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Alexander Schiff 1913 Die Alexander ist ein Fahrgastschiff in Berlin Alexander Die Alexander im Jahr 2012 Die Alexander

Alexander (Schiff, 1913)

Die Alexander ist ein Fahrgastschiff in Berlin.

Alexander
Die Alexander im Jahr 2012
Die Alexander im Jahr 2012
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Tagesausflugsschiff
Bauwerft Werft Gebr. Maass, Neustrelitz
Stapellauf 1913
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 32,5 m (Lüa)
Breite 4,78 m
Tiefgang max. 0,9 m
Maschinenanlage
Maschinen­leistung 187 PS
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 170
Sonstiges

Geschichte Bearbeiten

Die Alexander wurde im Jahr 1913 auf der Werft der Gebrüder Maass in Neustrelitz gebaut. Sie war das letzte Schiff, das vor dem Konkurs auf dieser Werft gebaut wurde. Bestellt hatte sie der Reeder Robert Kieck als Ersatz für die 1896 gebaute Gertrud, die nach Russland verkauft worden war. Die Alexander war zunächst 26 m lang und 4,44 m breit und ähnelte stark dem Dampfer Siegesfürst, der 1909 gebaut worden war. Die Alexander war allerdings kleiner und hatte eine Maschine mit nur 130 PS. 1930 wurde sie bei den Gebrüdern Wiemann in Brandenburg/Havel umgebaut. Seitdem besaß sie einen geschlossenen Salon. 1935 war die Alexander, mittlerweile unter Ernst Kieck, für 240 Personen zugelassen. Sie war damit das zweitkleinste Schiff dieser Reederei, für die auch Columbus, Poseidon und Siegesfürst im Einsatz waren. Alle vier Schiffe waren noch in den Händen Kiecks, als 1944 die BVG-Personenschifffahrt eröffnet wurde. Zu dieser Zeit waren sie mit einem Tarnanstrich versehen oder einfach grau lackiert. Als die BVG am 31. Mai 1945 ihren Betrieb wieder aufnahm, war von den Kieck-Schiffen aber nur noch die Alexander beteiligt. 1953, Ernst Kieck gehörte mittlerweile dem Reederverband der Westberlinischen Personenschifffahrt e. V. an, hatte die Alexander eine Zulassung für die Beförderung von 265 Passagieren. 1958 wurden in Westberlin nur noch sechs Personenschiffe mit Dampf angetrieben. Außer der Alexander waren dies die Dampfer Poseidon, Siegfried, Hoffnung, Sperber und Deutschland.

Ernst Kieck starb 1960; seine Schiffe wurden an die Reederei der Gebrüder Winkler verkauft. Diese stießen die Alexander sofort ab. Der Käufer war laut Kurt Groggert die Reederei Walter Kronfeld. Diese habe die Zwei-Zylinder-Compound-Maschine der Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft Uebigau ausbauen und das Schiff mit einem Dieselmotor versehen lassen; 1964 erfolgte laut Groggert außerdem ein Umbau, bei dem die Achterkajüte entfernt worden und das Deck hinten tiefer gelegt worden sei. Dieter Schubert hingegen überliefert, das Schiff sei 1960 in Spandau umgebaut und zum Motorschiff umgerüstet worden. Inhaber der Reederei war schon in den 1960er Jahren Rudolf Stengert. 1987 fuhr die Alexander immer noch für Stengert – Kronfeld war aus dem Firmennamen verschwunden – und hatte nun eine Zulassung für 170 Passagiere. Für 1987 gibt Groggert die Länge des Schiffs mit 27,40 m und die Breite mit 4,70 m an. Denn 1979 war bei Schmidt in Hoopte ein weiterer Umbau samt Verlängerung erfolgt.

Im Jahr 2005 übernahm Spreetours Fahrgast- & Eventschifffahrt die Alexander, die sie seit 2006 für Linien- und Charterfahrten nutzt. Spreetours hat die Passagierzahl auf 90 Personen begrenzt, obwohl das Schiff für 170 Passagiere zugelassen ist. Die Reederei rechnet aber nur die Plätze im Salon, damit bei schlechtem Wetter sämtliche Gäste Platz im Innenraum haben.

