Cargojet Airways

Cargojet Airways ist eine 2002 gegründete kanadische Frachtfluggesellschaft. Sie konzentriert sich überwiegend auf Nachtflüge, bei denen sie nachts zwischen verschiedenen Städten Fracht fliegt. In diesem Geschäftssegment ist sie die größte Fluggesellschaft Kanadas.

Cargojet Inc.
IATA-Code:	W8
ICAO-Code:	CJT
Rufzeichen:	CARGOJET
Gründung:	2002
Sitz:	Mississauga, Ontario, Kanada Kanada
Heimatflughafen:	Flughafen Hamilton
Unternehmensform:	Aktiengesellschaft
Leitung:	Ajay Virmani
Flottenstärke:	41 (+ 1 Bestellung)
Ziele:	national und international
Website:	www.cargojet.com

Geschichte

Die Geschichte der Cargojet Airways beginnt im Jahr 2001, als der heutige CEO der Cargojet Airways und Geschäftsmann Ajay Virmani 50 Prozent der Anteile der Canada 3000 Cargo, dem Frachtgeschäft der angeschlagenen Canada 3000 Airlines erwirbt. Der Kauf wurde im Juli 2001 vollzogen. Im Januar 2002 übernahm Ajay Virmani die restlichen 50 Prozent der Canada 3000 Cargo, womit er Alleineigentümer der Fluggesellschaft war. Die ehemalige Muttergesellschaft der Canada 3000 Cargo, Canada 3000 selber stellte ihren Flugbetrieb im November 2001 wegen Zahlungsunfähigkeit ein. Er plante eine Expansion und benannte die Gesellschaft 2002 in Cargojet Airways um. Dieser Schritt wird heute als die Grundsteinlegung des Unternehmens gesehen.

In den folgenden Jahren wuchsen die Verkehrszahlen der Cargojet Airways und neue Flugzeuge wurden eingestellt. Das Augenmerk bei der Expansion lag auf dem Nachtfrachtverkehr.

Am 17. Juli 2007 übernahm Cargojet Airways die Frachtabteilung der kanadischen Georgian Express Limited. Georgian Express war seit 1994 im Frachtgeschäft aktiv und bediente zur Zeit der Übernahme mit einer Flotte aus 3 Frachtern vom Typ Beech 1900 und 4 Cessna Caravan, ebenfalls Frachtflugzeuge, ein umfangreiches Regionalstreckennetz mit ungefähr 10.500 Flügen im Jahr. Dabei erwirtschaftete sie einen Umsatz von zirka zehn Millionen Kanadischen Dollar. Der Übernahmepreis belief sich auf 1,4 Millionen Kanadische Dollar zuzüglicher Zahlungen für die Flotte. Nach der Übernahme benannte Cargojet Airways, die sich durch die Übernahme eines Regionalnetzes auch zahlreiche Synergien für ihr eigenes Stammnetzwerk erhoffte, das übernommene Frachtsegment der Georgian Express in Cargojet Regional um.

Die Expansion der Fluggesellschaft setzte fort und so übernahm Cargojet Airways zum ersten Mai des Jahres 2008 einen 51-prozentigen Anteil, und somit die Mehrheitsbeteiligung der in Ostkanada aktiven Prince Edward Air sowie eine Option zum Kauf der restlichen 49 Prozent an Prince Edward Air in den nächsten drei bis fünf Jahren. Vorangegangen war Anfang des Jahres eine Presseerklärung, in der Cargojet Airways zum Erweitern ihres Regionaltochterangebots Cargojet Regional, welches zu 55 Prozent von Skylink Express und zu 55 Prozent von Cargojet Airways gehalten wird, plante, 49 Prozent an ebendieser Airline zu übernehmen. Im Mai konnte der Schritt dann nach Verhandlungen durchgeführt werden. Prince Edward Air, 1989 gegründet, betreibt in Ostkanada ein regionales Frachtflugnetz mit Liniendiensten, führt aber auch Vollcharterfrachtflüge und Ambulanzflüge durch. Weitere Geschäftszweige der Prince Edward Air sind Flugzeugwartung und Handel. Mit Prince Edward Air zusammen sind durch den Ankauf bei Cargojet Airways 2008 insgesamt rund 130 Mitarbeiter beschäftigt und 21 Flugzeuge im Einsatz.

