Heizdecken (engl. Tyre warmers) werden im Motorsport genutzt, um die Reifen eines Fahrzeugs vor ihrem Einsatz auf die nötige Betriebstemperatur aufzuheizen. Die Decken bringen die Reifen auf eine Temperatur von etwa 80° Celsius, meist etwas unter der idealen Betriebstemperatur. Durch Heizdecken vorgewärmte Reifen erzielen schon in der ersten Kurve mehr Grip, das Fahrzeug erzielt damit schon früher deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten und daraus resultierend schnellere Rundenzeiten.
Formel 1 Bearbeiten
In der Formel 1 wurden Heizdecken erstmals beim Großen Preis von Europa 1985 vom Team Lotus eingesetzt und waren nach kurzer Zeit bereits Standard.
Im Zuge der Wiedereinführung von Slicks in der Formel-1-Saison 2009 plante die FIA ein Verbot von Heizdecken. Dies wurde jedoch im Juni 2008 aufgrund von Sicherheitsbedenken verworfen.
Im Sommer 2012 wurde erneut ein Verbot von Heizdecken diskutiert, dieses Mal auch aus Kostengründen. McLaren-Boss Martin Whitmarsh bezifferte die Kosten, die durch Transport und Betrieb der Heizdecken und der dafür benötigten Stromgeneratoren entsteht, auf jährlich 300.000 Pfund (ca. 370.000 Euro). Robert Fernley, stellvertretender Teamchef von Force India, gab zudem an, dass ohne Heizdecken etwa drei Mechaniker weniger pro Team benötigt würden. Neben mehreren Fahrern lehnte aber auch Reifenhersteller Pirelli ein Verbot zur Saison 2013 ab, da die derzeit verwendeten Reifen nicht für die Verwendung ohne Heizdecken entwickelt wurden.
Alternativen Bearbeiten
Montierte Reifen werden durch Zick-Zack-Fahren sowie starke Beschleunigungs- und Bremsmanöver auf Temperatur gebracht, beispielsweise wenn die Reifentemperatur aufgrund des Einsatzes eines Safety Cars sinkt.
Eine Möglichkeit, Reifen ohne Heizdecken aufzuwärmen ist die Verwendung eines „Ofens“. So benutzt die RML Group bei ihren Sportwagen-Einsätzen ein Infrarot-Heizsystem.
Eine weitere Alternative sind Walkroller, auf denen man im Fahrerlager die angetriebenen Räder des Fahrzeugs mit eigener Motorkraft laufen lässt.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Verbot der Heizdecken ab der Formel-1-Saison 2014? motorsport-total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. November 2012.
- ISA-Racing Online Shop, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 16. Dezember 2012; abgerufen am 19. November 2012. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Formel 1 - Heizdecken-Verbot aufgehoben. motorsport-magazin.com, abgerufen am 19. November 2012.
- The F1 FAQ. autosport.com, März 2000, abgerufen am 19. November 2012.
- Reifenwärmer bleiben der Formel 1 erhalten. motorsport-total.com, 27. Juni 2008, abgerufen am 19. November 2012.
- Reifenwärmer ja oder nein: Die Formel 1 ist sich uneins. motorsport-total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 26. November 2012.
- ↑ Was hätte die Formel 1 vom Verbot der Reifenwärmer? motorsport-total.com, 6. Juli 2012, abgerufen am 26. November 2012.
- Verbot der Heizdecken ab der Saison 2014? motorsport-total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 26. November 2012.
- X-Pro Infra-Red Tyre Heating System. rml-adgroup.com, abgerufen am 19. November 2012.