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Dollarthafen Der war ein nie realisiertes Hafenbauprojekt in der Meeresbucht Dollart das der Stadt Emden mit ihrer damal

Dollarthafen

Der Dollarthafen war ein nie realisiertes Hafenbauprojekt in der Meeresbucht Dollart, das der Stadt Emden mit ihrer damals hohen Arbeitslosigkeit von etwa 20 Prozent eine wirtschaftliche Belebung bescheren sollte. Die Planungen begannen in den frühen 1970er Jahren. Doch nicht nur aus Gründen des Umweltschutzes, sondern vor allem durch allzu optimistische Prognosen zur wirtschaftlichen Entwicklung und an Finanzierungsproblemen scheiterte das Projekt 1988. Auch das Nachfolgeprojekt, genannt Vorhafenprojekt, wurde aus wirtschaftlichen Erwägungen nicht realisiert und 1994 offiziell beendet.

Geschichte Bearbeiten

Der bestehende Emder Hafen hatte seit den 1970er Jahren auf Grund der wirtschaftlichen Lage einen starken Rückgang des Güterumschlags zu verzeichnen. Außerdem musste permanent die Fahrrinne freigebaggert werden, weil durch die starke Ablagerung von Schlick durch den Gezeitenwandel die für große Seeschiffe erforderliche Fahrrinnentiefe nicht sichergestellt ist. Darüber hinaus entsprach die Seeschleuse von 1913 nicht mehr den Anforderungen der Großschifffahrt. Daher wurde ein Großprojekt geplant, das diese Probleme beseitigen sollte und außerdem der Stadt Emden einen wirtschaftlichen Aufschwung bescheren sollte. Vor allem die von dem Großprojekt betroffenen Niederlande verzögerten nicht nur aus ökologischen Gründen das Projekt, sondern auch auf Grund des bis heute nicht geklärten Grenzverlaufs zu Deutschland im Dollart. Am 10. September 1984 wurde mit der Unterzeichnung des Vertrages über die Zusammenarbeit im Bereich von Ems und Dollart, sowie in den angrenzenden Gebieten (Kooperationsvertrag Ems–Dollart) im Emder Rathaus zwischen den Niederlanden und Deutschland der Weg für die Realisierung des Vorhabens freigemacht. Die sich in jener Zeit entwickelnden wirtschaftlichen und finanziellen Verhältnisse führten jedoch zum Abbruch des Projekts Dollarthafen.

Planung Bearbeiten

Das Becken des Dollarthafens sollte eine Länge von neun Kilometern erreichen und als Tiefwasserhafen in den Lauf der Ems hinein gebaut werden. Dazu gehörte eine neue Seeschleuse, eine größere Fahrrinnentiefe, die das bisherige Leichtern der Schiffe, also das teilweise Entladen – damit der Tiefgang verringert wird, überflüssig machen sollte und eine damit verbundene Umleitung der Ems. Doch die in der Kalkulation errechneten Einsparungen an Kosten für die Ausbaggerung des Schlicks von damals jährlich 13.000.000 DM sowie die Schaffung von 24.000 neuen Arbeitsplätzen erwiesen sich als illusorisch. Auch die ursprünglich angesetzten Baukosten in Höhe von 435 Millionen DM erhöhten sich nach einer neuen Berechnung auf 1,5 Milliarden DM. Daher kam der geplante Baubeginn im Jahre 1978 nicht zustande; das Projekt wurde 1988 schließlich endgültig eingestellt.

