Im Jahr 1907 führte die United States Navy ein strukturiertes Benennungs-System ein, nach dem die Namen für alle US-amerikanischen Kriegsschiffe ausgewählt wurden. Dieses System wurde mit nur sehr wenigen Ausnahmen etwa bis zum Ende des Vietnam-Krieges 1975 konsequent verwendet.
| Schiffstyp | Benennung | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Schlachtschiff (Capital Ship) | Bundesstaaten, Bundesterritorien | Tradition seit der Segelschiffszeit um 1815 |
| Schlachtkreuzer | Bundesterritorien | Nur drei Schiffe wurden von Baubeginn an als „Schlachtkreuzer“ konstruiert und eingestuft: USS Alaska, USS Guam und USS Hawaii (nie fertiggestellt), alle Alaska-Klasse. |
| Flugzeugträger | Traditionsnamen, Orte von See- und Landschlachten | Traditionsnamen z. B. USS Enterprise oder USS Intrepid, teilweise schon seit dem Unabhängigkeitskrieg immer wieder verwendet, Schlachten z. B. USS Yorktown. Einzige Ausnahme bis 1964 war die USS Franklin D. Roosevelt, die nach dem 1945 verstorbenen US-Präsidenten benannt wurde. 1964 wurde ein Flugzeugträger der Kitty-Hawk-Klasse nach dem ein Jahr zuvor ermordeten US-Präsidenten John F. Kennedy genannt. |
| Hubschrauberträger | Schlachten | Die für den Landungseinsatz von Truppen des US Marine Corps vorgesehenen amphischen Hubschrauberträger (LPH) wurden explizit nach Schlachten benannt, an denen die Marines einen besonderen Anteil hatten (z. B. USS Iwo Jima). |
| Kreuzer | Städte | US-amerikanische, meist größere Städte oder Hauptstädte der Bundesstaaten |
| Zerstörer, Geleitzerstörer | Marinesoldaten | Benannt nach verdienten Marinesoldaten, wobei während des Zweiten Weltkriegs die Zerstörer nach Offizieren, die Geleitzerstörer nach Unteroffizieren und Mannschaftsdienstgraden benannt wurden. Bevorzugt bei der Benennung wurden Träger der Medal of Honor, dann Admirale und Träger des Navy Cross. |
| Unterseeboot | Fische, Meerestiere | |
| Strategisches Unterseeboot | Persönlichkeiten der Geschichte | U-Boote, die Polaris- und Poseidon-Raketen mit Atomsprengköpfen trugen. Benannt nach herausragenden Persönlichkeiten der US-amerikanischen Geschichte (z. B. USS George Washington), wobei gezielt auch Nicht-Amerikaner geehrt wurden, die große Bedeutung für die USA hatten, wie Friedrich Wilhelm von Steuben, Lafayette, Casimir Pulaski oder Kamehameha. |
| Minensucher | Adjektive | z. B. USS Admirable, USS Agile |
| Amphisches Docklandungsschiff | Forts, militärischen Befestigungen | insbesondere historische |
| Panzerlandungsschiff | Countys | nach Ende des Zweiten Weltkrieges |
| Munitionstransporter | Berge | US-amerikanische |
| Tanker | Flüsse | US-amerikanische |
| Schlepper | Indianerstämme |
US-Kriegsschiffe wurden bis zur Indienststellung des Flugzeugträger USS Carl Vinson grundsätzlich nur nach schon verstorbenen Personen benannt.
Die US Coast Guard verwendete ein analoges System, hier wurden zum Beispiel die Geleitzerstörer-großen „Hochseekutter“ nach verdienten Coast Guard-Soldaten und ehemaligen Finanzministern benannt. (Die US Coast Guard unterstand bis 1967 dem US-Finanzministerium.)
Aufweichung des Benennungssystems Bearbeiten
Nach dem Ende des Vietnam-Krieges wurde dieses Benennungssystem zunehmend aufgeweicht, was zum Teil mit der grundsätzlichen Veränderung der Typenstruktur der US Navy zu tun hatte. Über 20 Jahre lang wurden zum Beispiel keine Kreuzer mehr gebaut, so dass die Möglichkeit, Kriegsschiffe nach Städten zu benennen, damit wegfiel, was man aus Gründen der Kontaktpflege zum zivilen Bereich der Gesellschaft als unpassend empfand.
Aus diesem Grund wurden die atomangetriebenen Angriffs-U-Boote der zahlenmäßig starken Los-Angeles-Klasse nach Städten benannt.
Eine Ausnahme aus diesem Namensschema bildet bisher einzig der Traditionsname Enterprise.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Theodore Roosevelt: Executive Order 549. 8. Januar 1907 ([1] [abgerufen am 6. April 2023]).