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Die Bahnstrecke Kalmar Berga ist eine 77 km lange Eisenbahnstrecke in Schweden Sie ist heute Teil der Stangadalsbanan Kalmar BergaStrecke der Bahnstrecke Kalmar BergaKBJ Lok1 THOR um 1900 beim Bahnhof Rockneby die dann zur SGJ 1 HABLINGBO wurdeStreckenlange 77 0 kmSpurweite 891 mm ab 1973 teilweise 1435 mmLegende Stangadalsbanan von Linkoping159 BergaDetails siehe Bahnstrecke Nassjo OskarshamnOskarshamnYtterby hprFrovivagen fruher Frovifors anhalt 1 166 HogsbyBerga gardSchmalspurstrecke von Oskarshamn bis 1966 174 Ruda ehem Bhf Schmalspurstrecke nach Alghult bis 1970 Botterum hpr179 LangemalaBrusemala183 Verlebo188 Hornsovon Monsteras bruk192 Sandbackshult ehem Bhf 195 BlomstermalaSkeppnetorpKaggetorps grusgropBroholm bis 1942 Kaggetorp 1925 1965 200 AlemOdebo by bis 1942 Odebo Sodra Backebo nur in den 1930er Jahren 206 Haraldsmala211 KaremoNobble vattentag Wasserstelle 217 Rockneby ehem Bhf More skans bis 1942 Asarna Svartingstorp221 LackebyNorra Forlosa bis 1942 Melby 226 Forlosa229 KlackebergaKrafslosaNorrslatt Berga by 1941 Funkabo 1944 Norrslatt 232 Skalby233 Kalmar Sodra ehem P Halt Kalmar Torsas Jarnvag von Torsas234 Kalmar VastraKust till kust banan von Emmaboda235 Kalmar CKalmar Hafen Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Ubergang an Statens Jarnvagar 3 Betrieb und Umspurung 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenIhr Bau wurde von der am 1 Oktober 1891 gegrundeten Bahnbaugesellschaft Foreningen for Kalmar lans ostra jarnvags byggand durchgefuhrt Die Konzession fur den Bau der Strecke wurde am 16 September 1892 erteilt Diese Konzession wurde der am 6 August 1895 gegrundeten Kalmar lans ostra jarnvagsaktiebolag ubertragen die nach dem Bau den Betrieb der Strecke ubernahm Baubeginn der in Spurweite 891 mm Schmalspur ausgefuhrten Strecke war am 24 Marz 1896 Am 4 Dezember 1897 wurde die Strecke fur den Personen und Guterverkehr als Kalmar Berga Jarnvag KBJ in Betrieb genommen Hauptartikel Kalmar lans ostra jarnvagsaktiebolagUbergang an Statens Jarnvagar BearbeitenIm Rahmen der Allgemeinen Eisenbahnverstaatlichung in Schweden kaufte der schwedische Staat 1940 die Bahnstrecke Kalmar Berga sowie die Monsteras nya Jarnvagsaktiebolag und ubertrug sie den Statens Jarnvagar die Kalmar lans ostra jarnvagsaktiebolag wurde aufgelost 2 3 Betrieb und Umspurung BearbeitenDer Personenverkehr auf der gesamten Strecke wurde 1967 eingestellt 1973 wurde der Streckenabschnitt zwischen Sandbackshult und Kalmar auf Normalspur umgebaut Heute ist die Bahn ganzlich auf Normalspur umgebaut Weblinks BearbeitenGeschichte der Kalmar Berga Jarnvag schwedisch Einzelnachweise Bearbeiten Frovivagen hp Sandbackshult Ruda Berga Bandel 546 In banvakt se Abgerufen am 18 November 2018 KBJ Kalmar Berga Jarnvag Kalmar Berga jarnvag In Theodor Westrin Hrsg Nordisk familjebok konversationslexikon och realencyklopedi 2 Auflage Band 13 Johan Kikare Nordisk familjeboks forlag Stockholm 1910 Sp 673 schwedisch runeberg org Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Kalmar Berga amp oldid 219161634