Literatur Bearbeiten

  • Dieter Schubert, Deutsche Binnenfahrgastschiffe. Illustriertes Schiffsregister, Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3, S. 442 f.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Alexander (ship, 1913) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Dieter Schubert, Deutsche Binnenfahrgastschiffe. Illustriertes Schiffsregister, Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3, S. 442
  2. Kurt Groggert, Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Berlin 1988, ISBN 3-87584-253-7, S. 147 f.
  3. Kurt Groggert, Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Berlin 1988, ISBN 3-87584-253-7, S. 170
  4. Kurt Groggert, Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Berlin 1988, ISBN 3-87584-253-7, S. 210
  5. Kurt Groggert, Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Berlin 1988, ISBN 3-87584-253-7, S. 250
  6. Kurt Groggert, Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Berlin 1988, ISBN 3-87584-253-7, S. 252
  7. Kurt Groggert, Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Berlin 1988, ISBN 3-87584-253-7, S. 272
  8. Kurt Groggert, Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Berlin 1988, ISBN 3-87584-253-7, S. 292
  9. Kurt Groggert, Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Berlin 1988, ISBN 3-87584-253-7, S. 294
  10. Kurt Groggert, Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Berlin 1988, ISBN 3-87584-253-7, S. 309
  11. „Alexander“ – das historische Schiff in Berlin auf www.spreetours.de
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Veröffentlichungsdatum:
Die Alexander ist ein Fahrgastschiff in Berlin Alexander Die Alexander im Jahr 2012 Die Alexander im Jahr 2012SchiffsdatenFlagge Deutschland DeutschlandSchiffstyp TagesausflugsschiffBauwerft Werft Gebr Maass NeustrelitzStapellauf 1913Schiffsmasse und BesatzungLange 32 5 m Lua Breite 4 78 mTiefgang max 0 9 mMaschinenanlageMaschinen leistung 187 PSTransportkapazitatenZugelassene Passagierzahl 170Sonstiges Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Literatur 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDie Alexander wurde im Jahr 1913 auf der Werft der Gebruder Maass in Neustrelitz gebaut 1 Sie war das letzte Schiff das vor dem Konkurs auf dieser Werft gebaut wurde Bestellt hatte sie der Reeder Robert Kieck als Ersatz fur die 1896 gebaute Gertrud die nach Russland verkauft worden war Die Alexander war zunachst 26 m lang und 4 44 m breit und ahnelte stark dem Dampfer Siegesfurst der 1909 gebaut worden war Die Alexander war allerdings kleiner und hatte eine Maschine mit nur 130 PS 1930 wurde sie bei den Gebrudern Wiemann in Brandenburg Havel umgebaut 2 Seitdem besass sie einen geschlossenen Salon 3 1935 war die Alexander mittlerweile unter Ernst Kieck fur 240 Personen zugelassen 4 Sie war damit das zweitkleinste Schiff dieser Reederei fur die auch Columbus Poseidon und Siegesfurst im Einsatz waren Alle vier Schiffe waren noch in den Handen Kiecks als 1944 die BVG Personenschifffahrt eroffnet wurde Zu dieser Zeit waren sie mit einem Tarnanstrich versehen oder einfach grau lackiert 5 Als die BVG am 31 Mai 1945 ihren Betrieb wieder aufnahm war von den Kieck Schiffen aber nur noch die Alexander beteiligt 6 1953 Ernst Kieck gehorte mittlerweile dem Reederverband der Westberlinischen Personenschifffahrt e V an hatte die Alexander eine Zulassung fur die Beforderung von 265 Passagieren 7 1958 wurden in Westberlin nur noch sechs Personenschiffe mit Dampf angetrieben Ausser der Alexander waren dies die Dampfer Poseidon Siegfried Hoffnung Sperber und Deutschland 8 Ernst Kieck starb 1960 seine Schiffe wurden an die Reederei der Gebruder Winkler verkauft Diese stiessen die Alexander sofort ab Der Kaufer war laut Kurt Groggert die Reederei Walter Kronfeld Diese habe die Zwei Zylinder Compound Maschine der Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft Uebigau ausbauen und das Schiff mit einem Dieselmotor versehen lassen 1964 erfolgte laut Groggert ausserdem ein Umbau bei dem die Achterkajute entfernt worden und das Deck hinten tiefer gelegt worden sei 9 Dieter Schubert hingegen uberliefert das Schiff sei 1960 in Spandau umgebaut und zum Motorschiff umgerustet worden 1 Inhaber der Reederei war schon in den 1960er Jahren Rudolf Stengert 1987 fuhr die Alexander immer noch fur Stengert Kronfeld war aus dem Firmennamen verschwunden und hatte nun eine Zulassung fur 170 Passagiere Fur 1987 gibt Groggert die Lange des Schiffs mit 27 40 m und die Breite mit 4 70 m an 10 Denn 1979 war bei Schmidt in Hoopte ein weiterer Umbau samt Verlangerung erfolgt 1 Im Jahr 2005 ubernahm Spreetours Fahrgast amp Eventschifffahrt die Alexander die sie seit 2006 fur Linien und Charterfahrten nutzt Spreetours hat die Passagierzahl auf 90 Personen begrenzt obwohl das Schiff fur 170 Passagiere zugelassen ist Die Reederei rechnet aber nur die Platze im Salon damit bei schlechtem Wetter samtliche Gaste Platz im Innenraum haben 11 Literatur BearbeitenDieter Schubert Deutsche Binnenfahrgastschiffe Illustriertes Schiffsregister Berlin 2000 ISBN 3 933177 10 3 S 442 f Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Alexander ship 1913 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Alexander auf www berliner dampfer deEinzelnachweise Bearbeiten a b c Dieter Schubert Deutsche Binnenfahrgastschiffe Illustriertes Schiffsregister Berlin 2000 ISBN 3 933177 10 3 S 442 Kurt Groggert Personenschiffahrt auf Spree und Havel Berlin 1988 ISBN 3 87584 253 7 S 147 f Kurt Groggert Personenschiffahrt auf Spree und Havel Berlin 1988 ISBN 3 87584 253 7 S 170 Kurt Groggert Personenschiffahrt auf Spree und Havel Berlin 1988 ISBN 3 87584 253 7 S 210 Kurt Groggert Personenschiffahrt auf Spree und Havel Berlin 1988 ISBN 3 87584 253 7 S 250 Kurt Groggert Personenschiffahrt auf Spree und Havel Berlin 1988 ISBN 3 87584 253 7 S 252 Kurt Groggert Personenschiffahrt auf Spree und Havel Berlin 1988 ISBN 3 87584 253 7 S 272 Kurt Groggert Personenschiffahrt auf Spree und Havel Berlin 1988 ISBN 3 87584 253 7 S 292 Kurt Groggert Personenschiffahrt auf Spree und Havel Berlin 1988 ISBN 3 87584 253 7 S 294 Kurt Groggert Personenschiffahrt auf Spree und Havel Berlin 1988 ISBN 3 87584 253 7 S 309 Alexander das historische Schiff in Berlin auf www spreetours de Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Alexander Schiff 1913 amp oldid 225777111