Der Eurostar-Neo ist ein Satellitenbus für geostationäre Kommunikationssatelliten. Hergestellt wird er vom Raumfahrtkonzern Airbus Defence and Space.
Technische Daten Bearbeiten
Der Satellitenbus wurde 2017 vorgestellt und ist eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells Eurostar 3000e. Er soll in verschiedenen Ausführungen verfügbar sein; mit chemischem, hybridem oder rein elektrischem Antrieb. Des Weiteren soll er bis zu 25 Kilowatt Strom generieren können.
Satelliten Bearbeiten
Bis Mai 2023 wurden acht bzw. neun Satelliten auf Eurostar-Neo-Basis bestellt und drei davon gestartet. Hot Bird 13F und 13G waren die ersten beiden Satelliten, die gestartet wurden. Danach folgte am 27. Mai 2023 BADR-8.
Stand der Liste: 29. Mai 2023
| Satellit | Besteller | Bestelljahr | Startdatum (UTC) | Trägerrakete | NSSDC-ID | Startgewicht | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eutelsat Hot Bird 13F | Eutelsat | 2018 | 15. Oktober 2022 | Falcon 9 Block 5 | 2022-134A | 4500 kg | |
| Eutelsat Hot Bird 13G | Eutelsat | 2018 | 3. November 2022 | Falcon 9 Block 5 | 2022-146A | 4500 kg | |
| Spainsat-NG 1 | Hisdesat | 2019 | 2024 (geplant) | - | noch nicht gestartet | ||
| Spainsat-NG 2 | Hisdesat | 2019 | noch unklar | - | noch nicht gestartet | ||
| BADR-8 | Arabsat | 2020 | 27. Mai 2023 | Falcon 9 Block 5 | 2023-075A | ~ 4500 kg | |
| Skynet 6A | UK MoD | 2020 | 2025 (geplant) | Falcon 9 Block 5 | - | noch nicht gestartet | |
| Thuraya 4 | Thuraya | 2020 | 2024 (geplant) | Falcon 9 Block 5 | - | noch nicht gestartet | |
| Thuraya 5 | Thuraya | noch unklar | - | optionaler Satellit | |||
| Eutelsat 36D | Eutelsat | 2021 | 2024 (geplant) | - | ~ 5000 kg | noch nicht gestartet |
Einzelnachweise Bearbeiten
- Airbus Defence and Space: Eurostar-Neo. Abgerufen am 24. November 2022.
- Eurostar Series | Airbus. 8. Oktober 2021, abgerufen am 24. November 2022 (englisch).