Die Falcon 6X ist ein sich in der Entwicklung befindendes zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug der Falcon-Baureihe des französischen Herstellers Dassault Aviation, das 2022 in Dienst gestellt werden soll.
| Falcon 6X | |
|---|---|
| Typ | Geschäftsreiseflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Dassault Aviation |
| Erstflug | 10. März 2021 |
Geschichte Bearbeiten
Trotz erfolgreichem Erstflug im Juli 2017 stellte Dassault die Entwicklung der Dassault Falcon 5X wegen Problemen beim Triebwerkshersteller Safran bei der Entwicklung des neuen Silvercrest-Triebwerks Ende 2017 ein. Die Falcon 6X basiert zu großen Teilen auf der Falcon 5X, verwendet aber Triebwerke von Pratt & Whitney Canada. Zum Zuge sollen PW812D-Triebwerke kommen, eine neue Variante der Pratt & Whitney Canada PW800.
Die Endmontage der ersten Falcon 6X hatte Anfang 2020 begonnen. Das Power-On der ersten Maschine fand im Juli 2020 statt, dabei wird die ganze Elektronik, Hydraulik und Pneumatik, Zapfluft und Klimaanlage nacheinander hochgefahren. Daneben erfolgt 2020 auch die Montage der zweiten und dritten Falcon 6X, wobei das dritte Flugzeug für entsprechende Tests die komplette Innenausstattung erhält. An einer weiteren Zelle werden Tests zur Materialermüdung und Schadenstoleranz eingeleitet, selbige Zelle absolviert später auch den Bruchtest. Am 8. Dezember 2020 erfolgte das Rollout, der Erstflug der ersten Falcon 6X folgte am 10. März 2021.
Technische Daten Bearbeiten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 12 bis 16 |
| Länge | 25,68 m |
| Spannweite | 25,94 m |
| Höhe | 7,47 m |
| Flügelfläche | 72,4 m² |
| Flügelstreckung | 9,3 |
| Leermasse | 19.187 kg |
| max. Startmasse | 35.135 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0,9 |
| maximal zugelassene Flughöhe | 51.000 ft |
| Reichweite | 5500 NM |
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW812D mit 59,9 kN |
Quelle:
Weblinks Bearbeiten
- Typenseite von Dassault (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Falcon 6X startet zum Erstflug. FlugRevue.de, 10. März 2021, abgerufen am 10. März 2021 (deutsch).
- Diese Boeing 747 hat ein Triebwerk zu viel. aeroTELEGRAPH.com, 27. November 2018, abgerufen am 10. März 2021 (deutsch).
- Dassault Falcon 6X: Ein Falke kommt in Form. FlugRevue.de, 18. Oktober 2020, abgerufen am 10. März 2021 (deutsch).
- The Falcon 6X unveiling. DassaultFalcon.com, abgerufen am 10. März 2021 (englisch).
- TCDS No. EASA.A.580. (PDF; 256 kB) EASA, 22. August 2023, S. 8, abgerufen am 23. August 2023 (englisch).
- Falcon 6X. DassaultFalcon.com, abgerufen am 10. März 2021 (englisch).