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Avianca Flug 203 Am 27 November 1989 stürzte eine Boeing 727 100 auf dem Flugnummer AV203 infolge einer Bombenexplosion

Avianca-Flug 203

Am 27. November 1989 stürzte eine Boeing 727-100 auf dem Avianca-Flug 203 (Flugnummer: AV203) infolge einer Bombenexplosion nahe der kolumbianischen Stadt Soacha ab. Die Maschine der Fluggesellschaft Avianca sollte einen nationalen Linienflug vom Flughafen El Dorado in Bogotá zum Flughafen Cali durchführen. Bei dem Anschlag kamen alle 107 Insassen ums Leben. Zudem wurden drei weitere Personen am Boden durch Trümmerteile getötet.

Avianca-Flug 203

Das abgestürzte Flugzeug HK-1803

Unfall-Zusammenfassung
Unfallart Bombenanschlag
Ort nahe Soacha, Kolumbien
Datum 27. November 1989
Todesopfer 107
Überlebende 0
Todesopfer am Boden 3
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp Boeing 727-100
Betreiber Avianca
Kennzeichen HK-1803
Abflughafen Flughafen El Dorado, Bogotá,
Kolumbien Kolumbien
Zielflughafen Flughafen Cali,
Kolumbien Kolumbien
Passagiere 101
Besatzung 6
Listen von Flugunfällen

Flugzeug und Insassen Bearbeiten

Die Boeing 727-100 (Kennzeichen: HK-1803, c/n: 19035, s/n: 272) war am 28. Mai 1966 an Pan American World Airways ausgeliefert worden. Avianca übernahm das Flugzeug am 19. November 1975 und setzte es im Anschluss durchgängig ein.

Auf dem Inlandsflug am 27. November 1989 befanden sich 101 Passagiere an Bord der Maschine, darunter zwei US-amerikanische Staatsbürger. Die Besatzung bestand aus den zwei Piloten, einem Flugingenieur und drei Flugbegleitern.

Flugverlauf Bearbeiten

Die Boeing 727 hob um 07:11 Uhr Ortszeit vom Flughafen El Dorado ab. Fünf Minuten nach dem Start detonierte im Steigflug ein Sprengsatz, der unter einem Passagiersitz im mittleren Kabinenbereich platziert worden war, direkt oberhalb der rechten Tragfläche. Die Maschine befand sich zu diesem Zeitpunkt in einer Flughöhe von 13.000 Fuß MSL (3960 Meter).

Die Detonation des Sprengsatzes riss ein Loch in die Bordwand und zerstörte mehrere elektrische und hydraulische Leitungen sowie eine Treibstoffleitung zu den Triebwerken am Heck, wodurch Feuer im Rumpf ausbrach. Zudem wurde ein leerer Treibstofftank in der rechten Tragfläche beschädigt. Die Treibstoffdämpfe in diesem Tank entzündeten sich wenige Sekunden später und führten zu einer zweiten Explosion, die schwere Schäden an der Tragflächenstruktur verursachte. Das Flugzeug stürzte brennend ab und schlug etwa 16 Kilometer südwestlich des Flughafens El Dorado in hügeligem Gelände auf.

Motivation und Täter Bearbeiten

Es gilt als gesichert, dass der Drogenbaron Pablo Escobar den Anschlag in Auftrag gegeben hatte. Sein Ziel war wahrscheinlich die Ermordung von mehreren Informanten, die gegen das von ihm geführte Medellín-Kartell aussagen wollten und unter Personenschutz der kolumbianischen Polizei standen. Die Männer kamen beim Absturz ums Leben. Daneben gibt es die These, dass Pablo Escobar ein Attentat auf den Präsidentschaftskandidaten César Gaviria verüben wollte. Dieser befand sich aber nicht an Bord.

