Ensco-8500-Serie

Ensco-8500-Serie ist eine Serie von Halbtaucher-Bohrplattformen von Ensco International. Die Schiffe entstanden bei Keppel FELS in Singapur und wurden zwischen 2005 und 2012 gebaut.

Ensco-8500-Serie

Die Ensco 8501 und die Ensco 8502 in Galveston Die Ensco 8501 und die Ensco 8502 in Galveston

Schiffsdaten Schiffsart Bohrplattform Bauwerft Keppel FELS Bauzeitraum 2006 bis 2012 Gebaute Einheiten 7

Schiffsmaße und Besatzung Breite 68,8848 m Tiefgang (max.) 29,5656 m Vermessung 19.377 BRZ   Besatzung 150

Maschinenanlage

Transportkapazitäten

Ausrüstung Dynamische Positionierung DP-2 Helideck Sikorsky S61 or S92

Sonstiges Klassifizierungen American Bureau of Shipping

Allgemeines

Die Ensco 8500 war die zweite Deepwater-Halbtaucher-Bohrplattform der Ensco International nach der im Jahr 2000 fertiggestellten Ensco 7500. Bei der Ensco-8500-Serie handelt es sich um eine überarbeitete Version der Ensco 7500, die bis zu einer Wassertiefe von 7.500 ft. eingesetzt werden kann. Das Schiff entstand in Orange, Texas. 2018 folgte die Verschrottung im türkischen Aliağa.

Die Halbtaucher der Ensco-8500-Serie können bis zu einer Wassertiefe von 8.500 ft. eingesetzt werden und haben eine maximale Bohrtiefe von 35.000 ft. Eine Umrüstung auf eine Wassertiefe von 10.000 ft. ist möglich.

Geschichte

Als erstes Schiff der Klasse wurde die Ensco 8500 bestellt. Sie wurde im September 2008 abgeliefert.

Im Januar 2006 wurde der Auftrag um eine weitere Plattform, die Ensco 8501, erweitert, die Im Juni 2009 abgeliefert wurde

Im September 2006 wurde der Auftrag um eine dritte Plattform erweitert. Für diese Plattform, die Ensco 8502 wurde eine Ablieferung im 4. Quartal 2009 vereinbart.

Im Mai 2008 wurde eine fünfte Plattform, die Ensco 8504, bestellt. Dem folgte die Bestellung einer sechsten Plattform, der Ensco 8505, im Juni 2008. Die Ablieferung erfolgte im Januar 2012.

Im August 2008 bestellte Ensco eine 7. Plattform mit geplanter Ablieferung im Jahr 2012. Sie wurde 2012 abgeliefert. Sie wurde im Juli 2012 als Ensco 8506 abgeliefert.

2020 wurden zwei Plattformen der Klasse, die Ensco 8500 und die Ensco 8501, von SpaceX für jeweils 3,5 Millionen US-Dollar erworben. Sie sollten als „Offshore-Weltraumbahnhof“ der Starship-Raketen dienen. Anfang 2023 wurden sie jedoch wieder verkauft.

Schiffe der Klasse

Ensco 8500 Series Semi Submersible

Bauname	Indienst- stellung	Baunummer	IMO- Nummer	Baubeginn Kiellegung Stapellauf Ablieferung	Umbenennungen und Verbleib
Ensco 8500	2008	B286	8768787	25. Januar 2006 1. Februar 2007 28. Februar 2008 22. September 2008	Deimos (2020) → so in Fahrt, sollte bei SpaceX eingesetzt werden
Ensco 8501	2008	B287	8769016	- 1. November 2007 - 8. Juni 2009	Phobos, sollte bei SpaceX eingesetzt werden
Ensco 8502	2010	8769597
Ensco 8503	2010	B303	8770027	28. Februar 2008 18. Juni 2008 15. März 2009 28. September 2010
Ensco 8504	8770510	DV Smile-8 → ab 2. April 2021 bei Shri Gautam Ship Breaking Ind.P. LTD in Alang, Indien, angebrochen.
Ensco 8505	2012	B310	8770522	1. August 2009 15. Dezember 2009 31. Oktober 2010 31. Januar 2012	Valaris DPS-5 → in Fahrt
Ensco 8506	2011	B315	8770534	15. Dezember 2009 1. Juni 2010 18. Dezember 2010 30. Juli 2012
Quelle: American Bureau of Shipping

Weblinks

Commons: Ensco 8500 Series Semi Submersible – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• (Memento vom 24. März 2022 im Internet Archive) (PDF; 6,7 MB), Ensco International

Einzelnachweise

1. Ensco Takes Delivery of Final ENSCO 8500 Series Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 31. Juli 2012, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
2. Keppel to deliver third ENSCO 8500 Series® ultra deepwater semisubmersible on time and within budget. 5. Dezember 2009, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
3. Ensco Takes Delivery of Final ENSCO 8500 Series Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 31. Juli 2012, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
4. IMO-Nr. 8765008
5. Ensco 7500. Ensco International, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
6. ENSCO 7500, IMO 8765008. Abgerufen am 20. Dezember 2023 (englisch). 
7. Towage of semi-submersible drilling rig ENSCO 7500, renamed to NSC75 from stacking location to the recycling yard. Abgerufen am 20. Dezember 2023 (englisch). 
8. ENSCO to Build New Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 19. Januar 2006, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
9. ENSCO Announces Contract for New Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 19. Januar 2006, abgerufen am 25. März 2022 (englisch). 
10. Ensco to build new semisub. 19. Januar 2006, abgerufen am 25. März 2022 (englisch). 
11. ENSCO International Announces Agreement To Construct New Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 26. September 2006, abgerufen am 25. März 2022. 
12. Keppel to Build ENSCO Semisubmersible Rig. 2. Juni 2008, abgerufen am 25. März 2022 (englisch). 
13. ENSCO orders seventh ultra deepwater semi at Keppel FELS. 12. August 2008, abgerufen am 25. März 2022 (englisch). 
14. SpaceX bought two former Valaris oil rigs to build floating launchpads for its Starship rocket. 19. Januar 2021, abgerufen am 11. Juni 2022 (englisch). 
15. SpaceX acquires former oil rigs to serve as floating Starship spaceports. 19. Januar 2021, abgerufen am 11. Juni 2022 (englisch). 
16. Ensco 8500. Ensco Rowan, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
17. Deimos und Phobos: SpaceX will Bohrinseln zu Weltraumhäfen machen. 21. Januar 2021, abgerufen am 10. Juni 2022. 
18. Ensco 8501. Ensco International, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
19. Ensco 8502. Ensco International, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
20. Ensco 8503. Ensco, abgerufen am 25. März 2022 (englisch). 
21. Ensco 8503. Ensco Rowan, abgerufen am 25. März 2022 (englisch). 
22. Alang Today: DV Smile-8 Ship Main Details. Abgerufen am 24. März 2022. 
23. Valaris 8505. Valaris, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
24. Valaris 8506. Valaris, abgerufen am 24. März 2022 (englisch). 
25. American Buerau of Shipping Vessel Search. Abgerufen am 24. März 2022 (englisch).