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European Green Cars Initiative Die Europäische Kommission hat am 30 Juli 2009 die Ausschreibungen der ersten Stufe der E

European Green Cars Initiative

Die Europäische Kommission hat am 30. Juli 2009 die Ausschreibungen der ersten Stufe der European Green Cars Initiative (EGCI) veröffentlicht. Ziel ist die Förderung von Forschung und Entwicklung im Bereich der sicheren, effizienten und umweltfreundlichen Mobilität, insbesondere der Elektromobilität und der dazu benötigten Technologien und Infrastrukturen. Die querschnittartige Initiative wird gemeinsam von allen thematisch befassten Generaldirektionen (Forschung, Informations- und Mediengesellschaft, Transport und Energie, Umwelt, Unternehmen) als Public Private Partnership (PPP) umgesetzt und ist mit zusätzlichen Fördermitteln in der Höhe von insgesamt 500 Mio. Euro ausgestattet. Davon fließen etwa 108 Mio. Euro in die erste Stufe der Ausschreibungen. Bei der Umsetzung der Initiative wird die Europäische Kommission von einer Ad-Hoc Industrial Advisory Group beraten, der Mitglieder der Europäischen Technologienplattformen ERTRAC, EPoSS und SmartGrids sowie Vertreter der Logistikbranche angehören. Neben ihren beratenden Aktivitäten veranstaltet diese Advisory Group gemeinsam mit der Europäischen Kommission Expertenworkshops, z. B. zum Thema Batterien und hat eine Roadmap für die europäische Industrie erstellt.

Aktuell werden bereits über 80 Projekte im Zuge der EGCI umgesetzt, einige davon sind bereits beendet und ihre Ergebnisse veröffentlicht.

Förderschwerpunkte Bearbeiten

Dieser Abschnitt besteht hauptsächlich aus Listen, an deren Stelle besser Fließtext stehen sollte. Bitte hilf Wikipedia, das zu verbessern. Mehr zum Thema ist hier zu finden.

Förderschwerpunkte liegen bei Schlüsseltechnologien und Komponenten für Elektrofahrzeuge. Themen sind:

  • Materialien, Technologien und Prozesse für elektro-chemische Energiespeicher
  • Elektrische Maschinen, Nebenaggregate, Range Extender (Raxtender), Integration von Energiespeichern, Fahrzeugkonzepte
  • Effizienzsteigerungen, Sicherheit und elektrischen Architektur von Elektrofahrzeugen
  • Demonstrationsprojekte

Ausschreibungen Bearbeiten

Erste Runde Bearbeiten

Am 30. Juli 2009 wurden die Ausschreibungen der ersten Runde veröffentlicht. Die relevanten Abschnitte der Arbeitsprogramme sind:

  • GC.SST.2010.7-1 bis 7-7 "European Green Cars Initiative – RTD Pillar" im Arbeitsprogramm Sustainable Surface Transport (SST). Call Identifier: FP7-SST-2010-RTD-1
  • GC.SST.2010.7-8 "Green Cars – Integrated EU demonstration Project on Electromobility" im Arbeitsprogramm Sustainable Surface Transport (SST). Call Identifier: FP7-TRANSPORT-2010-TREN-1
  • GC.SST.2010.7-9 "Materials, Technologies and Processes for Sustainable Automotive Electrochemical Storage Applications" im Arbeitsprogramm Sustainable Surface Transport (SST). Call Identifier: FP7-2010-GC-ELECTROCHEMICAL-STORAGE
  • GC.ICT.2010.10-3 "ICT for the Fully Electric Vehicle" im Arbeitsprogramm Information and Communication Technologies (ICT). Call Identifier: FP7-2010-ICT-GC

Einsendeschluss für Projektanträge war der 14. Januar 2010 (für das ICT-Arbeitsprogramm 3. November 2009).

Das erste geförderte Projekt Information and Communication Technologies for the Full Electric Vehicle (ICT4FEV), mit Startschuss am 1. Mai 2010, legt den Fokus auf Technologien zur Erhöhung der Effizienz, Funktionalität und Nützlichkeit von Elektrofahrzeugen. Es handelt sich um eine Coordination Action (CA), die die europäischen F&E-Aktivitäten im Bereich der Schlüsseltechnologien für das Elektrofahrzeug koordinieren soll. Hierzu wird das Projekt Vorschläge für F&E-Schwerpunkte erarbeiten und die Bildung eines Expertennetzwerks vorantreiben. Zudem soll eine Europäische Organisation ("Think Tank") für Elektromobilität ins Leben gerufen werden.

