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Geoffrey T R Hill Geoffrey Terence Roland Hill 1895 1955 war ein britischer Testpilot und Luftfahrtpionier Er flog bei d

Geoffrey T. R. Hill

Geoffrey Terence Roland Hill (* 1895; † 1955) war ein britischer Testpilot und Luftfahrtpionier.

Er flog bei der No. 29 Squadron des Royal Flying Corps und war später während des Ersten Weltkrieges auch Testpilot. Mit seinem Bruder Roderic arbeitete er für Handley Page.

Er wurde als der britische Nurflügelpionier der 1930er Jahre bekannt durch seine bei Westland Aircraft gebauten Pterodactyl-Nurflügler. Seine Konstruktionen wurden meist durch eine komplett drehbare Flügelspitze gesteuert. 1933 wurde er Professor an der Universität London.

1939 leitete er ein Projekt für Ballonkabel-Kappvorrichtungen in Pawlett, bei Bridgwater. Danach war er wissenschaftlicher Verbindungsoffizier beim National Research Council (NRC) in Kanada, wo er 1946 einen Nurflügel-Versuchsgleiter mitentwickelte. Dieses Projekt endete 1950.

Zur Erforschung des sog. aero-isoclinic-Flügels arbeitete er mit David Keith-Lucas bei Short Brothers zusammen, wo zunächst der Versuchsgleiter Short SB.1 entstand, dem die strahlgetriebene SB.4 Sherpa folgte. Dieses Projekt sollte zur Entwicklung des „vierten V-Bombers“ führen.

Hills Flugzeuge Bearbeiten

Derivate Bearbeiten

Weitere von Hills Konstruktionen beeinflussten Nurflügel mit Drehflügelsteuerung waren der Granger Archeopterix und der Halton Meteor, ein zweimotoriges Nurflügel-Rennflugzeugprojekt mit einer Tandem-Motoranordnung und einer Propelleranordnung am vorderen und hinteren Ende der Rumpfgondel.

Ein weiteres Nurflügelflugzeug mit Drehflügelsteuerung war die Farrar X1. Die Maschine wurde 1950 von Prof. Franklin Farrar an der Vanderbilt University (USA) entworfen und gebaut. Erstmals wurde sie 1951 beim National Soaring Meeting in Grand Prairie /Texas vorgestellt. Wie bei der Ho X lag der Pilot auf dem Bauch. Der Einstieg erfolgte von hinten durch einen abnehmbaren Heckkonus, von wo aus der Pilot in den Flügel kriechen musste. Gesteuert wurde der 9,2 m spannende Gleiter nur durch die drehbaren Flügelspitzen, die im Gegensatz zu Hills Konstruktionen mit zusätzlichen Spreizbremsklappen an der Hinterkante der drehbaren Flügelspitzen ausgerüstet waren.

Literatur Bearbeiten

  • Rudolf Storck u. a.: Flying Wings. Die historische Entwicklung der Schwanzlosen- und Nurflügelflugzeuge der Welt. Bernard und Graefe, Bonn 2003, ISBN 3-7637-6242-6.
  • Derek James: Westland-Hill Pterodactyls – Database. In: Aeroplane Monthly September 2010, S. 59–73
  • Flight Magazin März 1930 S.323

Weblinks Bearbeiten

Personendaten
NAME Hill, Geoffrey T. R.
ALTERNATIVNAMEN Hill, Geoffrey Terence Roland (vollständiger Name)
KURZBESCHREIBUNG britischer Testpilot und Luftfahrtpionier
GEBURTSDATUM 1895
STERBEDATUM 1955
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Veröffentlichungsdatum:
Geoffrey Terence Roland Hill 1895 1955 war ein britischer Testpilot und Luftfahrtpionier Er flog bei der No 29 Squadron des Royal Flying Corps und war spater wahrend des Ersten Weltkrieges auch Testpilot Mit seinem Bruder Roderic arbeitete er fur Handley Page Er wurde als der britische Nurflugelpionier der 1930er Jahre bekannt durch seine bei Westland Aircraft gebauten Pterodactyl Nurflugler Seine Konstruktionen wurden meist durch eine komplett drehbare Flugelspitze gesteuert 1933 wurde er Professor an der Universitat London 1939 leitete er ein Projekt fur Ballonkabel Kappvorrichtungen in Pawlett bei Bridgwater Danach war er wissenschaftlicher Verbindungsoffizier beim National Research Council NRC in Kanada wo er 1946 einen Nurflugel Versuchsgleiter mitentwickelte Dieses Projekt endete 1950 Zur Erforschung des sog aero isoclinic Flugels arbeitete er mit David Keith Lucas bei Short Brothers zusammen wo zunachst der Versuchsgleiter Short SB 1 entstand dem die strahlgetriebene SB 4 Sherpa folgte Dieses Projekt sollte zur Entwicklung des vierten V Bombers fuhren Inhaltsverzeichnis 1 Hills Flugzeuge 2 Derivate 3 Literatur 4 WeblinksHills Flugzeuge Bearbeiten nbsp Versuchsgleiter 1923 nbsp Pterodactyl Ia 1928 nbsp Pterodactyl IV 1931 nbsp Pterodactyl V 1932 nbsp NCR Glider 1946 nbsp Short SB1 1952 nbsp Short SC4 1954Derivate BearbeitenWeitere von Hills Konstruktionen beeinflussten Nurflugel mit Drehflugelsteuerung waren der Granger Archeopterix und der Halton Meteor ein zweimotoriges Nurflugel Rennflugzeugprojekt mit einer Tandem Motoranordnung und einer Propelleranordnung am vorderen und hinteren Ende der Rumpfgondel Ein weiteres Nurflugelflugzeug mit Drehflugelsteuerung war die Farrar X1 Die Maschine wurde 1950 von Prof Franklin Farrar an der Vanderbilt University USA entworfen und gebaut Erstmals wurde sie 1951 beim National Soaring Meeting in Grand Prairie Texas vorgestellt Wie bei der Ho X lag der Pilot auf dem Bauch Der Einstieg erfolgte von hinten durch einen abnehmbaren Heckkonus von wo aus der Pilot in den Flugel kriechen musste Gesteuert wurde der 9 2 m spannende Gleiter nur durch die drehbaren Flugelspitzen die im Gegensatz zu Hills Konstruktionen mit zusatzlichen Spreizbremsklappen an der Hinterkante der drehbaren Flugelspitzen ausgerustet waren nbsp Granger Archeopterix 1930 nbsp Halton Meteor 1932 nbsp Farrar X1 1951Literatur BearbeitenRudolf Storck u a Flying Wings Die historische Entwicklung der Schwanzlosen und Nurflugelflugzeuge der Welt Bernard und Graefe Bonn 2003 ISBN 3 7637 6242 6 Derek James Westland Hill Pterodactyls Database In Aeroplane Monthly September 2010 S 59 73 Flight Magazin Marz 1930 S 323Weblinks BearbeitenUngewohnliche Flugzeuge Memento vom 17 Dezember 2007 im Internet Archive 17 Dezember 2007 Modelle schwanzloser britischer Experimentalflugzeuge Video FlugaufnahmenNormdaten Person VIAF 9048156012394749700003 Wikipedia Personensuche Kein GND Personendatensatz Letzte Uberprufung 9 September 2021 PersonendatenNAME Hill Geoffrey T R ALTERNATIVNAMEN Hill Geoffrey Terence Roland vollstandiger Name KURZBESCHREIBUNG britischer Testpilot und LuftfahrtpionierGEBURTSDATUM 1895STERBEDATUM 1955 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Geoffrey T R Hill amp oldid 215451897