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Hafen Caniçal Der ist ein Seehafen der Gemeinde Caniçal an der Ostküste von Madeira über den seit 2007 der gesamte Frach

Hafen Caniçal

Der Hafen Caniçal ist ein Seehafen der Gemeinde Caniçal an der Ostküste von Madeira, über den seit 2007 der gesamte Frachtverkehr der Inselgruppe Madeira abgewickelt wird. Gleichzeitig ist er ein wichtiger Fischereihafen.

Hafen Caniçal
Daten
UN/LOCODE PTCNL
Eigentümer Regionalregierung Autonome Region Madeira
Betreiber APRAM Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira
Baubeginn 1994
Hafentyp Seehafen
Gesamtfläche des Hafens 42.750 m²
Piers/Kais 3
Umgeschlagene Güter Container, Stückgut, Schüttgut, Fahrzeuge, Fisch
Umschlagsmenge 1.001.779 (2017)
Container (TEU) 104.733 (2017)
Webseite www.apram.pt
Geografische Informationen
Ort Caniçal
Autonome Region Autonome Region Madeira
Staat Portugal
Luftaufnahme von Caniçal
Luftaufnahme von Caniçal
Koordinaten 32° 44′ 20″ N, 16° 44′ 11″ WKoordinaten: 32° 44′ 20″ N, 16° 44′ 11″ W
Hafen Caniçal (Madeira)
Lage Hafen Caniçal

Geschichte Bearbeiten

Caniçal im Osten Madeiras bildet eine strukturschwache Region, in der lange Zeit nur Landwirtschaft und Fischfang betrieben wurde. Erste Berichte zur Anlage eines Hafen stammen aus dem 18. Jahrhundert, obgleich erst im Jahr 1909 die Gemeinde einen kleinen Kai anlegte. Zur Förderung der 1987 gegründeten Freihandelszone (Zona Franca da Madeira) begann 1994 der Bau des Hafens, über den die Erzeugnisse der Freihandelszone verschifft werden sollten.

Im Laufe der folgenden Jahre wurden der Aufgabenbereich des Hafens erweitert: Der Hafen Funchal gelangte an seine Kapazitätsgrenzen, so dass die Regionalregierung 2004 entschied, den Hafen Funchal ausschließlich für den Passagierverkehr zu nutzen und den Frachtverkehr nach Caniçal zu verlagern. Sie forcierte den weiteren Ausbau des Hafens Caniçal mit Unterstützung des Kohäsionsfonds der Europäischen Union. Seit Abschluss des Ausbaus 2006 können im Hafen Container, Stückgüter, Schüttgüter und über ein RoRo-Terminal Fahrzeuge verladen werden. 2007 übernahm der Hafen den bis dahin über den Hafen Funchal abgewickelten Frachtverkehr vollständig. Er ist damit der einzige Frachthafen der Insel, über den alle notwendigen Güter auf die Insel importiert werden. Gemessen an der Zahl der abgefertigten Schiffe ist er nach dem Hafen Funchal und dem Hafen Porto Santo der drittgrößte Hafen der Autonomen Region Madeira.

Kapazitäten und Ausstattung Bearbeiten

Der Hafen verfügt über ein nördliches und ein südliches Terminal mit drei Piers. Die nördliche, landseitige Pier ist 420 Meter lang und für Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 8,0 Metern geeignet. An ihr können bis zu drei Containerschiffe bzw. Massengutfrachter von maximal 120 Metern Länge gleichzeitig be- und entladen werden. Noch zum nördlichen Terminal gerechnet wird die Pier an der Ostseite des Hafenbeckens; die mit einem Passagierterminal und einem Terminal für RoRo-Schiffe ausgestattet ist. Die südliche gelegene, 271 Meter lange und für bis zu 11,0 Meter tiefe Schiffe geeignete Mole verfügt über Kapazitäten für zwei Schüttgutfrachter von bis zu 130 Meter Länge. Die 80 Meter lange Schutzpier an der Westseite ist Fischerbooten vorbehalten. Benachbart dazu liegt ein kleines Trockendock für Boote von bis zu 300 Tonnen.

Der Hafen ist mit drei Schleppern mit je 3300 PS ausgestattet und verfügt über drei Mobilkräne von je 64 Tonnen Tragfähigkeit. Dazu kommen Reach-Stacker (Containerstapler) und die üblichen Gabelstapler, Betriebsfahrzeuge etc.