Zweite Runde Bearbeiten

Die Ausschreibungen der zweiten Runde der European Green Cars Initiative wurden am 20. Juli 2010 veröffentlicht. Sie umfassen folgende Themen:

(a) Joint NMP, Transport and Environment Call

  • GC.NMP.2011-1 "Advanced eco-design and manufacturing processes for batteries and electrical components" (zusammen mit GC.ENV.2011.3.1.3-1, GC.SST.2011.7.7)
  • GC.ENV.2011.3.1.3-2 "Operational guidance for Life Cycle Assessment studies of the European Green Cars Initiative"

(b) Sustainable Surface Transport (SST) sub-theme of Transport theme

  • GC.SST.2011.7-1 "Specific safety issues of electric vehicles"
  • GC.SST.2011.7-2 "Integrated thermal management"
  • GC.SST.2011.7-3 "Efficient long distance transport – waste heat recovery"
  • GC.SST.2011.7-4 "Urban- interurban shipments"
  • GC.SST.2011.7-5 "Integrated intermodal traveller services"
  • GC.SST.2011.7-6 "Capability of improving and exploiting capacity"
  • GC.SST.2011.7-8 "ERA-Net Plus ‘Electromobility’"
  • GC.SST.2011.7-9 "Efficient long distance transport – future power train concepts"
  • GC.SST.2011.7-10 "Architectures for Light Duty Vehicles for urban freight transport"
  • GC.SST.2011.7-11 "E-freight solutions and supply chain management"

(c) Information and Communication Technologies (ICT) theme

  • GC-ICT-2011.6.8 "ICT for the fully electric vehicle" (für 2011 und 2012)

Der Gesamtumfang der Fördermittel beträgt 100 Mio. Euro, die Einreichungsfrist für Anträge endete am 2. Dezember 2010.

Dritte Runde Bearbeiten

Die Ausschreibungen der dritten Runde der European Green Cars Initiative wurden am 20. Juli 2011 veröffentlicht. Sie umfassen folgende Themen:

(a) Materials for Green Cars (NMP theme and Joint call)

  • GC.NMP.2012-1 "Innovative automotive electrochemical storage applications based on nanotechnology"
  • FP7-2012 - MATERIALS FOR GREEN CARS Innovative advanced lightweight materials for the next generation of environmentally-friendly electric vehicles

Joint Call by NMP, Transport and Environment Themes:

  • GC.NMP.2012-2, GC.SST.2012.1-1, GC.ENV.2012-6.6. "Innovative advanced lightweight materials for the next generation of environmentally-friendly electric vehicles"

(b) Sustainable Surface Transport (SST) sub-theme of Transport theme

  • GC.SST.2012.7.1-2 "Smart infrastructures and innovative services for electric vehicles in the urban grid and road environment"
  • GC.SST.2012.7.1-3 "European strategy for rare materials and their possible substitution"
  • GC.SST.2012.7.1-4 "Modelling and testing for improved safety of alternatively-powered vehicles"
  • GC.SST.2012.7.1-5 "Integration and optimization of range extenders on Electric Vehicles"
  • GC.SST.2012.7.1-6 "Advanced energy simulation and testing for Fully Electric Vehicles (FEV)"
  • GC.SST.2012.7.1-7 "Demonstration of urban freight Electric Vehicles for clean city logistics"

(Achtung: GC.SST.2012.7.1-7 öffnet im Dezember 2011)

(c) Information and Communication Technologies (ICT) theme (Topics e-h)

  • GC-ICT-2011.6.8 "ICT for the fully electric vehicle"
  • GC-ICT-2011.6.8e "Electric Drives and Electric Components"
  • GC-ICT-2011.6.8f "Integration of the FEV in the Cooperative Transport Infrastructure"
  • GC-ICT-2011.6.8g "Functional Safety and Durability"
  • GC-ICT-2011.6.8h "Coordination and Support Action FEV made in Europe"

Der Gesamtumfang der Fördermittel betrug 102,04 Mio. Euro, die Einreichungsfrist für Anträge endete am 1. Dezember 2011.

