www.wikidata.de-de.nina.az

Dorand AR 1 Die war ein französisches Militärflugzeug im Jahr 1916 in der militärischen Flugschule von Le CrotoyTyp Schu

Dorand AR.1

Die Dorand AR.1 war ein französisches Militärflugzeug.

Dorand AR.1

Dorand AR.1 im Jahr 1916 in der militärischen Flugschule von Le Crotoy
Typ Schul- und Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Section Technique de l'Aéronautique
Erstflug 1916
Indienststellung 1917

Entwicklung Bearbeiten

Die AR.1 geht auf die DO.1 des gleichen Konstrukteurs zurück, von der 1914 einige Maschinen an Russland gehen sollten, was der Kriegsausbruch aber verhinderte; die Flugzeuge wurden in die französischen Fliegerkräfte eingegliedert. Sie erwiesen sich aber insgesamt als nur wenig erfolgreich und wurden bald von den Farman-Druckpropellermaschinen abgelöst.

Als diese ab 1916 zunehmend veraltet waren und Ersatz notwendig wurde, konnten sich die meisten französischen Flugzeugfirmen immer noch nicht mit der Verwendung von Zugpropellern in zweisitzigen Flugzeugen anfreunden. Die damals unter Leitung von Dorand stehende Section Technique de l'Aeronautique (S.T.Ae.) in Chalais-Meudon entwickelte daraufhin aus der DO.1 als Beispielkonstruktion die AR.1 A2.

Das Muster wies einige außergewöhnliche Konstruktionsmerkmale auf, so zum Beispiel negative gestaffelte Flügel und einen auf Streben über dem Unterflügel liegenden Rumpf. Als Triebwerk diente der einzige damals in größerer Stückzahl verfügbare Reihenmotor von Renault, der einen Frontkühler und ein Auspuffsammelrohr über dem Oberflügel erhielt.

Im September 1916 waren die Erprobungen abgeschlossen und die AR.1 stand ab April 1917 im Einsatz. Später entstand noch die weiterentwickelte AR.2. Beide Muster waren aber untermotorisiert und wurden ab 1918 aus den Einheiten der Westfront abgezogen. Neben den französischen Fliegerkräften hatte auch das amerikanische Expeditionskorps 22 AR.1 und 120 AR.2 erworben.

Technische Daten Bearbeiten

Dreiseitenriss
Kenngröße Daten (Dorand AR.1 A2)
Besatzung 2
Länge 9,15 m
Spannweite 13,30 m
Höhe 3,30 m
Flügelfläche 50,17 m²
Leermasse 810 kg
Startmasse 1315 kg
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h in 4000 m
145 km/h in 3000 m
148 km/h in 2000 m
Steigzeit auf 2000 m: 13 min
auf 4000 m: 39 min
Dienstgipfelhöhe 5500 m
Flugdauer 3 h
Triebwerk ein wassergekühlter Reihenmotor Renault 8Gdy, 200 PS (147 kW) Startleistung
Bewaffnung 2 bis 3 MG 7,7 mm (Lewis); 80 kg Bomben

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Dorand AR – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Die Dorand AR 1 war ein franzosisches Militarflugzeug Dorand AR 1Dorand AR 1 im Jahr 1916 in der militarischen Flugschule von Le CrotoyTyp Schul und AufklarungsflugzeugEntwurfsland Frankreich FrankreichHersteller Section Technique de l AeronautiqueErstflug 1916Indienststellung 1917 Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung 2 Technische Daten 3 Siehe auch 4 WeblinksEntwicklung BearbeitenDie AR 1 geht auf die DO 1 des gleichen Konstrukteurs zuruck von der 1914 einige Maschinen an Russland gehen sollten was der Kriegsausbruch aber verhinderte die Flugzeuge wurden in die franzosischen Fliegerkrafte eingegliedert Sie erwiesen sich aber insgesamt als nur wenig erfolgreich und wurden bald von den Farman Druckpropellermaschinen abgelost Als diese ab 1916 zunehmend veraltet waren und Ersatz notwendig wurde konnten sich die meisten franzosischen Flugzeugfirmen immer noch nicht mit der Verwendung von Zugpropellern in zweisitzigen Flugzeugen anfreunden Die damals unter Leitung von Dorand stehende Section Technique de l Aeronautique S T Ae in Chalais Meudon entwickelte daraufhin aus der DO 1 als Beispielkonstruktion die AR 1 A2 Das Muster wies einige aussergewohnliche Konstruktionsmerkmale auf so zum Beispiel negative gestaffelte Flugel und einen auf Streben uber dem Unterflugel liegenden Rumpf Als Triebwerk diente der einzige damals in grosserer Stuckzahl verfugbare Reihenmotor von Renault der einen Frontkuhler und ein Auspuffsammelrohr uber dem Oberflugel erhielt Im September 1916 waren die Erprobungen abgeschlossen und die AR 1 stand ab April 1917 im Einsatz Spater entstand noch die weiterentwickelte AR 2 Beide Muster waren aber untermotorisiert und wurden ab 1918 aus den Einheiten der Westfront abgezogen Neben den franzosischen Fliegerkraften hatte auch das amerikanische Expeditionskorps 22 AR 1 und 120 AR 2 erworben Technische Daten Bearbeiten nbsp DreiseitenrissKenngrosse Daten Dorand AR 1 A2 Besatzung 2Lange 9 15 mSpannweite 13 30 mHohe 3 30 mFlugelflache 50 17 m Leermasse 810 kgStartmasse 1315 kgHochstgeschwindigkeit 160 km h in 4000 m145 km h in 3000 m148 km h in 2000 mSteigzeit auf 2000 m 13 minauf 4000 m 39 minDienstgipfelhohe 5500 mFlugdauer 3 hTriebwerk ein wassergekuhlter Reihenmotor Renault 8Gdy 200 PS 147 kW StartleistungBewaffnung 2 bis 3 MG 7 7 mm Lewis 80 kg BombenSiehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Dorand AR Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Dorand AR 1 amp oldid 209400903