Schiffsbewegungen und Umschlagmengen Bearbeiten

Nach den vom Hafenbetreiber APRAM vorgelegten Zahlen sind die Nutzungszahlen der Häfen im Archipel Madeira im Laufe der Jahre relativ gleichbleibend. Laut den für 2017 vorliegenden Zahlen über Schiffsbewegungen in den Häfen Madeiras legten in Funchal insgesamt 659 Schiffe sowie 397 Yachten, in Porto Santo 368 Schiffe sowie 784 Yachten und in Caniçal 231 Schiffe und keine Yachten an. Zu unterteilen ist die Gesamtzahl in Passagierschiffe, Frachtschiffe, Marinefahrzeuge und sonstige Schiffe sowie Yachten:

Funchal Porto Santo Caniçal
Passagierschiffe 596 312 1
Frachtschiffe 18 47 225
Marinefahrzeuge 21 9 1
Sonstige 10 0 4
Yachten 397 784 0
Summe 1056 1152 231

Die Häfen schlugen 2017 unterschiedliche Mengen Fracht um: In Funchal wurden 893 Tonnen eingeführt, 2.822 Tonnen ausgeführt – zusammen 3.715 Tonnen. In Porto Santo betrug die Einfuhr 22.089 Tonnen, die Ausfuhr 3.417 Tonnen – zusammen 25.506 Tonnen und in Caniçal betrug die Einfuhr 726.818 Tonnen, die Ausfuhr 274.961 Tonnen – zusammen 1.001.779 Tonnen.

Im Jahr 2018 schlug der Hafen von Caniçal insgesamt 1.024.980 Tonnen Fracht aller Art um. In allen Häfen Madeiras waren es in dem Jahr insgesamt 1.420.494 Tonnen und damit rund 2 Prozent mehr als im Jahr 2017.

Literatur Bearbeiten

  • Susanne Lipps: Madeira. 4., vollständig Überarbeitete Aufl. DuMont Reiseverlag, Ostfildern 2014, ISBN 978-3-7701-7404-1.
  • Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira (APRAM): Relatório de Sustentabilidade 2009 (Nachhaltigkeitsbericht 2009). Madeira 2010. Online-Version auf Webseite des Betreibers (portugiesisch)

