischen Ansatzes bestand darin dass lediglich teilweise empfehlende Aussagen uber die Anzahl und die Intensitat lateraler Kooperationsbeziehungen getroffen werden konnten Viel weiter als zur Aussage Je komplexer die Umwelt desto mehr Lateralitat in der Organisation ist der Ansatz bei allen Bemuhungen nie gekommen Es mangelte offensichtlich an Einsichten wie sich laterale Kooperationsbeziehungen ausbilden welche Mechanismen in ihnen wirkten und erst recht fehlte es an Ideen wie man diese verandern kann Versuche Laterales Fuhren fur die organisatorische Praxis greifbar zu machen setzten dann haufig primar an individuellen Empfehlungen fur eine verbesserte Verhandlungsfuhrung an Das Motto war Verbessern Sie Ihre Fahigkeiten sich als lateraler Fuhrer in die Gruppe einzubringen indem Sie Ihre personlichen Fahigkeiten weiterentwickeln Die konkreten Handlungsempfehlungen kamen dann in Form von Leitsatzen wie Beteiligen Sie Ihre Kollegen an der Planung von Veranderungen Aufnahmebereit bleiben Bitten Sie Ihre Kollegen ihre Gedanken einzubringen Stellen Sie echte Fragen oder Bieten Sie Ihre Gedanken an 9 Der Paradigmenwechsel im Konzept des Lateralen Fuhrens und damit auch der Unterschied beispielsweise zu Kommunikationsseminaren Prasentationstrainings oder Teamworkshops bestand darin das Konzept starker an Prozesse der Organisation anzubinden Die am Lateralen Fuhren beteiligten Personen werden dabei als Rollentrager in der Organisation begriffen Ihre Interessen und Denkgebaude sind so die Annahme vorrangig Ausdruck ihrer organisationalen Position und das Konzept des Lateralen Fuhrens muss deswegen konsequent an der organisationalen Eingebundenheit der lateralen Fuhrer ansetzen Die drei Koordinationsmechanismen Verstandigung Macht und Vertrauen werden nicht als Personlichkeitsmerkmale analysiert sondern aus den beobachteten Organisationsstrukturen abgeleitet Die drei Saulen der lateralen Fuhrung BearbeitenNach Stefan Kuhl gibt es drei Saulen der lateralen Fuhrung Diese stellen die einzelnen Mechanismen der Einflussnahme dar die bei der lateralen Fuhrung bedeutsam sind Verstandigung Alle beteiligten Personen mussen innerhalb eines gemeinsamen Denkrahmens auf einer Ebene kommunizieren konnen Die lateral fuhrende Person muss die Interessen ihres Gegenubers erortern um die eigenen Interessen mit diesen abgleichen zu konnen und so alte Denkmuster aufzubrechen Wenn verschiedene Organisationseinheiten sich gleichzeitig von ihren alten Denkmustern losen konnen besteht so die Moglichkeit neue gemeinsame Sichtweisen zu entwickeln Macht Die lateral fuhrende Person kann durch das Erzeugen von Machtspielen die Blockaden entstanden durch eingefahrenen Denkmuster uberwinden und neue Handlungsmoglichkeiten eroffnen Der Einfluss der fuhrenden Person hangt davon ab wie wichtig ihre Handlungen fur ihr Gegenuber sind Vertrauen Ein gegenseitiges Vertrauensverhaltnis ist massgeblich fur die laterale Fuhrung Durch Vertrauensvorschusse und gegenseitiges Erwidern dieser kann sich ein langfristiges Vertrauensverhaltnis zwischen der lateral fuhrenden Person und ihrem Gegenuber einstellen In einer Organisation laufen die Prozesse von Verstandigung Macht und Vertrauen gleichzeitig ab und sind oftmals nicht eindeutig erkennbar Die Prozesse konnen ineinandergreifen und sich so verstarken Besteht zwischen Personen ein hohes Vertrauensverhaltnis so fallt auch die Verstandigung untereinander leichter Auf der anderen Seite konnen sich die Prozesse auch gegenseitig behindern Seine eigenen Interessen mit Macht durchzusetzen fallt schwerer wenn zu der anderen Person ein hohes Vertrauensverhaltnis besteht 2 10 Einzelnachweise Bearbeiten Geoffrey M Bellman Getting Things Done When You re not in Charge Berrett Koehler Publishers San Francisco 2001 a b c Stefan Kuhl Thomas Schnelle Wolfgang Schnelle Fuhren ohne Fuhrung In Harvard Business Manager 01 2004 S 70 79 R Wunderer Fuhrung und Zusammenarbeit Eine unternehmerische Fuhrungslehre Luchterhand Munchen 2003 Sonja Radatz Lateral Fuhren Fuhren ohne Fuhrungsmacht Lernende Organisation 2008 S 41 Heinrich Kessler Georg Winkelhofer Projektmanagement Leitfaden zur Steuerung und Fuhrung von Projekten 2004 Richard L Simpson Vertical and Horizontal Communication in Formal Organizations 1959 Peter M Blau W R Scott Formal Organizations Chandler San Francisco 1962 Morris Janowitz Changing Patterns of Organizational Authority In The Military Establishment Administrative Science Quarterly 3 1959 S 473 493 Roger Fisher Alan Sharpe Getting it Done 1998 S 23 ff Stefan Kuhl Thomas Schnelle Fuhren ohne Hierarchie In OrganisationsEntwicklung Nr 2 2009 S 51 60 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Laterale Fuhrung amp oldid 227675020