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Flugunfall der CNAC bei Shimbuwang Der war ein Frachtflug der CNAC von Kunming Wujiaba nach Shimbuwang Am 31 August 1944

Flugunfall der CNAC bei Shimbuwang

Der Flugunfall der CNAC bei Shimbuwang war ein Frachtflug der CNAC von Kunming-Wujiaba nach Shimbuwang. Am 31. August 1944 sprang auf diesem Flug die Besatzung einer Frachtmaschine des Typs Douglas DC-3/C-47-A-90-DL mit Fallschirmen aus der Maschine ab, nachdem die Triebwerke im Flug aussetzten und eine Notlandung unmöglich erschien. Den Fallschirmabsprung überlebte nur der Kapitän, die anderen beiden Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

Flugunfall der CNAC bei Shimbuwang

Eine Douglas DC-3 in einer Bemalung der CNAC

Unfall-Zusammenfassung
Unfallart teilweise missglückte Fallschirmnotabsprünge nach Triebwerksausfall
Ort bei Shimbuwang, China Republik 1928 China
Datum 31. August 1944
Todesopfer 2
Überlebende 1
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp Vereinigte Staaten 48 Douglas DC-3/C-47-A-90-DL
Betreiber China Republik 1928 China National Aviation Corporation (CNAC)
Kennzeichen China Republik 1928 97
Abflughafen Flugplatz Kunming-Wujiaba,
China Republik 1928 China
Zielflughafen Flughafen Shimbuwang,
China Republik 1928 China
Besatzung 3
Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen

Maschine und Insassen Bearbeiten

Das Flugzeug war eine 1944 gebaute Douglas DC-3/C-47-A-90-DL mit der Modellseriennummer 20253. Die Maschine wurde an die China National Aviation Corporation (CNAC) ausgeliefert. Die DC-3 wurde von zwei Doppelsternmotoren Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp mit je 1.200 PS Leistung angetrieben.

An Bord befand sich lediglich eine dreiköpfige Besatzung.

Unfallhergang Bearbeiten

Während die Maschine das Huhuang-Tal überflogen, begannen beide Triebwerke an Leistung zu verlieren. In Shimbuwang herrschten widrige Wetterverhältnisse, weshalb eine Notlandung nicht möglich war. Der Flugkapitän schaltete den Autopiloten ein und konnte erfolgreich mit dem Fallschirm aus der Maschine abspringen. Ein weiteres Besatzungsmitglied öffnete seinen Fallschirm vor dem Absprung aus der Maschine, woraufhin sich sein Fallschirm im Leitwerk der Maschine verfing. Er starb ebenfalls beim Absturz der Maschine wie das dritte Besatzungsmitglied, das seinen Fallschirm im Inneren der Maschine öffnete.

Quellen Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Der Flugunfall der CNAC bei Shimbuwang war ein Frachtflug der CNAC von Kunming Wujiaba nach Shimbuwang Am 31 August 1944 sprang auf diesem Flug die Besatzung einer Frachtmaschine des Typs Douglas DC 3 C 47 A 90 DL mit Fallschirmen aus der Maschine ab nachdem die Triebwerke im Flug aussetzten und eine Notlandung unmoglich erschien Den Fallschirmabsprung uberlebte nur der Kapitan die anderen beiden Besatzungsmitglieder kamen ums Leben Flugunfall der CNAC bei ShimbuwangEine Douglas DC 3 in einer Bemalung der CNACUnfall ZusammenfassungUnfallart teilweise missgluckte Fallschirmnotabsprunge nach TriebwerksausfallOrt bei Shimbuwang China Republik 1928 ChinaDatum 31 August 1944Todesopfer 2Uberlebende 1LuftfahrzeugLuftfahrzeugtyp Vereinigte Staaten 48 Douglas DC 3 C 47 A 90 DLBetreiber China Republik 1928 China National Aviation Corporation CNAC Kennzeichen China Republik 1928 97Abflughafen Flugplatz Kunming Wujiaba China Republik 1928 ChinaZielflughafen Flughafen Shimbuwang China Republik 1928 ChinaBesatzung 3Listen von Luftfahrt ZwischenfallenMaschine und Insassen BearbeitenDas Flugzeug war eine 1944 gebaute Douglas DC 3 C 47 A 90 DL mit der Modellseriennummer 20253 Die Maschine wurde an die China National Aviation Corporation CNAC ausgeliefert Die DC 3 wurde von zwei Doppelsternmotoren Pratt amp Whitney R 1830 92 Twin Wasp mit je 1 200 PS Leistung angetrieben An Bord befand sich lediglich eine dreikopfige Besatzung Unfallhergang BearbeitenWahrend die Maschine das Huhuang Tal uberflogen begannen beide Triebwerke an Leistung zu verlieren In Shimbuwang herrschten widrige Wetterverhaltnisse weshalb eine Notlandung nicht moglich war Der Flugkapitan schaltete den Autopiloten ein und konnte erfolgreich mit dem Fallschirm aus der Maschine abspringen Ein weiteres Besatzungsmitglied offnete seinen Fallschirm vor dem Absprung aus der Maschine woraufhin sich sein Fallschirm im Leitwerk der Maschine verfing Er starb ebenfalls beim Absturz der Maschine wie das dritte Besatzungsmitglied das seinen Fallschirm im Inneren der Maschine offnete Quellen BearbeitenUnfallbericht DC 3 97 Aviation Safety Network CRASH OF A DOUGLAS C 47A 90 DL IN THE HUHUANG VALLEY 2 KILLED B3A Bureau of Aircraft Accident Archives Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Flugunfall der CNAC bei Shimbuwang amp oldid 240870809