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Henderson Motorradhersteller Henderson war ein US amerikanischer Motorrad Hersteller der von 1911 bis 1931 großvolumige

Henderson (Motorradhersteller)

Henderson war ein US-amerikanischer Motorrad-Hersteller, der von 1911 bis 1931 großvolumige Motorräder produzierte.

William G. Henderson auf einem seiner Produkte

Historie Bearbeiten

Die Henderson Motorcycle Company wurde 1911 von William G. Henderson und seinem älteren Bruder Thomas W. in Detroit (Michigan) gegründet. Im Januar 1918 wurde das Unternehmen von der Firma Excelsior Motor MFG. & Supply Co. übernommen, die dem Unternehmer Ignaz Schwinn gehörte und Motorräder mit V2-Motor unter der Marke "Excelsior" produzierte. Firmensitz war nunmehr Chicago (Illinois), wohin 1920 auch die Henderson-Produktion verlegt wurde. Chef-Ingenieur William Henderson verließ, ebenso wie sein Bruder, Excelsior aber bereits 1919 wieder und gründete die ACE Motorcycle Company. Er kam am 11. Dezember 1922 bei einem Verkehrsunfall ums Leben. Im September 1931, offenbar als strategische Antwort auf die Weltwirtschaftskrise, stoppte Ignaz Schwinn trotz guter Verkaufszahlen die Motorradproduktion.

Technik Bearbeiten

Hauptmerkmal aller Henderson-Motorräder ist ein Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit längs zur Fahrtrichtung liegender Kurbelwelle. Die Fahrwerke bestehen durchweg aus Stahlrohrrahmen mit starrem Heck und Vorderradfederung. Modifizierte Henderson-Motoren wurden auch bei Flugzeugen des Typs Ace Baby Ace und des Typs Church Midwing JC-1 verbaut.

Modelle Bearbeiten

1914 Model C im Deutschen Zweirad- und NSU-Museum in Neckarsulm

Henderson Four (Model A) Bearbeiten

  • Baujahr 1912
  • 2-Gang-Getriebe
  • ca. 57 cui (934 cm³) Hubraum
  • ca. 8 PS Höchstleistung

Henderson Model B bis G Bearbeiten

  • Baujahre 1913 bis 1917
  • ab Model C mit 2-Gang-Getriebe
  • ab Model G mit 3-Gang-Getriebe

Henderson Model H Bearbeiten

  • Baujahr 1918
  • ca. 67 cui (1.098 cm³) Hubraum

Henderson Model Z / Z-2 Bearbeiten

  • Baujahr 1919
  • ca. 70 cui (1.147 cm³) Hubraum
  • ca. 15 PS Höchstleistung

Henderson Model K Bearbeiten

  • Baujahr 1920
  • ca. 79,4 cui (1.303 cm³) Hubraum
  • ca. 18 PS Höchstleistung

Henderson De Luxe Bearbeiten

  • Baujahre 1922 bis 1928
  • ca. 28 bis 35 PS Höchstleistung
  • Getriebe mit Rückwärtsgang

Henderson KJ "Streamline" Bearbeiten

  • Baujahre 1929 bis 1931
  • ca. 40 PS Höchstleistung

Getriebe: mechanisch 4-Gang Gewicht: 235 kg Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h Hersteller: Henderson Motorrad Co. USA

Henderson KL "Special" Bearbeiten

  • Baujahre 1930 bis 1931
  • ca. 45 PS Höchstleistung

Bildergalerie Bearbeiten

Anmerkungen Bearbeiten

  1. Helmut Krackowizer schreibt in seinem Buch Meilensteine der Motorradgeschichte, Gondrom, Bindlach 1995. ISBN 3-8112-1271-0, auf Seite 30: „Weil der lange Zylinderblock 162 cm Radstand erforderte, hatten die Henderson-Morräder einen weit nach hinten ausladenden Lenker.“

Literatur Bearbeiten

  • 1000 Motorräder – Geschichte | Klassiker | Technik, Carsten Heil, Verlag Naumann & Göbel (2005), ISBN 3-625-10542-X