Außerdem lief 2008 bei Cargojet Airways, die bis dato ausschließlich Frachtflugzeuge vom Typ Boeing 727 betrieb, ein Flottenmodernisierungs- und Ausbauprogramm an. Am 8. Januar 2008 verkündete Cargojet Airways, dass sie konkret plane, zwei Frachter vom Flugzeugtyp Boeing 767-200ER zu übernehmen. Das erste Flugzeug des Typs Boeing 767-200ER traf in der Basis am Hamilton International Airport am 7. August 2008 ein. Ein Schwesterflugzeug folgte im Folgemonat September. Beide Flugzeuge waren die längste Zeit ihres Lebens bei American Airlines in Passagierbestuhlung geflogen, ehe sie zu Frachtern umgebaut wurden. Ursprünglich wurden die beiden Flugzeuge 1984 und 1985 gebaut. Nahezu gleichzeitig wurde eine Boeing 757-200 in Frachterkonfiguration übernommen, welche ein wenig früher als die erste Boeing 767-200ER schon am 4. August 2008 am Hamilton International Airport eintraf. Die Boeing 757-200 war 1990 ausgeliefert worden und hatte bis zu ihrem Umbau zum Frachter für Cargojet Airways für zahlreiche europäische Fluggesellschaften Passagiere transportiert.

Das Tochterunternehmen Cargojet Regional, welches den Anteil an Prince Edward Air sowie die ehemalige Georgian Express umfasst und bislang zu 55 Prozent von Cargojet und 45 Prozent von SkyLink Express gehalten wurde, wurde 2010 komplett an SkyLink Express verkauft. Der Verkauf des 55-ProzentigenAnteils wurde am 15. Juli 2010 abgeschlossen. Cargojet Airways konzentriert sich seitdem nur mehr auf das Geschäft mit großen Flugzeugen.

Ziele

Cargojet Airways führt ausschließlich Frachtdienste durch und ist vornehmlich im Inland aktiv. Kerngeschäft sind Frachtflüge in den Nächten. Von Montag bis Donnerstag bedient Cargojet in den Nächten im Liniendienst verschiedene Routen zwischen Calgary, Edmonton, Halifax, Hamilton, Moncton, Montréal-Mirabel, Ottawa, Regina, Saskatoon, St. John’s, Toronto, Vancouver und Winnipeg. Im Wochenende wird ein vereinfachtes Netzwerk mit weniger Zielen und Strecken bedient. Zudem werden von ihr auch mit dem LKW einige kürzere Strecken unterhalten.

International umfasst das Streckennetz drei Routen:

• Hamilton – Newark Liberty International Airport (New York) – L.F. Wade International Airport (Bermuda) und zurück
• Hamilton – Katowice und zurück über Flughafen Keflavík (Reykjavík)
• Greater Moncton International Airport, New Brunswick – Flughafen Köln/Bonn via Flughafen Brüssel-Zaventem und zurück nach Hamilton

Flotte

Eine Boeing 727 der Cargojet Airlines am Flughafen Vancouver

Aktuelle Flotte

Mit Stand Januar 2023 besteht die Flotte der Cargojet Airways aus 41 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 28,1 Jahren:

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt	Anmerkungen	maximale Zuladung (in Tonnen)	Durchschnittsalter (Januar 2023)
Boeing 757-200PCF	13	eine inaktiv; sieben mit Winglets ausgestattet	ca. 36	28,6 Jahre
Boeing 757-23A	02	betrieben von Elan Express; mit Winglets ausgestattet	VIP
Boeing 767-200BDSF	03	ca. 45	27,4 Jahre
Boeing 767-300ERF	20	zwei inaktiv; zehn mit Winglets ausgestattet	ca. 58	29,5 Jahre
Boeing 777-200LR	1	ca. 58
Boeing 777-300ER	03	inaktiv	17,1 Jahre
Gesamt	41	1			28,1 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen

In der Vergangenheit setzte Cargojet Airways auch Flugzeuge vom Typ Boeing 727-200AF ein.