Pablo Escobar verstarb am 2. Dezember 1993 beim Zugriff einer US-amerikanischen/kolumbianischen Elite-Einheit in Medellín. Laut Zeugenangaben war der Sprengsatz von Dandeny „La Quica“ Muñoz Mosquera an Bord gebracht worden, einem Auftragsmörder des Drogenkartells, der bereits zuvor mehrere Anschläge verübt hatte. Er reiste später zusammen mit seinem Bruder Brance Muñoz Mosquera unter falschen Namen in die USA ein und wurde im Jahr 1991 im New Yorker Stadtteil Queens verhaftet. Nachdem Dandeny Muñoz Mosquera im Jahr 1992 wegen Verstoß gegen die Einreisebestimmungen und der Nutzung einer falschen Identität von einem US-Gericht zu einer sechsjährigen Haftstrafe verurteilt worden war, erfolgten weitere Ermittlungen gegen ihn. Im Dezember 1994 verurteilte ihn das Bundesbezirksgericht in Brooklyn wegen der Ermordung der zwei US-Bürger an Bord des Verkehrsflugzeugs zu lebenslanger Haft.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. rzjets.com, Boeing 727-21, HK-1803, c/n:19035/272, abgerufen am 7. Januar 2017
  2. ↑ David Gero: Luftfahrtkatastrophen - Unfälle mit Passagierflugzeugen seit 1950, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 978-3-613-01580-7
  3. ↑ David Gero: Flights of Terror, Patrick Stephens Ltd., Sparkford 1997, ISBN 1-85260-512-X.
  4. ↑ The New York Times, Drug Trafficker Convicted Of Blowing Up Jetliner, 20. Dezember 1994, abgerufen am 7. Januar 2017.
  5. aerotelegraph.com: Als die Narcos ein Flugzeug vom Himmel holten, 26. November 2015, abgerufen am 7. Januar 2017.
  6. Los Angeles Times, No. 1 Hit Man of Medellin Cartel Killed by Police, 29, Oktober 1992, abgerufen am 7. Januar 2017.

