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Die Bahnstrecke Banska Bystrica Dolna Stubna ist eine Hauptbahn in der Slowakei Sie verlauft von Banska Bystrica uber den Sattel Maly Sturec nach Dolna Stubna Banska Bystrica odbocka Dolna StubnaEisenbahnbrucke uber die I 59 bei Banska Bystrica UľankaEisenbahnbrucke uber die I 59 bei Banska Bystrica UľankaKursbuchstrecke ZSSK 170Streckenlange 40 670 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Legende von Zvolen0 000 Banska Bystricanach PodbrezovaAbzw nach Cervena SkalaKacicky Tunnel 349 m 5 390 KostiviarskaKostiviarsky BruckeDolinsky Tunnel I 120 m Dolinsky Tunnel II 576 m 11 970 UľankaPolkanovsky Tunnel I 900 m Polkanovsky Tunnel II 116 m Uľansky ViaduktUlmansky Tunnel I 525 m Ulmansky Tunnel II 41 m Ulmansky Tunnel III 67 m Ulmansky Tunnel IV 50 m Ulmansky Tunnel V 64 m 17 580 HarmanecCabradsky Tunnel I 280 m Cabradsky Tunnel II 144 m Harmanecky Tunnel I 200 m 19 727 Dolny HarmanecHarmanecky Tunnel II 294 m Japensky Tunnel I 1 133 m Japensky Tunnel II 756 m Grehelsky Tunnel I 1 300 m Grehelsky Tunnel II 280 m 26 325 Harmanec jaskynaKosiensky Tunnel 70 m Rabkynsky Tunnel 197 m Tufensky Tunnel 50 m Cremosniansky Cremosne Tunnel 4 697 m 32 970 Cremosne39 240 Horna Stubna obecCierna voda BruckeGlozy BruckeNa vode Bruckevon Budapest Zvolen40 670 odbocka Dolna Stubnanach Vrutky Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Streckenbeschreibung 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenIn den Jahren 1936 bis 1940 wurde die spektakulare und technisch aufwandige Verbindung zwischen Banska Bystrica und Turcianske Teplice hergestellt Bei Unfallen wahrend des Baus waren 35 Tote und 492 Schwerverletzte zu beklagen 1 Streckenbeschreibung BearbeitenDie Strecke verlauft in sud nordlicher Richtung zunachst im Talkessel Zvolenska kotlina Im zentralen Teil der Strecke zwischen Banska Bystrica und Turcianske Teplice befinden sich insgesamt 22 Tunnel der langste ist der Cremosne Tunnel 4 7 km unter dem Sattel Maly Sturec der die Grosse Fatra und die Kremnitzer Berge voneinander trennt Der Cremosne Tunnel ist der langste Eisenbahntunnel der Slowakei Abhangig von der jeweiligen politischen Situation war er zwischenzeitlich nach Edvard Benes Andrej Hlinka und dann wieder nach Benes benannt 2 Im Fahrplan 2018 verkehren Schnellzuge die den Bahnhof Banska Bystrica und den Haltepunkt Horna Stubna obec bedienen im Zweistundentakt Nahverkehr findet nicht mehr statt Der Guterverkehr ist von untergeordneter Bedeutung Weblinks BearbeitenStreckendaten auf rail sk slowakisch Tunnel auf dem Streckenabschnitt Banska Bystrica Dolna Stubna slowakisch Einzelnachweise Bearbeiten www vlaky net https www vlaky net servis sprava lang 1 amp id 999 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Banska Bystrica Dolna Stubna amp oldid 214350166