Vierte Runde Bearbeiten

Die Ausschreibungen der vierten Runde der European Green Cars Initiative wurden am 10. Juli 2012 veröffentlicht. Sie umfassen folgende Themen:


(a) Materials for Green Cars (NMP theme)

  • GC.NMP.2013-1 "Improved materials for innovative ageing resistant batteries"

Call Identifier: FP7-2013-GC-MATERIALS

Budget: 20 Millionen Euro

Bewerbungsschluss war der 4. Dezember 2012.


(b) Sustainable Surface Transport (SST) sub-theme of Transport theme

  • GC.SST.2013-1 "Feasibility analysis and technological development of on-road charging for long term electric vehicle range extension"
  • GC.SST.2013-2 "Next generation electric motors"
  • GC.SST.2013-3 "Future light urban electric vehicles"
  • GC.SST.2013-5 "Configurable and adaptable truck"
  • GC.SST.2013-6 "High efficiency energy conversion for future heavy duty transport"
  • GC.SST.2013-7 "Technical and operational connectivity in intermodal freight transport"

Call Identifier: FP7-SST-2013-RTD-1

Budget: 38,95 Millionen Euro

Bewerbungsschluss war der 14. November 2012.

  • GC.SST.2013-4 "Demonstration of electric buses as urban public transport"

Call Identifier: FP7-TRANSPORT-2013-MOVE-1

Budget: 25 Millionen Euro

Bewerbungsschluss war auch hier der 14. November 2012.


(c) Information and Communication Technologies (ICT) theme

  • GC-ICT-2013.6.7 "Electro-mobility"
  • GC-ICT-2013.6.7a "Advanced System Architecture for FEV"
  • GC-ICT-2013.6.7b "Comprehensive Energy Management"
  • GC-ICT-2013.6.7c "Coordination and support actions"