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Lipps, S. 179
  2. Hafenbetreiber APRAM: Nachhaltigkeitsbericht 2009, S. 17
  3. Europäische Kommission: The Cohesion Fund, a lever for the sustainable development of the outermost regions, 1. Januar 2005
  4. Webseite des Schiffsagenten jfmshipping
  5. Webseite des Hafenbetreiber APRAM
  6. Hafenbetreiber APRAM: Ausstattung der Häfen auf Madeira
  7. Webseite des Schiffsagenten blandyshipping
  8. Etwa ein Kilometer östlich von Caniçal liegt ein eigener Yachthafen, die Quinta do Lorde Marina.
  9. Hafenbetreiber APRAM: Schiffsbewegungen in den Häfen Madeiras (PDF)
  10. Hafenbetreiber APRAM – Pressemitteilung vom 1. März 2019
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Veröffentlichungsdatum:
Der Hafen Canical ist ein Seehafen der Gemeinde Canical an der Ostkuste von Madeira uber den seit 2007 der gesamte Frachtverkehr der Inselgruppe Madeira abgewickelt wird Gleichzeitig ist er ein wichtiger Fischereihafen Hafen CanicalDatenUN LOCODE PTCNLEigentumer Regionalregierung Autonome Region MadeiraBetreiber APRAM Administracao dos Portos da Regiao Autonoma da MadeiraBaubeginn 1994Hafentyp SeehafenGesamtflache des Hafens 42 750 m Piers Kais 3Umgeschlagene Guter Container Stuckgut Schuttgut Fahrzeuge FischUmschlagsmenge 1 001 779 2017 Container TEU 104 733 2017 Webseite www apram ptGeografische InformationenOrt CanicalAutonome Region Autonome Region MadeiraStaat PortugalLuftaufnahme von Canical Luftaufnahme von CanicalKoordinaten 32 44 20 N 16 44 11 W 32 738888888889 16 736388888889 0 Koordinaten 32 44 20 N 16 44 11 WHafen Canical Madeira Lage Hafen Canical Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Kapazitaten und Ausstattung 3 Schiffsbewegungen und Umschlagmengen 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenCanical im Osten Madeiras bildet eine strukturschwache Region in der lange Zeit nur Landwirtschaft und Fischfang betrieben wurde Erste Berichte zur Anlage eines Hafen stammen aus dem 18 Jahrhundert obgleich erst im Jahr 1909 die Gemeinde einen kleinen Kai anlegte Zur Forderung der 1987 gegrundeten Freihandelszone Zona Franca da Madeira begann 1994 der Bau des Hafens uber den die Erzeugnisse der Freihandelszone verschifft werden sollten Im Laufe der folgenden Jahre wurden der Aufgabenbereich des Hafens erweitert Der Hafen Funchal gelangte an seine Kapazitatsgrenzen so dass die Regionalregierung 2004 entschied den Hafen Funchal ausschliesslich fur den Passagierverkehr zu nutzen und den Frachtverkehr nach Canical zu verlagern Sie forcierte den weiteren Ausbau des Hafens Canical mit Unterstutzung des Kohasionsfonds der Europaischen Union Seit Abschluss des Ausbaus 2006 konnen im Hafen Container Stuckguter Schuttguter und uber ein RoRo Terminal Fahrzeuge verladen werden 2007 ubernahm der Hafen den bis dahin uber den Hafen Funchal abgewickelten Frachtverkehr vollstandig Er ist damit der einzige Frachthafen der Insel uber den alle notwendigen Guter auf die Insel importiert werden Gemessen an der Zahl der abgefertigten Schiffe ist er nach dem Hafen Funchal und dem Hafen Porto Santo der drittgrosste Hafen der Autonomen Region Madeira 1 2 3 Kapazitaten und Ausstattung BearbeitenDer Hafen verfugt uber ein nordliches und ein sudliches Terminal mit drei Piers Die nordliche landseitige Pier ist 420 Meter lang und fur Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 8 0 Metern geeignet An ihr konnen bis zu drei Containerschiffe bzw Massengutfrachter von maximal 120 Metern Lange gleichzeitig be und entladen werden Noch zum nordlichen Terminal gerechnet wird die Pier an der Ostseite des Hafenbeckens die mit einem Passagierterminal und einem Terminal fur RoRo Schiffe ausgestattet ist Die sudliche gelegene 271 Meter lange und fur bis zu 11 0 Meter tiefe Schiffe geeignete Mole verfugt uber Kapazitaten fur zwei Schuttgutfrachter von bis zu 130 Meter Lange Die 80 Meter lange Schutzpier an der Westseite ist Fischerbooten vorbehalten Benachbart dazu liegt ein kleines Trockendock fur Boote von bis zu 300 Tonnen 4 5 Der Hafen ist mit drei Schleppern mit je 3300 PS ausgestattet und verfugt uber drei Mobilkrane von je 64 Tonnen Tragfahigkeit Dazu kommen Reach Stacker Containerstapler und die ublichen Gabelstapler Betriebsfahrzeuge etc 6 7 Schiffsbewegungen und Umschlagmengen BearbeitenNach den vom Hafenbetreiber APRAM vorgelegten Zahlen sind die Nutzungszahlen der Hafen im Archipel Madeira im Laufe der Jahre relativ gleichbleibend Laut den fur 2017 vorliegenden Zahlen uber Schiffsbewegungen in den Hafen Madeiras legten in Funchal insgesamt 659 Schiffe sowie 397 Yachten in Porto Santo 368 Schiffe sowie 784 Yachten und in Canical 231 Schiffe und keine Yachten 8 an Zu unterteilen ist die Gesamtzahl in Passagierschiffe Frachtschiffe Marinefahrzeuge und sonstige Schiffe sowie Yachten 9 Funchal Porto Santo CanicalPassagierschiffe 596 312 1Frachtschiffe 18 47 225Marinefahrzeuge 21 9 1Sonstige 10 0 4Yachten 397 784 0Summe 1056 1152 231Die Hafen schlugen 2017 unterschiedliche Mengen Fracht um In Funchal wurden 893 Tonnen eingefuhrt 2 822 Tonnen ausgefuhrt zusammen 3 715 Tonnen In Porto Santo betrug die Einfuhr 22 089 Tonnen die Ausfuhr 3 417 Tonnen zusammen 25 506 Tonnen und in Canical betrug die Einfuhr 726 818 Tonnen die Ausfuhr 274 961 Tonnen zusammen 1 001 779 Tonnen Im Jahr 2018 schlug der Hafen von Canical insgesamt 1 024 980 Tonnen Fracht aller Art um In allen Hafen Madeiras waren es in dem Jahr insgesamt 1 420 494 Tonnen und damit rund 2 Prozent mehr als im Jahr 2017 10 Literatur BearbeitenSusanne Lipps Madeira 4 vollstandig Uberarbeitete Aufl DuMont Reiseverlag Ostfildern 2014 ISBN 978 3 7701 7404 1 Administracao dos Portos da Regiao Autonoma da Madeira APRAM Relatorio de Sustentabilidade 2009 Nachhaltigkeitsbericht 2009 Madeira 2010 Online Version auf Webseite des Betreibers portugiesisch Weblinks BearbeitenWebseite des Hafenbetreibers APRAM portugiesisch aufgerufen am tt November 2019 Europaische Kommission The Cohesion Fund a lever for the sustainable development of the outermost regions 1 Januar 2005 aufgerufen am 8 November 2019 Webseite des Schiffsagenten jfmshipping portugiesisch englisch aufgerufen am 8 November 2019 Webseite des Schiffsagenten blandyshipping englisch aufgerufen am 8 November 2019 Webseite Sociedade Operacoes Portuarias da Madeira portugiesisch englisch aufgerufen am 8 November 2019Einzelnachweise Bearbeiten Lipps S 179 Hafenbetreiber APRAM Nachhaltigkeitsbericht 2009 S 17 Europaische Kommission The Cohesion Fund a lever for the sustainable development of the outermost regions 1 Januar 2005 Webseite des Schiffsagenten jfmshipping Webseite des Hafenbetreiber APRAM Hafenbetreiber APRAM Ausstattung der Hafen auf Madeira Webseite des Schiffsagenten blandyshipping Etwa ein Kilometer ostlich von Canical liegt ein eigener Yachthafen die Quinta do Lorde Marina Hafenbetreiber APRAM Schiffsbewegungen in den Hafen Madeiras PDF Hafenbetreiber APRAM Pressemitteilung vom 1 Marz 2019 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Hafen Canical amp oldid 239270751