Das Brombenzviadukt, auch Landwasserviadukt in den Zügen, ist eine Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Davos Platz–Filisur der Rhätischen Bahn (RhB) im Kanton Graubünden in der Schweiz.
| Brombenzviadukt | |
|---|---|
| Nutzung | Eisenbahnbrücke |
| Überführt | Bahnstrecke Davos Platz–Filisur |
| Unterführt | Landwasser |
| Ort | Zügenschlucht zwischen Davos Monstein und Davos Wiesen |
| Konstruktion | Bogenbrücke aus behauenen Natursteinen |
| Gesamtlänge | 43,5 m |
| Anzahl der Öffnungen | 1 Hauptbogen |
| Längste Stützweite | 27,3 m |
| Höhe | 22,5 m |
| Eröffnung | 1. Juli 1909 |
| Bauzeit | Sommerhalbjahr 1908 |
| Lage | |
| Koordinaten | 776221 / 174966 |
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Die Brücke in der Zügenschlucht befindet sich auf dem Streckenabschnitt zwischen den Bahnhöfen Davos Monstein und Davos Wiesen, genauer zwischen den Tunnel Brombenz I und Brombenz II, wo sie das Landwasser und die alte Kantonsstrasse durch die Schlucht überquert. Bei dem Viadukt handelt es sich um eine 43,5 m lange und 22,5 m hohe Bogenbrücke aus Spitzsteinmauerwerk, mit einer Stützweite von 27,3 m. Der Bogen wurde zwischen dem 25. August und dem 22. September 1908 gemauert, am 29. September desselben Jahres wurde das Lehrgerüst abgesenkt. Am 1. Juli 1909 wurde die Bahnstrecke eröffnet.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- P. Saluz: Die Bahnlinie Davos-Filisur. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 53, Nr. 23, 1909, S. 291, doi:10.5169/seals-28157.
- Davos -Filisur Räthische Bahn. Abgerufen am 12. August 2023.
- ↑ P. Saluz: Die Bahnlinie Davos-Filisur. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 53, Nr. 23, 1909, S. 291, doi:10.5169/seals-28157.
- ↑ Brombenzbrücke (Graubünden). Abgerufen am 12. August 2023.