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Amerikanerbrücke

Die Amerikanerbrücke, auch Amerikaner-Brücke genannt, war eine Behelfsbrücke der unmittelbaren Nachkriegszeit, die über den Rhein in Köln führte.

Vorgeschichte Bearbeiten

Nachdem die 1. US-Armee im Rahmen der Operation Lumberjack die Stadt am 5. März 1945 erreicht hatte und am 6. März 1945 deutsche Pioniere mit der Hohenzollernbrücke die letzte intakte Kölner Rheinbrücke gesprengt hatten, erreichten am 14. April 1945 Panzertruppen der US-Armee, die bei Remagen (Brücke von Remagen) den Rhein überquert hatten, Köln-Porz und besetzen später vollständig die rechtsrheinischen Stadtteile. Um einen Austausch zu ermöglichen, errichtete die US-Armee eine Ponton-Brücke südlich der Südbrücke über den Rhein.

Baugeschichte Bearbeiten

Je nach Quelle begann der Bau der Brücke am 16. März 1945 oder im April 1945. Wobei der Apriltermin der wahrscheinlichere ist, weil erst ab diesem Datum beide Rheinseiten von der US-Armee besetzt waren. Die Brücke war neun Meter breit. Die Schifffahrtsöffnung, damit die notwendige Rheinschifffahrt gewährleistet werden konnte, betrug 25 Meter. mit dem Bau der McNair-Brücke verlor die Amerikanerbrücke ihre Bedeutung. Im September 1946 wurde sie demontiert.

Standort Bearbeiten

Die Amerikanerbrücke entstand zwischen den beiden zerstörten südlichsten Brücken Kölns, der Südbrücke und der Rodenkirchener Brücke in der Nähe des Rheinkilometers 684 und verband die Stadtteile Poll und Bayenthal. Sie führte in der Verlängerung der Schönhauser Allee auf die Poller Wiesen.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Winfried Reinhardt: Geschichte des Kölner Verkehrs: 3000 Jahre Mobilität im Rheinland. Springer-Verlag, 2017, ISBN 978-3-658-17628-0, S. 333 (google.de [abgerufen am 23. August 2022]).
  2. ↑ Kriegsenden in Köln: „Brückengeschichten“. In: kriegsenden.nsdok.de. NS-Dokumentationszentrum der Stadt Köln, abgerufen am 23. August 2022.war in der unmittelbaren Nachkriegszeit eine Pontonbrücke,
  3. Walter Gutzeit: Kölner Kommunalpolitik auf dem Prüfstand. LIT Verlag, 2021, ISBN 978-3-643-14840-7, S. 193 (google.de [abgerufen am 24. August 2022]).
  4. Poller Geschichte/n. In: poller-heimatmuseum.de. Abgerufen am 24. August 2022 (siehe Abschnitt Brücken).
  5. Reste amerikanischer Brücke in Poll entdeckt. In: nrw-illu.de. Abgerufen am 25. August 2022 (siehe Abschnitt Die Notbrücken der Nachkriegszeit (Quelle Archive NRW)).
  6. ↑ Kölner Behelfsbrücken der Jahre 1945 bis 1951 - McNair-Brücke. In: poller-heimatmuseum.de. Abgerufen am 24. August 2022.

Koordinaten: 50° 54′ 51,4″ N, 6° 58′ 22,7″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Die Amerikanerbrucke 1 auch Amerikaner Brucke genannt 2 3 war eine Behelfsbrucke der unmittelbaren Nachkriegszeit die uber den Rhein in Koln fuhrte Inhaltsverzeichnis 1 Vorgeschichte 2 Baugeschichte 3 Standort 4 EinzelnachweiseVorgeschichte BearbeitenNachdem die 1 US Armee im Rahmen der Operation Lumberjack die Stadt am 5 Marz 1945 erreicht hatte und am 6 Marz 1945 deutsche Pioniere mit der Hohenzollernbrucke die letzte intakte Kolner Rheinbrucke gesprengt hatten erreichten am 14 April 1945 Panzertruppen der US Armee die bei Remagen Brucke von Remagen den Rhein uberquert hatten Koln Porz und besetzen spater vollstandig die rechtsrheinischen Stadtteile Um einen Austausch zu ermoglichen errichtete die US Armee eine Ponton Brucke sudlich der Sudbrucke uber den Rhein 4 2 Baugeschichte BearbeitenJe nach Quelle begann der Bau der Brucke am 16 Marz 1945 1 oder im April 1945 2 5 Wobei der Apriltermin der wahrscheinlichere ist weil erst ab diesem Datum beide Rheinseiten von der US Armee besetzt waren Die Brucke war neun Meter breit 6 Die Schifffahrtsoffnung damit die notwendige Rheinschifffahrt gewahrleistet werden konnte betrug 25 Meter 1 mit dem Bau der McNair Brucke verlor die Amerikanerbrucke ihre Bedeutung Im September 1946 wurde sie demontiert 6 Standort BearbeitenDie Amerikanerbrucke entstand zwischen den beiden zerstorten sudlichsten Brucken Kolns der Sudbrucke und der Rodenkirchener Brucke in der Nahe des Rheinkilometers 684 6 und verband die Stadtteile Poll und Bayenthal 6 Sie fuhrte in der Verlangerung der Schonhauser Allee auf die Poller Wiesen Einzelnachweise Bearbeiten a b c Winfried Reinhardt Geschichte des Kolner Verkehrs 3000 Jahre Mobilitat im Rheinland Springer Verlag 2017 ISBN 978 3 658 17628 0 S 333 google de abgerufen am 23 August 2022 a b c Kriegsenden in Koln Bruckengeschichten In kriegsenden nsdok de NS Dokumentationszentrum der Stadt Koln abgerufen am 23 August 2022 war in der unmittelbaren Nachkriegszeit eine Pontonbrucke Walter Gutzeit Kolner Kommunalpolitik auf dem Prufstand LIT Verlag 2021 ISBN 978 3 643 14840 7 S 193 google de abgerufen am 24 August 2022 Poller Geschichte n In poller heimatmuseum de Abgerufen am 24 August 2022 siehe Abschnitt Brucken Reste amerikanischer Brucke in Poll entdeckt In nrw illu de Abgerufen am 25 August 2022 siehe Abschnitt Die Notbrucken der Nachkriegszeit Quelle Archive NRW a b c d Kolner Behelfsbrucken der Jahre 1945 bis 1951 McNair Brucke In poller heimatmuseum de Abgerufen am 24 August 2022 50 914273 6 972981 Koordinaten 50 54 51 4 N 6 58 22 7 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Amerikanerbrucke amp oldid 226511531