Weblinks Bearbeiten

Commons: Henderson motorcycles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Veröffentlichungsdatum:
Henderson war ein US amerikanischer Motorrad Hersteller der von 1911 bis 1931 grossvolumige Motorrader produzierte William G Henderson auf einem seiner Produkte Inhaltsverzeichnis 1 Historie 2 Technik 3 Modelle 3 1 Henderson Four Model A 3 2 Henderson Model B bis G 3 3 Henderson Model H 3 4 Henderson Model Z Z 2 3 5 Henderson Model K 3 6 Henderson De Luxe 3 7 Henderson KJ Streamline 3 8 Henderson KL Special 4 Bildergalerie 5 Anmerkungen 6 Literatur 7 WeblinksHistorie BearbeitenDie Henderson Motorcycle Company wurde 1911 von William G Henderson und seinem alteren Bruder Thomas W in Detroit Michigan gegrundet Im Januar 1918 wurde das Unternehmen von der Firma Excelsior Motor MFG amp Supply Co ubernommen die dem Unternehmer Ignaz Schwinn gehorte und Motorrader mit V2 Motor unter der Marke Excelsior produzierte Firmensitz war nunmehr Chicago Illinois wohin 1920 auch die Henderson Produktion verlegt wurde Chef Ingenieur William Henderson verliess ebenso wie sein Bruder Excelsior aber bereits 1919 wieder und grundete die ACE Motorcycle Company Er kam am 11 Dezember 1922 bei einem Verkehrsunfall ums Leben Im September 1931 offenbar als strategische Antwort auf die Weltwirtschaftskrise stoppte Ignaz Schwinn trotz guter Verkaufszahlen die Motorradproduktion Technik BearbeitenHauptmerkmal aller Henderson Motorrader ist ein Vierzylinder Viertakt Reihenmotor mit langs zur Fahrtrichtung liegender Kurbelwelle 1 Die Fahrwerke bestehen durchweg aus Stahlrohrrahmen mit starrem Heck und Vorderradfederung Modifizierte Henderson Motoren wurden auch bei Flugzeugen des Typs Ace Baby Ace und des Typs Church Midwing JC 1 verbaut Modelle Bearbeiten nbsp 1914 Model C im Deutschen Zweirad und NSU Museum in NeckarsulmHenderson Four Model A Bearbeiten Baujahr 1912 2 Gang Getriebe ca 57 cui 934 cm Hubraum ca 8 PS HochstleistungHenderson Model B bis G Bearbeiten Baujahre 1913 bis 1917 ab Model C mit 2 Gang Getriebe ab Model G mit 3 Gang GetriebeHenderson Model H Bearbeiten Baujahr 1918 ca 67 cui 1 098 cm HubraumHenderson Model Z Z 2 Bearbeiten Baujahr 1919 ca 70 cui 1 147 cm Hubraum ca 15 PS HochstleistungHenderson Model K Bearbeiten Baujahr 1920 ca 79 4 cui 1 303 cm Hubraum ca 18 PS HochstleistungHenderson De Luxe Bearbeiten Baujahre 1922 bis 1928 ca 28 bis 35 PS Hochstleistung Getriebe mit RuckwartsgangHenderson KJ Streamline Bearbeiten Baujahre 1929 bis 1931 ca 40 PS HochstleistungGetriebe mechanisch 4 Gang Gewicht 235 kg Hochstgeschwindigkeit 110 km h Hersteller Henderson Motorrad Co USA Henderson KL Special Bearbeiten Baujahre 1930 bis 1931 ca 45 PS HochstleistungBildergalerie Bearbeiten nbsp 1915er Henderson nbsp 1916er Henderson Model F nbsp 1917er Henderson nbsp Henderson Model Z nbsp 1922er Henderson De Luxe nbsp 1923er Henderson De Luxe nbsp 1927er Henderson De Luxe Gespann nbsp 1928er Henderson De Luxe nbsp 1929er Henderson KJ Streamline nbsp 1930er Henderson KJ Streamline nbsp 1931er Henderson KJ StreamlineAnmerkungen Bearbeiten Helmut Krackowizer schreibt in seinem Buch Meilensteine der Motorradgeschichte Gondrom Bindlach 1995 ISBN 3 8112 1271 0 auf Seite 30 Weil der lange Zylinderblock 162 cm Radstand erforderte hatten die Henderson Morrader einen weit nach hinten ausladenden Lenker Literatur Bearbeiten1000 Motorrader Geschichte Klassiker Technik Carsten Heil Verlag Naumann amp Gobel 2005 ISBN 3 625 10542 XWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Henderson motorcycles Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Henderson Motorradhersteller amp oldid 232768526