Literatur Bearbeiten

  • Hans-Heinrich Witte: Der Dollart-Hafen bei Emden. In: Neues Archiv für Niedersachsen: Zeitschrift für Stadt-, Regional- und Landesentwicklung. Wachholtz 1978, ISSN 0342-1511, ZDB-ID 4832. Band. 27., S. 34–52.
  • Industrie- und Handelskammer für Ostfriesland und Papenburg (Hrsg.): Stichwort: Dollarthafen. Informationen, Zahlen, Daten. Emden 1982, OCLC 165850265.
  • Landelijke Vereniging tot Behoud van de Waddenzee. Projektgroep Dollardhaven (Hrsg.): Der Dollarthafen: Natur zerstört – Geld verschwendet?. Institut für Siedlungs-, Bau- und Sozialforschung, Groningen/Oldenburg/Rastede 1985, OCLC 74745901.
  • Büro für räumliche Entwicklungsplanung, NWP.: Landschaftspflegerischer Begleitplan zum Projekt Dollart-Hafen Emden. Vorentwurf zur behördeninternen Abstimmung. NWP, Oldenburg 1986, OCLC 258225709.
  • Niedersächsisches Hafenamt (Hrsg.): Dollarthafen: Anatomie eines großen Projekts. In: Informationen zum Dollarthafenprojekt. 1, Emden 1987, OCLC 256168223.
  • Reinhart W. Wettmann, Umweltbundesamt (Hrsg.): Das Dollart-Hafen-Projekt aus ökologischer Sicht: Zusammenfassende Untersuchung. Forschungsbericht 10901005, Berlin 1987, OCLC 46257860.
  • Michael Hermann: David gegen Goliath. Der niederländische Widerstand gegen das Dollarthafenprojekt. In: Sabine Graf, Gudrun Fiedler, Michael Hermann (Hrsg.): 75 Jahre Niedersachsen. Einblicke in seine Geschichte anhand von 75 Dokumenten (= Veröffentlichungen des Niedersächsischen Landesarchivs. Band 4). Wallstein Verlag, Göttingen 2021, S. 264–267.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Roelf Carsjens, Hans-Dieter Clasmeier: Projekt Dollarthafen; technische Vorstellung. In: Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft. Band 41, 1986, S. 229–255.
  2. Das Dollarthafen-Projekt auf oocities.org
  3. Hans-Ulrich Stoldt: Einen Hafen bauen nur aus Trotz? In: Zeit-Online vom 4. September 1987.
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Veröffentlichungsdatum:
Der Dollarthafen war ein nie realisiertes Hafenbauprojekt in der Meeresbucht Dollart das der Stadt Emden mit ihrer damals hohen Arbeitslosigkeit von etwa 20 Prozent eine wirtschaftliche Belebung bescheren sollte Die Planungen begannen in den fruhen 1970er Jahren Doch nicht nur aus Grunden des Umweltschutzes sondern vor allem durch allzu optimistische Prognosen zur wirtschaftlichen Entwicklung und an Finanzierungsproblemen scheiterte das Projekt 1988 Auch das Nachfolgeprojekt genannt Vorhafenprojekt wurde aus wirtschaftlichen Erwagungen nicht realisiert und 1994 offiziell beendet Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Planung 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDer bestehende Emder Hafen hatte seit den 1970er Jahren auf Grund der wirtschaftlichen Lage einen starken Ruckgang des Guterumschlags zu verzeichnen Ausserdem musste permanent die Fahrrinne freigebaggert werden weil durch die starke Ablagerung von Schlick durch den Gezeitenwandel die fur grosse Seeschiffe erforderliche Fahrrinnentiefe nicht sichergestellt ist Daruber hinaus entsprach die Seeschleuse von 1913 nicht mehr den Anforderungen der Grossschifffahrt Daher wurde ein Grossprojekt geplant das diese Probleme beseitigen sollte und ausserdem der Stadt Emden einen wirtschaftlichen Aufschwung bescheren sollte Vor allem die von dem Grossprojekt betroffenen Niederlande verzogerten nicht nur aus okologischen Grunden das Projekt sondern auch auf Grund des bis heute