Eine McDonnell Douglas DC-9-31 stürzte auf dem Hughes-Airwest-Flug 706 am 6. Juni 1971 nach einer Flugzeugkollision in der Luft mit einer McDonnell F-4 Phantom II bei Duarte ab.
| Hughes-Airwest-Flug 706 | |
|---|---|
Die Unfallmaschine N9345 | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | Flugzeugkollision in der Luft |
| Ort | Mount Bliss, 7 km nördlich von Duarte |
| Datum | 6. Juni 1971 |
| Todesopfer | 50 |
| 1. Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | DC-9-31 |
| Betreiber | Hughes Airwest |
| Kennzeichen | N9345 |
| Abflughafen | Los Angeles International Airport |
| Zielflughafen | Flughafen Salt Lake City |
| Passagiere | 44 |
| Besatzung | 5 |
| Überlebende | 0 |
| 2. Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | McDonnell F-4 Phantom II |
| Betreiber | US Marine Corps |
| Kennzeichen | Bu 151458 |
| Abflughafen | Militärstützpunkt Fallon, Nevada |
| Zielflughafen | Militärstützpunkt El Toro |
| Besatzung | 2 |
| Überlebende | 1 |
| Listen von Flugunfällen |
Verlauf Bearbeiten
Die DC-9 war um 18:02 Uhr vom Los Angeles International Airport mit dem Ziel Salt Lake City gestartet. Um 18:09 Uhr sollte sie eine Höhe von 12.000 Fuß erreicht haben. Um 17:16 Uhr war eine F-4 des US Marine Corps mit dem Ziel El Toro gestartet. Wegen einiger technischer Schwierigkeiten, Ausfall des Transponders und der Sauerstoffmasken musste die F-4 niedriger als normal fliegen. In der Nähe von Palmdale musste die F-4 wegen schlechten Wetters auf eine Höhe von 15.500 Fuß steigen. Gegen 18:11 Uhr kollidierte das Seitenruder der F-4 mit dem Cockpit der DC-9 und riss es auf Höhe der Pilotensitze ab. Die DC-9 torkelte durch die Luft und stürzte am Mount Bliss ab, der Waffensystemoffizier der F-4 konnte sich mit dem Schleudersitz retten. Alle 49 Insassen der DC-9 und der Pilot der F-4 starben.
Ähnliche Fälle Bearbeiten
Bezüglich Ort und Hergang:
Einzelnachweise Bearbeiten
- Unfallbericht DC-9-31 N9345, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. November 2017.
Koordinaten: 34° 10′ 30″ N, 118° 0′ 0″ W