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

Commons: Cargojet Airways – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webpräsenz der Cargojet Airways (englisch)

Einzelnachweise

1. Sitz der Cargojet Airways (Memento vom 23. Januar 2013 im Webarchiv archive.today) abgerufen am 18. Mai 2023
2. Webseite von Cargojet Airways. Abgerufen am 22. Juni 2011 (englisch). 
3. (Memento vom 9. August 2011 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
4. (Memento vom 8. Februar 2012 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
5. Cargojet: (Memento vom 6. November 2011 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
6. Cargojet: (Memento vom 3. Juli 2008 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
7. Cargojet: (Memento vom 21. November 2009 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
8. (Memento vom 6. November 2011 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
9. C-FMCJ bei planespotters.net
10. C-FGAJ bei planespotters.net
11. (Memento vom 6. November 2011 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
12. C-FKCJ bei planespotters.net
13. Cargojet: (Memento vom 16. Juli 2011 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
14. (Memento vom 17. August 2011 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
15. (Memento vom 14. Oktober 2012 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
16. (Memento vom 14. Oktober 2012 im Internet Archive) abgerufen am 18. Mai 2023
17. Cargojet Airways Fleet Details and History. In: planespotters.net. 1. Januar 2023, abgerufen am 1. Januar 2023 (englisch). 
18. cargojet.com – Freighter Fleet (englisch), abgerufen am 6. August 2017