nicht geklarten Grenzverlaufs zu Deutschland im Dollart Am 10 September 1984 wurde mit der Unterzeichnung des Vertrages uber die Zusammenarbeit im Bereich von Ems und Dollart sowie in den angrenzenden Gebieten Kooperationsvertrag Ems Dollart im Emder Rathaus zwischen den Niederlanden und Deutschland der Weg fur die Realisierung des Vorhabens freigemacht Die sich in jener Zeit entwickelnden wirtschaftlichen und finanziellen Verhaltnisse fuhrten jedoch zum Abbruch des Projekts Dollarthafen 1 2 Planung BearbeitenDas Becken des Dollarthafens sollte eine Lange von neun Kilometern erreichen und als Tiefwasserhafen in den Lauf der Ems hinein gebaut werden Dazu gehorte eine neue Seeschleuse eine grossere Fahrrinnentiefe die das bisherige Leichtern der Schiffe also das teilweise Entladen damit der Tiefgang verringert wird uberflussig machen sollte und eine damit verbundene Umleitung der Ems Doch die in der Kalkulation errechneten Einsparungen an Kosten fur die Ausbaggerung des Schlicks von damals jahrlich 13 000 000 DM sowie die Schaffung von 24 000 neuen Arbeitsplatzen erwiesen sich als illusorisch Auch die ursprunglich angesetzten Baukosten in Hohe von 435 Millionen DM erhohten sich nach einer neuen Berechnung auf 1 5 Milliarden DM Daher kam der geplante Baubeginn im Jahre 1978 nicht zustande das Projekt wurde 1988 schliesslich endgultig eingestellt 3 Literatur BearbeitenHans Heinrich Witte Der Dollart Hafen bei Emden In Neues Archiv fur Niedersachsen Zeitschrift fur Stadt Regional und Landesentwicklung Wachholtz 1978 ISSN 0342 1511 ZDB ID 4832 Band 27 S 34 52 Industrie und Handelskammer fur Ostfriesland und Papenburg Hrsg Stichwort Dollarthafen Informationen Zahlen Daten Emden 1982 OCLC 165850265 Landelijke Vereniging tot Behoud van de Waddenzee Projektgroep Dollardhaven Hrsg Der Dollarthafen Natur zerstort Geld verschwendet Institut fur Siedlungs Bau und Sozialforschung Groningen Oldenburg Rastede 1985 OCLC 74745901 Buro fur raumliche Entwicklungsplanung NWP Landschaftspflegerischer Begleitplan zum Projekt Dollart Hafen Emden Vorentwurf zur behordeninternen Abstimmung NWP Oldenburg 1986 OCLC 258225709 Niedersachsisches Hafenamt Hrsg Dollarthafen Anatomie eines grossen Projekts In Informationen zum Dollarthafenprojekt 1 Emden 1987 OCLC 256168223 Reinhart W Wettmann Umweltbundesamt Hrsg Das Dollart Hafen Projekt aus okologischer Sicht Zusammenfassende Untersuchung Forschungsbericht 10901005 Berlin 1987 OCLC 46257860 Michael Hermann David gegen Goliath Der niederlandische Widerstand gegen das Dollarthafenprojekt In Sabine Graf Gudrun Fiedler Michael Hermann Hrsg 75 Jahre Niedersachsen Einblicke in seine Geschichte anhand von 75 Dokumenten Veroffentlichungen des Niedersachsischen Landesarchivs Band 4 Wallstein Verlag Gottingen 2021 S 264 267 Weblinks BearbeitenHanne Kloever Der nie gebaute Dollarthafen auf radiobremen de vom 17 September 2014 Lange 3 37 Minuten David Steen 3 3 Deutsche Planungen und Baumassnahmen nach 1960 bis heute In Zwischen Weser und Ems Planungen und Eingriffe im Dollartraum PDF ab S 82 Einzelnachweise Bearbeiten Roelf Carsjens Hans Dieter Clasmeier Projekt Dollarthafen technische Vorstellung In Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft Band 41 1986 S 229 255 Das Dollarthafen Projekt auf oocities org Hans Ulrich Stoldt Einen Hafen bauen nur aus Trotz In Zeit Online vom 4 September 1987 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Dollarthafen amp oldid 230395466