Conde McCullough

Conde Balcom McCullough (* 30. Mai 1887 in Redfield, South Dakota; † 6. Mai 1946 in Salem, Marion County, Oregon) war ein US-amerikanischer Bauingenieur, der vor allem für die Projektierung von Brückenbauten des an der Westküste der Vereinigten Staaten verlaufenden U.S. Highway 101 innerhalb von Oregon bekannt ist. Der aus South Dakota stammende McCullough arbeitete von 1919 bis 1935 und nochmals von 1937 bis 1946 für das Oregon Department of Transportation. McCullough war Hochschullehrer an der Oregon State University.

Conde McCullough

Frühes Leben

1891 zog seine Familie nach Iowa, wo der Vater 1904 verstarb. McCullough nahm mehrere Stellen an, um seine Familie zu unterstützen. 1910 beendete er sein Studium an der Iowa State University mit einem Abschluss als Bauingenieur.

Karriere

Yaquina Bay Bridge (1936)

McCullough begann seine berufliche Laufbahn bei dem Brückenbauunternehmen Marsh Bridge Company in Des Moines, Iowa, wo er für ein Jahr blieb. Dann nahm er eine Stelle in der Iowa State Highway Commission an. 1916 zog Conde nach Oregon um und wurde Assistenzprofessor am Oregon Agricultural College, wo er der einzige Hochschullehrer im Fach Bauingenieurwesen war. 1919 wurde er zum Direktor der Brückenbauabteilung im Oregon Department of Transportation. Diese Stelle machte ihn verantwortlich für die Designentwürfe der Brückenbauten im Zuge der Komplettierung des U.S. Highway 101 innerhalb Oregons.

Seine Entwürfe wurden aufgrund ihrer architektonischen Schönheit bekannt. McCullough trat dafür ein, dass Brücken nicht nur wirtschaftlich effizient, sondern auch den Ansprüchen an die Ästhetik genügend gebaut werden sollen. Durch seine Arbeit im Verkehrsministerium des Bundesstaates war er an der Planung von mehr als 600 Brückenbauwerken beteiligt, von denen viele Architekturmerkmale wie etwa neugotische Türmchen, Obelisken des Art-Déco oder romanische Bögen aufweisen. Im Jahr 1928 beendete er ein Studium der Rechtswissenschaften am Willamette University College of Law und wurde im selben Jahr in die Rechtsanwaltskammer aufgenommen. 1935 zog er nach San José in Costa Rica um, wo er bei der Planung der Panamericana mithalf. 1937 kehrte er nach Oregon zurück und wurde stellvertretender Direktor der Fernstraßenverwaltung dieses Bundesstaates.

Tod und Vermächtnis

McCullough starb am 6. Mai 1946 an einem Infarkt. Nach seinem Tod benannte die Bundesstaatsverwaltung die Coos Bay Bridge in Conde McCullough Memorial Bridge um.

Mit seinem Sohn, dem Rechtsanwalt John McCullough, publizierte er gemeinsam die Zeitschrift The Engineer at Law.

Von McCullough entworfene Brückenbauten (Auswahl)

Name	Ort	Fertigstellung	Gesamtlänge	Überführt
Old Youngs Bay Bridge	Astoria	1921	538 m	U.S. Highway 101
Oregon City Bridge	Oregon City	1922	227 m	Oregon Route 43
Lewis and Clark River Bridge	Astoria	1924	252,5 m	U.S. Highway 101
North Umpqua River Bridge	Winchester	1924	239 m	Oregon Route 99
Ellsworth Street Bridge	Albany	1925	332 m	U.S. Highway 20
Rocky Creek Bridge	Lincoln County	1927	110 m	U.S. Highway 101
Depoe Bay Bridge	Depoe Bay	1927	95 m	U.S. Highway 101
Crooked River High Bridge	Jefferson County	1926	141,4 m	U.S. Highway 97
Big Creek Bridge	Lane County	1931	55 m	U.S. Highway 101
Tenmile Creek Bridge	bei Yachats	1931	55 m	U.S. Highway 101
Wilson River Bridge	Tillamook County	1931	55 m	U.S. Highway 101
Rogue River Bridge	Grants Pass	1931	168 m	Redwood Highway
Cape Creek Bridge	bei Heceta Head	1932	189 m	U.S. Highway 101
Isaac Lee Patterson Bridge	Gold Beach	1932	578,5 m	U.S. Highway 101
John McLoughlin Bridge	Oregon City	1933	219,5 m	Oregon State Route 99E
Umpqua River Bridge	Reedsport	1936	673 m	U.S. Highway 101
Siuslaw River Bridge	Florence	1936	478 m	U.S. Highway 101
Alsea Bay Bridge	Waldport	1936	918 m	U.S. Highway 101
Yaquina Bay Bridge	Newport	1936	982 m	U.S. Highway 101
Coos Bay Bridge	Coos Bay	1936	1618 m	U.S. Highway 101

Siehe auch

• Robert Moses

Einzelnachweise

1. (Memento vom 7. Oktober 2008 im Internet Archive) Oregon State University: Civil & Construction Engineering, abgerufen am 27. November 2008. (Englisch)
2. Oregon Department of Transportation: Spanning Oregon's Coast. (PDF; 2,3 MB) Abgerufen am 26. November 2008 (englisch). 
3. Robert W. Hadlow: Elegant Arches, Soaring Spans: C.B. McCullough, Oregon's Master Bridge Builder. Oregon State University Press, 2001, ISBN 0-87071-534-8, S. 17 (englisch). 
4. Dwight A. Smith: Historic Highway Bridges of Oregon. Oregon Historical Society Press, 1989, ISBN 0-87595-205-4, S. 242–243. 
5. Conde B. McCullough: Oregon's Master Bridge Builder. (PDF; 2,3 MB) Oregon Department of Transportation, abgerufen am 27. November 2008. (Englisch)
6. Sens, Josh. Oregon Coast Bridges. Via, March 2003. (Englisch)
7. (Memento vom 18. Juni 2010 im Internet Archive) Oregon State University: Civil & Construction Engineering, abgerufen am 27. November 2008. (Englisch)

Weblinks

Commons: Conde McCullough – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Profil von der American Society of Civil Engineering (englisch)
• Profil von der Oregon State University (englisch)
• Oregon Blue Book: Notable Oregonians: Conde McCullough (englisch)
• Conde Balcom McCullough. In: Structurae

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