Call Identifier: FP7-2013-ICT-GC

Budget: 40 Millionen Euro

Bewerbungsschluss war der 4. Dezember 2012

Weblinks Bearbeiten

  • Website der European Green Cars Initiative

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Joint EC / EPoSS / ERTRAC Expert Workshop 2010 (Memento vom 17. Juli 2014 im Internet Archive)
  2. European Roadmap (Memento vom 31. Januar 2012 im Internet Archive)
  3. (Memento vom 23. Mai 2013 im Internet Archive) der bereits gestarteten Projekte
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Veröffentlichungsdatum:
Die Europaische Kommission hat am 30 Juli 2009 die Ausschreibungen der ersten Stufe der European Green Cars Initiative EGCI veroffentlicht Ziel ist die Forderung von Forschung und Entwicklung im Bereich der sicheren effizienten und umweltfreundlichen Mobilitat insbesondere der Elektromobilitat und der dazu benotigten Technologien und Infrastrukturen Die querschnittartige Initiative wird gemeinsam von allen thematisch befassten Generaldirektionen Forschung Informations und Mediengesellschaft Transport und Energie Umwelt Unternehmen als Public Private Partnership PPP umgesetzt und ist mit zusatzlichen Fordermitteln in der Hohe von insgesamt 500 Mio Euro ausgestattet Davon fliessen etwa 108 Mio Euro in die erste Stufe der Ausschreibungen Bei der Umsetzung der Initiative wird die Europaische Kommission von einer Ad Hoc Industrial Advisory Group beraten der Mitglieder der Europaischen Technologienplattformen ERTRAC EPoSS und SmartGrids sowie Vertreter der Logistikbranche angehoren Neben ihren beratenden Aktivitaten veranstaltet diese Advisory Group gemeinsam mit der Europaischen Kommission Expertenworkshops z B zum Thema Batterien 1 und hat eine Roadmap fur die europaische Industrie erstellt 2 Aktuell werden bereits uber 80 Projekte 3 im Zuge der EGCI umgesetzt einige davon sind bereits beendet und ihre Ergebnisse veroffentlicht Inhaltsverzeichnis 1 Forderschwerpunkte 2 Ausschreibungen 2 1 Erste Runde 2 2 Zweite Runde 2 3 Dritte Runde 2 4 Vierte Runde 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseForderschwerpunkte BearbeitenDieser Abschnitt besteht hauptsachlich aus Listen an deren Stelle besser Fliesstext stehen sollte Bitte hilf Wikipedia das zu verbessern Mehr zum Thema ist hier zu finden Forderschwerpunkte liegen bei Schlusseltechnologien und Komponenten fur Elektrofahrzeuge Themen sind Materialien Technologien und Prozesse fur elektro chemische Energiespeicher Elektrische Maschinen Nebenaggregate Range Extender Raxtender Integration von Energiespeichern Fahrzeugkonzepte Effizienzsteigerungen Sicherheit und elektrischen Architektur von Elektrofahrzeugen DemonstrationsprojekteAusschreibungen BearbeitenErste Runde Bearbeiten Am 30 Juli 2009 wurden die Ausschreibungen der ersten Runde veroffentlicht Die relevanten Abschnitte der Arbeitsprogramme sind GC SST 2010 7 1 bis 7 7 European Green Cars Initiative RTD Pillar im Arbeitsprogramm Sustainable Surface Transport SST Call Identifier FP7 SST 2010 RTD 1 GC SST 2010 7 8 Green Cars Integrated EU demonstration Project on Electromobility im Arbeitsprogramm Sustainable Surface Transport SST Call Identifier FP7 TRANSPORT 2010 TREN 1 GC SST 2010 7 9 Materials Technologies and Processes for Sustainable Automotive Electrochemical Storage Applications im Arbeitsprogramm Sustainable Surface Transport SST Call Identifier FP7 2010 GC ELECTROCHEMICAL STORAGE GC ICT 2010 10 3 ICT for the Fully Electric Vehicle im Arbeitsprogramm Information and Communication Technologies ICT Call Identifier FP7 2010 ICT GCEinsendeschluss fur Projektantrage war der 14 Januar 2010 fur das ICT Arbeitsprogramm 3 November 2009 Das erste geforderte Projekt Information and Communication Technologies for the Full Electric Vehicle ICT4FEV mit Startschuss am 1 Mai 2010 legt den Fokus auf Technologien zur Erhohung der Effizienz Funktionalitat und Nutzlichkeit von Elektrofahrzeugen Es handelt sich um eine Coordination Action CA die die europaischen F amp E Aktivitaten im Bereich der Schlusseltechnologien fur das Elektrofahrzeug koordinieren soll Hierzu wird das Projekt Vorschlage fur F amp E Schwerpunkte erarbeiten und die Bildung eines Expertennetzwerks vorantreiben Zudem soll eine Europaische Organisation Think Tank fur Elektromobilitat ins Leben gerufen werden Zweite Runde Bearbeiten Die Ausschreibungen der zweiten Runde der European Green Cars Initiative wurden am 20 Juli 2010 veroffentlicht Sie umfassen folgende Themen a Joint NMP Transport and Environment Call GC NMP 2011 1 Advanced eco design and manufacturing processes for batteries and electrical components zusammen mit GC ENV 2011 3 1 3 1 GC SST 2011 7 7 GC ENV 2011 3 1 3 2 Operational guidance for Life Cycle Assessment studies of the European Green Cars Initiative b