www.wikidata.de-de.nina.az

Benjamin Baker Ingenieur Sir Benjamin Baker KCB KCMG 31 März 1840 in Keyford heute Teil von Frome Somerset England 19 Ma

Benjamin Baker (Ingenieur)

Sir Benjamin Baker, KCB, KCMG (* 31. März 1840 in Keyford, heute Teil von Frome, Somerset, England; † 19. Mai 1907 in Bowden Green, Pangbourne, Berkshire, England) war ein englischer Bauingenieur.

Benjamin Baker

Leben und Wirken Bearbeiten

Nach dem Schulabschluss an der Cheltenham Grammar School arbeitete Baker ab 1856 vier Jahre als Lehrling in einem Eisenwerk von Price and Fox in Südwales (Neath Abbey Iron Works). Ab 1862 war er Mitarbeiter im Büro von John Fowler in London, dem er bis 1898 treu blieb. Trotz des Altersunterschieds war er mit Fowler gut befreundet. 1875 wurde er dort Teilhaber.

Er war an sehr vielen Bauprojekten der Viktorianischen Zeit beteiligt, unter anderem bei verschiedenen Brückenbauten wie der Forth Bridge (mit John Fowler, 1883 bis 1890 gebaut), an den städtischen Eisenbahnlinien in London und New York (1868) und am Bau der Londoner Metro. Nach dem Einsturz der Firth-of-Tay-Brücke war er einer der Gutachter. Bei der Errichtung des alten Assuan-Staudamms und des Asyut-Stauwehrs (beide 1902 fertiggestellt) war er als beratender Ingenieur tätig. Er konstruierte das Spezialschiff Cleopatra, auf dem 1877/78 der heute am Themseufer stehende Obelisk Cleopatra’s Needle nach London gebracht wurde. 1867 war er an Sicherungs- und Sanierungsarbeiten für drei Brücken von Thomas Telford verantwortlich (Menai-Brücke, Buildwas-Brücke, Brücke über den Severn).

Daneben war Baker Mitarbeiter der Encyclopædia Britannica und eines der ersten Mitglieder des britischen Normungsausschusses Engineering Standards Committee. Er veröffentlichte auch viele Aufsätze über Themen des Bauingenieurswesens, vor allem im Engineering Magazine. 1867 veröffentlichte er dort Aufsätze über den Brückenbau, Long Span Bridges, die später auch in deutscher Übersetzung erschienen, und in denen er die Verwendung von Stahl für noch größere Spannweiten propagierte. Seine Firth-of-Forth-Eisenbahnbrücke war eine der ersten großen Brücken ganz aus Stahl. Das dort verwirklichte Konzept der Auslegerbrücke (Cantilever-Brücke) beschrieb er ebenfalls in seinen Aufsätzen von 1867. Auch über die Firth-of-Forth-Brücke veröffentlichte er 1887 eine Aufsatzreihe im Engineering Magazine. Baker war Ingenieur des 1891 errichteten Watkin’s Tower; der unfertige Turm, der die Antwort auf den Eiffelturm in London darstellen sollte, wurde als unfertiger Stumpf 1907 wieder abgerissen.

Er befasste sich auch mit Fragen des Erddrucks und der Festigkeitslehre von Mauerwerk in seinen Aufsätzen im Engineering Magazine.

Baker war unverheiratet. Er starb am 19. Mai 1907 in Bowden Green, Pangbourne, an Herzinsuffizienz und wurde in Idbury – nahe Chipping Norton – bestattet.

Ehrungen Bearbeiten

1890 wurde er als Mitglied („Fellow“) in die Royal Society gewählt. Im gleichen Jahr wurde ihm der Titel Knight Commander (KCMG) des Order of St. Michael and St. George verliehen. 1899 wurde er in die American Academy of Arts and Sciences gewählt. 1902 wurde er mit dem Bathorden zweiter Klasse (Knight Commander of the Order of the Bath, K.C.B.) des Order of the Bath geadelt. Im selben Jahr wurde er Ehrenmitglied (Honorary Fellow) der Royal Society of Edinburgh.

Zitate Bearbeiten

“If an engineer has not had some failures, it is merely evidence that his practice has not been sufficiently extensive”

„Wenn ein Ingenieur in seiner Laufbahn noch keine Fehler gemacht hat, weist das nur auf mangelnde Praxis hin“

– Benjamin Baker: 1881 (in Zusammenhang mit Stützmauern)