Fluggesellschaften aus Kanada

Aktuelle	ACE Aviation Holdings • Adlair Aviation • Air Canada • Air Canada Rouge • Air Creebec • Air Inuit • Air North • Air Tindi • Air Transat • Aklak Air • Alkan Air • Bearskin Airlines • Buffalo Airways • Calm Air • Canada Jetlines • Canadian North • Cargojet Airways • Central Mountain Air • CHC Helicopters • Conair Aviation • Exact Air • Exploits Valley Air Services • Flair Airlines • Flight Centre Victoria • Harbour Air • Jazz Aviation • Kenn Borek Air • KF Cargo • Keewatin Air • Lynx Air • Maritime Air Charter • Morningstar Air Express • Nakina Outpost Camps & Air Service • Nolinor Aviation • North Cariboo Air • North-Wright Airways • Northern Thunderbird Air • Northwestern Air • Pacific Coastal Airlines (1987) • PAL Airlines (Provincial Airlines, Air Borealis) • Perimeter Aviation • Porter Airlines • Propair • Purolator • Rise Air • Seair Seaplanes • SkyLink Express • Skyservice Business Aviation • Starlink Aviation • Strait Air • Summit Air (Kanada) • Sunwest Aviation • Sunwing Airlines • Superior Airways • Thunder Airlines • Trans Capital Air • Voyageur Airways • Wasaya Airways • Westjet Airlines • WestJet Encore • Wilderness Air (Kanada)
Ehemalige	Aero Trades Western • Air Alliance • Air Atlantic • Air Atonabee • Air BC • Air Brazeau • Air Canada Jazz • Air Canada Tango • Air Exec Services • Air Fecteau • Air Gaspé • Air Georgian • Air Labrador • Air Manitoba • Air Mikisew • Air Niagara • Air Nova • Air Nunavut • Air Ontario • Air Saguenay • Air Sask • Air Satellite • Air Schefferville • Air Spray • Air Toronto • Air Wemindji • AirGava • Airtransit • Airwave Transport • Airwest Airlines • Alberta Citylink • All Canada Express • Alta Flights • Arctic Air (Kanada) • Arctic Sunwest Charters • Arctic Wings • Arctic Wings and Rotors • Associated Airways • Aspire Airlines • Athabaska Airways • Atlantic Central Airlines • Atonabee Airways • Austin Airways • Aviation Boreal • Awood Air • Baie Comeau Air Services • Bar XH Air • Bayview Air Services • Bearskin Lake Air Service • Beaver Air Spray • Bolton Lake Air Services • Bradley Air Services • Brooker Wheaton Aviation • Buffalo Narrows Airways • Canada 3000 • Canada West Airlines • Canadian Airlines International • Canadian Pacific Airlines • Canadian Regional Airlines • Canair Cargo • CanJet Airlines • Carson Air • Central British Columbia Airlines • Central Northern Airways • Chilcotin Cariboo Aviation • City Express • Commuter Express • Conifair Aviation • Contact Air (Kanada) • Corporate Express (Kanada) • Courtesy Air • Coval Air • CP Air • Crownair • Curtiss Reid Flying Services • Cypress Airlines • Dorval Air Transport • Eastern Flying Service • Eastern Provincial Airways • Eldorado Aviation • First Air • First Nations Transportation • Fortunair Canada • Frontier Air Service • Gateway Aviation • Georgian Express • Globemaster Air Cargo • Gogal Air Service • Great Lakes Airlines (Canada) • Great Northern Airways • Gulf Aviation (Kanada) • Harmony Airways • Harrison Airways • Hawkair • Holidair • ICC Air Cargo Canada • Ilford Riverton Airways  • Intair • Integra Air • Inter-Canadian • Inuvik Coastal Airways • Island Express Air • Jackson Air Services • Jetsgo • Juan Air • Keir Air Transport • Kelner Airways • Kelowna Flightcraft • Kenting Aviation • Keystone Air Service • Kivalliq Air • Knighthawk Air Express • Labrador Airways • Lambair • La Ronge Aviation • Latham Island Airways • Laurentian Air Services • Lethbridge Air Service • Liard Air • Little Red Air Service • Lome Airways • Mackenzie Air • Maritime Central Airways • Matane Air Services • Max Aviation • Millardair • Ministic Air • NAC Air • Nahanni Air Service • Nationair Canada • Newfoundland-Labrador Air Transport • Nolisair International Inc. • Norcanair • Nordair • Nordair Metro • NorOntair • North Coast Air Services • North Pacific Seaplanes • North Star Air • North Vancouver Airlines • Northern Dene Airways • Northern Wings • Northland Air Manitoba • Northway Aviation • Northwest Territorial Airways (NWT Air) • Nunasi-Central Airlines • Odyssey International • Ontario Central Airlines • Ontario Express • Ontario Worldair • Orca Airways • Osprey Wings • Owen Sound Air Services • Pacific Coastal Airlines (1960) • Pacific Western Airlines • Patricia Air Services • Peace Air • Pem-Air • Perimeter Airlines (Inland) • Perimeter Aviation • Points of Call Canada • Powell Air • Powell River Airways • Prince Edward Air • Private Air • Pronto Airways • Provincial Express • Ptarmigan Airways • Quebecair • Quebecair Express • Queen Charlotte Airlines • Quikair • R1 Airlines • Regionair • Regionnair • Reindeer Air Service • Rimouski Airlines • Roots Air • Royal Aviation • Sabourin Lake Airways • Simpson Air • Sky Regional Airlines • Skycraft Air Transport • Skylink Airlines • SkyNorth Air • Skyservice • Skyward Aviation • Skyxpress Airline • Sonicblue Airways • Soundair • Southern Frontier Airlines • Sowind Air • Spartan Air Services • St. Felicien Air Services • Stage Air • Stanair • Starratt Airways • Survair • Sustut Air • Swanberg Air • Swiftair Cargo • Swoop • Time Air of Canada • Toronto Airways • Trans Canada Couriers • Transair (Kanada) • Trans-Canada Air Lines • Transfair (Fluggesellschaft) • Transwest Air • Trans-Provincial Airlines • Trillium Air • Vistajet • Waglista Air (Wagair) • Walsten Air Service • Wardair Canada • West Coast Air • Western Arctic Air • Western Straits Air • Wheeler Airlines • Wilderness Airline • Wilderness Seaplanes • Windoak Air Service • World Wide Airways • Worldways Canada • Yellow Bird Air • Zip (Fluggesellschaft) • Zoom Airlines