Sustainable Surface Transport SST sub theme of Transport theme GC SST 2011 7 1 Specific safety issues of electric vehicles GC SST 2011 7 2 Integrated thermal management GC SST 2011 7 3 Efficient long distance transport waste heat recovery GC SST 2011 7 4 Urban interurban shipments GC SST 2011 7 5 Integrated intermodal traveller services GC SST 2011 7 6 Capability of improving and exploiting capacity GC SST 2011 7 8 ERA Net Plus Electromobility GC SST 2011 7 9 Efficient long distance transport future power train concepts GC SST 2011 7 10 Architectures for Light Duty Vehicles for urban freight transport GC SST 2011 7 11 E freight solutions and supply chain management c Information and Communication Technologies ICT theme GC ICT 2011 6 8 ICT for the fully electric vehicle fur 2011 und 2012 Der Gesamtumfang der Fordermittel betragt 100 Mio Euro die Einreichungsfrist fur Antrage endete am 2 Dezember 2010 Dritte Runde Bearbeiten Die Ausschreibungen der dritten Runde der European Green Cars Initiative wurden am 20 Juli 2011 veroffentlicht Sie umfassen folgende Themen a Materials for Green Cars NMP theme and Joint call GC NMP 2012 1 Innovative automotive electrochemical storage applications based on nanotechnology FP7 2012 MATERIALS FOR GREEN CARS Innovative advanced lightweight materials for the next generation of environmentally friendly electric vehiclesJoint Call by NMP Transport and Environment Themes GC NMP 2012 2 GC SST 2012 1 1 GC ENV 2012 6 6 Innovative advanced lightweight materials for the next generation of environmentally friendly electric vehicles b Sustainable Surface Transport SST sub theme of Transport theme GC SST 2012 7 1 2 Smart infrastructures and innovative services for electric vehicles in the urban grid and road environment GC SST 2012 7 1 3 European strategy for rare materials and their possible substitution GC SST 2012 7 1 4 Modelling and testing for improved safety of alternatively powered vehicles GC SST 2012 7 1 5 Integration and optimization of range extenders on Electric Vehicles GC SST 2012 7 1 6 Advanced energy simulation and testing for Fully Electric Vehicles FEV GC SST 2012 7 1 7 Demonstration of urban freight Electric Vehicles for clean city logistics Achtung GC SST 2012 7 1 7 offnet im Dezember 2011 c Information and Communication Technologies ICT theme Topics e h GC ICT 2011 6 8 ICT for the fully electric vehicle GC ICT 2011 6 8e Electric Drives and Electric Components GC ICT 2011 6 8f Integration of the FEV in the Cooperative Transport Infrastructure GC ICT 2011 6 8g Functional Safety and Durability GC ICT 2011 6 8h Coordination and Support Action FEV made in Europe Der Gesamtumfang der Fordermittel betrug 102 04 Mio Euro die Einreichungsfrist fur Antrage endete am 1 Dezember 2011 Vierte Runde Bearbeiten Die Ausschreibungen der vierten Runde der European Green Cars Initiative wurden am 10 Juli 2012 veroffentlicht Sie umfassen folgende Themen a Materials for Green Cars NMP theme GC NMP 2013 1 Improved materials for innovative ageing resistant batteries Call Identifier FP7 2013 GC MATERIALSBudget 20 Millionen EuroBewerbungsschluss war der 4 Dezember 2012 b Sustainable Surface Transport SST sub theme of Transport theme GC SST 2013 1 Feasibility analysis and technological development of on road charging for long term electric vehicle range extension GC SST 2013 2 Next generation electric motors GC SST 2013 3 Future light urban electric vehicles GC SST 2013 5 Configurable and adaptable truck GC SST 2013 6 High efficiency energy conversion for future heavy duty transport GC SST 2013 7 Technical and operational connectivity in intermodal freight transport Call Identifier FP7 SST 2013 RTD 1Budget 38 95 Millionen EuroBewerbungsschluss war der 14 November 2012 GC SST 2013 4 Demonstration of electric buses as urban public transport Call Identifier FP7 TRANSPORT 2013 MOVE 1Budget 25 Millionen EuroBewerbungsschluss war auch hier der 14 November 2012 c Information and Communication Technologies ICT theme GC ICT 2013 6 7 Electro mobility GC ICT 2013 6 7a Advanced System Architecture for FEV GC ICT 2013 6 7b Comprehensive Energy Management GC ICT 2013 6 7c Coordination and support actions Call Identifier FP7 2013 ICT GCBudget 40 Millionen EuroBewerbungsschluss war der 4 Dezember 2012Weblinks BearbeitenWebsite der European Green Cars InitiativeEinzelnachweise Bearbeiten Joint EC EPoSS ERTRAC Expert Workshop 2010 Electric Vehicle Batteries Made in Europe Memento vom 17 Juli 2014 im Internet Archive European Roadmap Electrification of Road Transport Memento vom 31 Januar 2012 im Internet Archive Liste Memento vom 23 Mai 2013 im Internet Archive der bereits gestarteten Projekte Abgerufen von https de wikipedia org w index php title European Green Cars Initiative amp oldid 224368673