Literatur Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Baker: The actual lateral pressure of earth work. Van Nostrand, New York 1881; archive.org.
  2. Grave of Sir Benjamin Baker. In: Engineering Timelines. Abgerufen am 2. Juli 2021.
  3. Former RSE Fellows 1783–2002. (PDF) Royal Society of Edinburgh, abgerufen am 7. Oktober 2019.
  4. zitiert nach R. F. Scott: Failure. Rankine Lecture. In: Geotechnique, Band 37, 1987, S. 425, der wiederum zitiert: Baker: The actual lateral pressure of earth work. In: Minutes Proc. Institution Civil Engineers, 1881, Band 65, S. 140–186
Personendaten
NAME Baker, Benjamin
KURZBESCHREIBUNG englischer Bauingenieur
GEBURTSDATUM 31. März 1840
GEBURTSORT Keyford, heute Teil von Frome, Somerset, England
STERBEDATUM 19. Mai 1907
STERBEORT Bowden Green, Pangbourne, Großbritannien
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Sir Benjamin Baker KCB KCMG 31 Marz 1840 in Keyford heute Teil von Frome Somerset England 19 Mai 1907 in Bowden Green Pangbourne Berkshire England war ein englischer Bauingenieur Benjamin Baker Inhaltsverzeichnis 1 Leben und Wirken 2 Ehrungen 3 Zitate 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseLeben und Wirken BearbeitenNach dem Schulabschluss an der Cheltenham Grammar School arbeitete Baker ab 1856 vier Jahre als Lehrling in einem Eisenwerk von Price and Fox in Sudwales Neath Abbey Iron Works Ab 1862 war er Mitarbeiter im Buro von John Fowler in London dem er bis 1898 treu blieb Trotz des Altersunterschieds war er mit Fowler gut befreundet 1875 wurde er dort Teilhaber Er war an sehr vielen Bauprojekten der Viktorianischen Zeit beteiligt unter anderem bei verschiedenen Bruckenbauten wie der Forth Bridge mit John Fowler 1883 bis 1890 gebaut an den stadtischen Eisenbahnlinien in London und New York 1868 und am Bau der Londoner Metro Nach dem Einsturz der Firth of Tay Brucke war er einer der Gutachter Bei der Errichtung des alten Assuan Staudamms und des Asyut Stauwehrs beide 1902 fertiggestellt war er als beratender Ingenieur tatig Er konstruierte das Spezialschiff Cleopatra auf dem 1877 78 der heute am Themseufer stehende Obelisk Cleopatra s Needle nach London gebracht wurde 1867 war er an Sicherungs und Sanierungsarbeiten fur drei Brucken von Thomas Telford verantwortlich Menai Brucke Buildwas Brucke Brucke uber den Severn Daneben war Baker Mitarbeiter der Encyclopaedia Britannica und eines der ersten Mitglieder des britischen Normungsausschusses Engineering Standards Committee Er veroffentlichte auch viele Aufsatze uber Themen des Bauingenieurswesens vor allem im Engineering Magazine 1867 veroffentlichte er dort Aufsatze uber den Bruckenbau Long Span Bridges die spater auch in deutscher Ubersetzung erschienen und in denen er die Verwendung von Stahl fur noch grossere Spannweiten propagierte Seine Firth of Forth Eisenbahnbrucke war eine der ersten grossen Brucken ganz aus Stahl Das dort verwirklichte Konzept der Auslegerbrucke Cantilever Brucke beschrieb er ebenfalls in seinen Aufsatzen von 1867 Auch uber die Firth of Forth Brucke veroffentlichte er 1887 eine Aufsatzreihe im Engineering Magazine Baker war Ingenieur des 1891 errichteten Watkin s Tower der unfertige Turm der die Antwort auf den Eiffelturm in London darstellen sollte wurde als unfertiger Stumpf 1907 wieder abgerissen Er befasste sich auch mit Fragen des Erddrucks 1 und der Festigkeitslehre von Mauerwerk in seinen Aufsatzen im Engineering Magazine Baker war unverheiratet Er starb am 19 Mai 1907 in Bowden Green Pangbourne an Herzinsuffizienz 2 und wurde in Idbury nahe Chipping Norton bestattet Ehrungen Bearbeiten1890 wurde er als Mitglied Fellow in die Royal Society gewahlt Im gleichen Jahr wurde ihm der Titel Knight Commander KCMG des Order of St Michael and St George verliehen 1899 wurde er in die American Academy of Arts and Sciences gewahlt 1902 wurde er mit dem Bathorden zweiter Klasse Knight Commander of the Order of the Bath K C B des Order of the Bath geadelt Im selben Jahr wurde er Ehrenmitglied Honorary Fellow der Royal Society of Edinburgh 3 Zitate Bearbeiten If an engineer has not had some failures it is merely evidence that his practice has not been sufficiently extensive Wenn ein Ingenieur in seiner Laufbahn noch keine Fehler gemacht hat weist das nur auf mangelnde Praxis hin Benjamin Baker 1881 in Zusammenhang mit Stutzmauern 4 Literatur BearbeitenAchim Hettler Karl Eugen Kurrer Erddruck Ernst amp Sohn Berlin 2019 ISBN 978 3 433 03274 9 S 297 298 Weblinks BearbeitenLiteratur von und uber Benjamin Baker im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek Eintrag zu Baker Sir Benjamin 1840 1907 im Archiv der Royal Society London Biografie auf einer ihm gewidmeten Website englisch Eintrag bei StructuraeEinzelnachweise Bearbeiten Baker The actual lateral pressure of earth work Van Nostrand New York 1881 archive org Grave of Sir Benjamin Baker In Engineering Timelines Abgerufen am 2 Juli 2021 Former RSE Fellows 1783 2002 PDF Royal Society of Edinburgh abgerufen am 7 Oktober 2019 zitiert nach R F Scott Failure Rankine Lecture In Geotechnique Band 37 1987 S 425 der wiederum zitiert Baker The actual lateral pressure of earth work In Minutes Proc Institution Civil Engineers 1881 Band 65 S 140 186Normdaten Person GND 118960628 lobid OGND AKS LCCN n88656253 VIAF 59883906 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Baker BenjaminKURZBESCHREIBUNG englischer BauingenieurGEBURTSDATUM 31 Marz 1840GEBURTSORT Keyford heute Teil von Frome Somerset EnglandSTERBEDATUM 19 Mai 1907STERBEORT Bowden Green Pangbourne Grossbritannien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Benjamin Baker Ingenieur amp oldid 221691276