Bahnstrecke Eten Cayaltí Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap Die war eine eingleisige Schmalspurbahn in der Spurweit

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Die Bahnstrecke Eten–Cayaltí war eine eingleisige Schmalspurbahn in der Spurweite von 600 mm in Peru. Sie verband das im Hinterland gelegene Cayaltí mit dem Hafen Eten am Pazifik.^:22

Eten–Cayaltí

Zuckerrohrtransport

Streckenlänge:

37 km

Spurweite:

600 mm (Schmalspur)

Legende

	Puerto Eten (⊙-6.92718-79.86552)
	0	Eten (⊙-6.90771-79.86629)
	Bahnstrecke Eten–Ferreñafe	Normalspur
	San Nicolás (⊙-6.93209-79.61597)
	Saña (⊙-6.91522-79.58601)
	La Viña
	37	Cayaltí (⊙-6.89328-79.56155)
Quellen:^:22

Geschichte Bearbeiten

Die Initiative zum Bau der Bahn ging von den Besitzern der Hazienda Cayaltí aus, die dafür 1903 eine Konzession erhielten. Ursprünglich als Werksbahn für den landwirtschaftlichen Betrieb gedacht, führte die Bahn später auch öffentlichen Personenverkehr durch. Wohl 1979 wurde sie stillgelegt.^:33

Betrieb Bearbeiten

Die Bahn endete in Eten (Stadtbahnhof). Zum Hafen mussten alle Güter – überwiegend wohl in Säcken verpackter Zucker – für die letzten Kilometer auf die Normalspurbahn Eten–Ferreñafe umgeladen werden. Dort wurden sie weiter auf Leichter umgeladen, die sie zu den Schiffen brachten, die vor der Küste auf Reede lagen.^:28

Schienenfahrzeuge Bearbeiten

Mit Zuckersäcken beladener Güterzug im Hafen von Eten

Lokomotiven Bearbeiten

Auf der Bahnstrecke wurden unter anderem wohl folgende Lokomotiven eingesetzt:

Nr.	Name	Hersteller	Werksnummer	Baujahr
1	SOFIA	Fowler	9789	1903
2	ISABEL oder ISMAEL	Fowler	9790	1903
3	CAYALTI	Fowler	10363	1905
4	ASPILLAGA	O&K	5343	1912
5	M. R. PRYOR	Fowler
(6)	Fowler	14638
(7)	Fowler	14855
(8)	Fowler	15541
(9)	BALDOMERO	Fowler	16026
13	SAN GUSTAVO	Baldwin	53305
15	Fowler via Supé

Wagen Bearbeiten

Personenwagen der 2. Klasse der Ferro-Carril de la Hacienda Cayalti

Für den Personenverkehr besaß die Bahn nicht nur Personenwagen 1. und 2. Klasse, sondern sogar einen Pullmanwagen.^:33

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ Robert D. Whetham: Railways of Peru. Volume 1: The Northern Lines. Trackside Publications, Skipton 2007
Peru Railways – Passenger Stations & Stops (2001), S. 7, Nr. 33 – die dort angegebene Kilometrierung ist unzutreffend
Martin Coombs: Haciendas near Chiclayo, Región de Lambayeque, Hacienda Cayalti. S. 140

[Whet-1] Robert D. Whetham: Railways of Peru. Volume 1: The Northern Lines. Trackside Publications, Skipton 2007

[2] Peru Railways – Passenger Stations & Stops (2001), S. 7, Nr. 33 – die dort angegebene Kilometrierung ist unzutreffend

[3] Martin Coombs: Haciendas near Chiclayo, Región de Lambayeque, Hacienda Cayalti. S. 140