Die D11 wurde 1950 aufgrund einer Ausschreibung der französischen Regierung aus der einsitzigen Jodel D9 entwickelt, wobei die D9 vergrößert und mit den um 50 cm gekürzten Flügeln der Jodel D10 ausgestattet wurde. Der Prototyp des zweisitziges Sportflugzeug mit dem Kennzeichen F-BBBF hatte am 4. April 1950 seinen Erstflug. Er wurde von einem Neunzylinder-Sternmotor Salmson 9ADb mit 33 kW Leistung angetrieben. Lizenzen für den Nachbau wurden innerhalb von Frankreich sowie in die Schweiz (an die Firma Uetz in Speck-Fehraltorf) und nach Deutschland (an die Firma Aero-Flugzeugbau in München-Heimstetten) verkauft. Diese Nachbauten unterschieden sich nicht nur in der Motorisierung, sondern auch teilweise im Aufbau. Die D11A erhielt 1957 in Deutschland ihre Zulassung.
VersionenBearbeiten
D11 – Originalversion mit 45-PS-Salmson-9AdbTriebwerk.
D111 – D11 mit 75-PS-Minie-4DC-Triebwerk, gebaut von Jodel.
Wassmer-Jodel D112 D112 – D11 mit 65-PS-Continental-A65-Triebwerk, gebaut von Wassmer (Société Wassmer), SAN (Société Aéronautique Normande), Valledeau, Denize und Amateurnachbauten.
D112A
D112D
D112V
Jodel D113 D113 – D11 mit 100-PS-Continental-O-200-A Triebwerk, Amateurnachbau.
D114 – D11 mit 70-PS-Minie-4DA.28-Triebwerk, Amateurnachbau.
D115 – D11 mit 75-PS Mathis-4-GF-60-Triebwerk, Amateurnachbau.
D116 – D11 mit 60-PS-Salmson-9ADR-Triebwerk, Amateurnachbau.
D117 – D11 mit 90-PS-Continental-C90-Triebwerk und geänderter Elektrik, 223 Stück gebaut von SAN.
D117A – D117 mit Luftbremsen (fr. Aérofreins) in Form von Störklappen auf der Flügelunterseite
D118 – D11 mit 60-PS-Walter-Mikron-II-Triebwerk, Amateurnachbau.
D119 – Amateurnachbau D.117
D119D
D119DA
D119V
D1190S – D119 gebaut in Spanien durch Aero Difusion, 68 Stück gebaut.
Wassmer Jodel D120A Paris-Nice D120 – gebaut von Wassmer Paris-Nice genannt, 337 Stück gebaut.
D120A
D120R
D120AR
D121 – D11 mit 75-PS-Continental-A75-Triebwerk, Amateurnachbau.
D122 – D11 mit 75-PS-Praga-Triebwerk, Amateurnachbau.
D123 – D11 mit 85-PS-Salmson-5AP.01-Triebwerk, Amateurnachbau.
D124 – D11 mit 80-PS-Salmson-5AQ.01-Triebwerk, Amateurnachbau.
D125 – D11 mit 90-PS-Kaiser-Triebwerk, Amateurnachbau.
D126 – D11 mit 85-PS-Continental-A85-Triebwerk, Amateurnachbau.
Jodel D127 D127 – D112 mit verschiebbarer verglaster Cockpitkanzel und DR-100-Fahrwerk, gebaut von EAC.
D128 – D119 mit verschiebbarer verglaster Cockpitkanzel und DR-100-Fahrwerk, gebaut von EAC.
D11 Spécial
Uetz U2V – D119 mit geradem Flügel, gebaut in der Schweiz vom Walter Uetz Flugzeugbau
Die D11 ist ein aus Holz gefertigter Tiefdecker mit kastenförmigem Rumpf, Spornradfahrwerk und rechteckigen Tragflächen mit nach oben gewinkelten Enden.