Koordinaten: 4° 35′ 0″ N, 74° 13′ 0″ W

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Veröffentlichungsdatum:
Am 27 November 1989 sturzte eine Boeing 727 100 auf dem Avianca Flug 203 Flugnummer AV203 infolge einer Bombenexplosion nahe der kolumbianischen Stadt Soacha ab Die Maschine der Fluggesellschaft Avianca sollte einen nationalen Linienflug vom Flughafen El Dorado in Bogota zum Flughafen Cali durchfuhren Bei dem Anschlag kamen alle 107 Insassen ums Leben Zudem wurden drei weitere Personen am Boden durch Trummerteile getotet Avianca Flug 203Das abgesturzte Flugzeug HK 1803Unfall ZusammenfassungUnfallart BombenanschlagOrt nahe Soacha KolumbienDatum 27 November 1989Todesopfer 107Uberlebende 0Todesopfer am Boden 3LuftfahrzeugLuftfahrzeugtyp Boeing 727 100Betreiber AviancaKennzeichen HK 1803Abflughafen Flughafen El Dorado Bogota Kolumbien KolumbienZielflughafen Flughafen Cali Kolumbien KolumbienPassagiere 101Besatzung 6Listen von Flugunfallen Inhaltsverzeichnis 1 Flugzeug und Insassen 2 Flugverlauf 3 Motivation und Tater 4 Siehe auch 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseFlugzeug und Insassen BearbeitenDie Boeing 727 100 Kennzeichen HK 1803 c n 19035 s n 272 war am 28 Mai 1966 an Pan American World Airways ausgeliefert worden Avianca ubernahm das Flugzeug am 19 November 1975 und setzte es im Anschluss durchgangig ein 1 Auf dem Inlandsflug am 27 November 1989 befanden sich 101 Passagiere an Bord der Maschine darunter zwei US amerikanische Staatsburger Die Besatzung bestand aus den zwei Piloten einem Flugingenieur und drei Flugbegleitern 2 3 Flugverlauf BearbeitenDie Boeing 727 hob um 07 11 Uhr Ortszeit vom Flughafen El Dorado ab Funf Minuten nach dem Start detonierte im Steigflug ein Sprengsatz der unter einem Passagiersitz im mittleren Kabinenbereich platziert worden war direkt oberhalb der rechten Tragflache Die Maschine befand sich zu diesem Zeitpunkt in einer Flughohe von 13 000 Fuss MSL 3960 Meter 3 Die Detonation des Sprengsatzes riss ein Loch in die Bordwand und zerstorte mehrere elektrische und hydraulische Leitungen sowie eine Treibstoffleitung zu den Triebwerken am Heck wodurch Feuer im Rumpf ausbrach Zudem wurde ein leerer Treibstofftank in der rechten Tragflache beschadigt Die Treibstoffdampfe in diesem Tank entzundeten sich wenige Sekunden spater und fuhrten zu einer zweiten Explosion die schwere Schaden an der Tragflachenstruktur verursachte Das Flugzeug sturzte brennend ab und schlug etwa 16 Kilometer sudwestlich des Flughafens El Dorado in hugeligem Gelande auf 2 3 Motivation und Tater BearbeitenEs gilt als gesichert dass der Drogenbaron Pablo Escobar den Anschlag in Auftrag gegeben hatte Sein Ziel war wahrscheinlich die Ermordung von mehreren Informanten die gegen das von ihm gefuhrte Medellin Kartell aussagen wollten und unter Personenschutz der kolumbianischen Polizei standen Die Manner kamen beim Absturz ums Leben 3 4 Daneben gibt es die These dass Pablo Escobar ein Attentat auf den Prasidentschaftskandidaten Cesar Gaviria veruben wollte Dieser befand sich aber nicht an Bord 5 Pablo Escobar verstarb am 2 Dezember 1993 beim Zugriff einer US amerikanischen kolumbianischen Elite Einheit in Medellin Laut Zeugenangaben war der Sprengsatz von Dandeny La Quica Munoz Mosquera an Bord gebracht worden einem Auftragsmorder des Drogenkartells der bereits zuvor mehrere Anschlage verubt hatte Er reiste spater zusammen mit seinem Bruder Brance Munoz Mosquera unter falschen Namen in die USA ein und wurde im Jahr 1991 im New Yorker Stadtteil Queens verhaftet Nachdem Dandeny Munoz Mosquera im Jahr 1992 wegen Verstoss gegen die Einreisebestimmungen und der Nutzung einer falschen Identitat von einem US Gericht zu einer sechsjahrigen Haftstrafe verurteilt worden war erfolgten weitere Ermittlungen gegen ihn 6 Im Dezember 1994 verurteilte ihn das Bundesbezirksgericht in Brooklyn wegen der Ermordung der zwei US Burger an Bord des Verkehrsflugzeugs zu lebenslanger Haft 4 Siehe auch BearbeitenListe von Anschlagen auf VerkehrsflugzeugeWeblinks BearbeitenUnfallbericht B 727 100 HK 1803 Aviation Safety Network englisch abgerufen am 3 Februar 2019 Alan Prendergast The Hit Man Nobody Knows Westword 17 Mai 2001 Dokumentation uber den Anschlag auf YouTubeEinzelnachweise Bearbeiten rzjets com Boeing 727 21 HK 1803 c n 19035 272 abgerufen am 7 Januar 2017 a b David Gero Luftfahrtkatastrophen Unfalle mit Passagierflugzeugen seit 1950 Motorbuch Verlag Stuttgart 1994 ISBN 978 3 613 01580 7 a b c d David Gero Flights of Terror Patrick Stephens Ltd Sparkford 1997 ISBN 1 85260 512 X a b The New York Times Drug Trafficker Convicted Of Blowing Up Jetliner 20 Dezember 1994 abgerufen am 7 Januar 2017 aerotelegraph com Als die Narcos ein Flugzeug vom Himmel holten 26 November 2015 abgerufen am 7 Januar 2017 Los Angeles Times No 1 Hit Man of Medellin Cartel Killed by Police 29 Oktober 1992 abgerufen am 7 Januar 2017 4 5833333333333 74 216666666667 Koordinaten 4 35 0 N 74 13 0 W Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Avianca Flug 203 amp oldid 225182768