Die Jodel D11 ist ein Sportflugzeug der franzosischen Konstrukteure Edouard Joly und Jean Delemontez Jodel D 11Typ SportflugzeugEntwurfsland Frankreich FrankreichHersteller Avions JodelErstflug 4 April 1950Stuckzahl gt 1500 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Versionen 2 1 Durch Aero Difusion 3 Konstruktion 4 Technische Daten 5 Siehe auch 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDie D11 wurde 1950 aufgrund einer Ausschreibung der franzosischen Regierung aus der einsitzigen Jodel D9 entwickelt wobei die D9 vergrossert und mit den um 50 cm gekurzten Flugeln der Jodel D10 ausgestattet wurde Der Prototyp des zweisitziges Sportflugzeug mit dem Kennzeichen F BBBF hatte am 4 April 1950 seinen Erstflug Er wurde von einem Neunzylinder Sternmotor Salmson 9ADb mit 33 kW Leistung angetrieben Lizenzen fur den Nachbau wurden innerhalb von Frankreich sowie in die Schweiz an die Firma Uetz in Speck Fehraltorf und nach Deutschland an die Firma Aero Flugzeugbau in Munchen Heimstetten verkauft Diese Nachbauten unterschieden sich nicht nur in der Motorisierung sondern auch teilweise im Aufbau Die D11A erhielt 1957 in Deutschland ihre Zulassung 1 Versionen BearbeitenD11 Originalversion mit 45 PS Salmson 9AdbTriebwerk D111 D11 mit 75 PS Minie 4DC Triebwerk gebaut von Jodel nbsp Wassmer Jodel D112 D112 D11 mit 65 PS Continental A65 Triebwerk gebaut von Wassmer Societe Wassmer SAN Societe Aeronautique Normande Valledeau Denize und Amateurnachbauten D112A D112D D112V nbsp Jodel D113 D113 D11 mit 100 PS Continental O 200 A Triebwerk Amateurnachbau D114 D11 mit 70 PS Minie 4DA 28 Triebwerk Amateurnachbau D115 D11 mit 75 PS Mathis 4 GF 60 Triebwerk Amateurnachbau D116 D11 mit 60 PS Salmson 9ADR Triebwerk Amateurnachbau D117 D11 mit 90 PS Continental C90 Triebwerk und geanderter Elektrik 223 Stuck gebaut von SAN D117A D117 mit Luftbremsen fr Aerofreins in Form von Storklappen auf der Flugelunterseite 2 D118 D11 mit 60 PS Walter Mikron II Triebwerk Amateurnachbau D119 Amateurnachbau D 117 D119D D119DA D119V D1190S D119 gebaut in Spanien durch Aero Difusion 68 Stuck gebaut nbsp Wassmer Jodel D120A Paris Nice D120 gebaut von Wassmer Paris Nice genannt 337 Stuck gebaut D120A D120R D120AR D121 D11 mit 75 PS Continental A75 Triebwerk Amateurnachbau D122 D11 mit 75 PS Praga Triebwerk Amateurnachbau D123 D11 mit 85 PS Salmson 5AP 01 Triebwerk Amateurnachbau D124 D11 mit 80 PS Salmson 5AQ 01 Triebwerk Amateurnachbau D125 D11 mit 90 PS Kaiser Triebwerk Amateurnachbau D126 D11 mit 85 PS Continental A85 Triebwerk Amateurnachbau nbsp Jodel D127 D127 D112 mit verschiebbarer verglaster Cockpitkanzel und DR 100 Fahrwerk gebaut von EAC D128 D119 mit verschiebbarer verglaster Cockpitkanzel und DR 100 Fahrwerk gebaut von EAC D11 Special Uetz U2V D119 mit geradem Flugel gebaut in der Schweiz vom Walter Uetz FlugzeugbauDurch Aero Difusion Bearbeiten D11 Compostela D 112 Popuplane D 119 Popuplane D 1190S CompostelaKonstruktion BearbeitenDie D11 ist ein aus Holz gefertigter Tiefdecker mit kastenformigem Rumpf Spornradfahrwerk und rechteckigen Tragflachen mit nach oben gewinkelten Enden 1 Technische Daten BearbeitenKenngrosse Daten 3 4 Besatzung 1 1Lange 6 20 mSpannweite 8 20 mHohe 2 05 mFlugelflache 12 7 m Flugelstreckung 5 3Leermasse 340 kgmax Startmasse 620 kgReisegeschwindigkeit 190 km hHochstgeschwindigkeit 210 km hReichweite 460 kmTriebwerke 1 Continental O 200 mit 75 kWSiehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Jodel D11 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Jodel D11 JODEL amp ROBIN CONSTRUCTION LISTS Memento vom 4 Juli 2008 im Internet Archive Einzelnachweise Bearbeiten a b FliegerRevue Mai 2010 S 56 59 Franzosisches Flair Bausatze von nebenan Xavier Masse Avions Jodel du D1 de 1936 au DR 400 de 1996 Nouv ed latines Paris 1996 ISBN 2 7233 0520 1 S 47 Rolf Wurster 50 Jahre Deutsche Motorflugzeuge ISBN 978 3 8311 1854 0 Jodel D11 Series Technische Daten Beschreibung Abgerufen am 23 Marz 2023 Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Wassmer Jodel D112 Jodel D120 WA 20 Javelot WA 21 Javelot II WA 22 Super Javelot WA 23 WA 26 Squale WA 28 Espadon WA 30 Bijave WA 40 Super IV WA 41 Baladou Prestige WA 4 21 Prestige WA 50 WA 51 Pacific WA 52 Europa WA 54 Atlantic WA 80 Piranha Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Jodel D11 amp oldid 232087945
