Air Do (japanisch 株式会社AIRDO Kabushiki kaisha Ea Du), früher Hokkaido International Airlines (北海道国際航空 Hokkaidō Kokusai Kōkū), ist eine japanische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Sapporo und Basis auf dem Flughafen Tokio-Haneda.
| Air Do 株式会社AIRDO | |
|---|---|
| IATA-Code: | HD |
| ICAO-Code: | ADO |
| Rufzeichen: | AIR DO |
| Gründung: | 1996 |
| Sitz: | Sapporo, Japan |
| Drehkreuz: | * Tokio-Haneda |
| Heimatflughafen: | Tokio-Haneda |
| Unternehmensform: | K.K. |
| Leitung: | Yasuhisa Tani |
| Mitarbeiterzahl: | 947 (Stand: 1. April 2017) |
| Vielfliegerprogramm: | My AIRDO |
| Flottenstärke: | 12 |
| Ziele: | national |
| Website: | www.airdo.jp |
Geschichte Bearbeiten
Air Do wurde im Jahr 1996 auf Hokkaidō als Hokkaido International Airlines gegründet und nahm Ende 1998 den Flugbetrieb auf. Die Flotte bestand anfangs aus zwei Boeing 767-300 und wurde später um ein weiteres Exemplar sowie um zwei Boeing 737-400 ergänzt.
Air Do war Japans erste Billigfluggesellschaft, passte ihr Tarifsystem aber unter dem Druck der beiden großen japanischen Fluggesellschaften All Nippon Airways und Japan Airlines an.
Seit 2008 besitzt All Nippon Airways 13,6 % an Air Do und alle Flüge werden als Codeshare-Flüge mit dieser bedient.
Im Oktober 2012 änderte das Unternehmen seinen Namen von Hokkaido International Airlines in Air Do. Die Abkürzung „Do“ leitet sich von „Hokkaido“ ab.
Im Mai 2021 wurde bekannt gegeben, dass Air Do 2022 mit Solaseed Air fusionieren wird. Am 3. Oktober wurde die Fusion vollzogen, eine neue Holdinggesellschaft namens RegionalPlus Wings Corp. wird gegründet.
Flugziele Bearbeiten
Air Do fliegt von Tokio-Haneda und Neu-Chitose Ziele in ganz Japan an.
Flotte Bearbeiten
Mit Stand Februar 2023 besteht die Flotte der Air Do aus zwölf Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,2 Jahren:
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 8 | mit Winglets ausgestattet | 144 | |
| Boeing 767-300ER | 4 | 270 288 | ||
| Gesamt | 12 | – |
Sonderbemalungen Bearbeiten
| Flugzeug | Luftfahrzeugkennzeichen | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| Boeing 767-300ER | JA607A | „Rokkon Jet“ |
| Flugzeug | Luftfahrzeugkennzeichen | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-500 | JA8196 | „Bear Do“ | |
| Boeing 737-500 | JA305K | „Bear Do Dream“ | |
| Boeing 767-300ER | JA01HD | ||
| Boeing 767-300ER | JA01HD | ||
| Boeing 767-300 | JA602A | „Bear Do Hokkaido Jet“ |
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Webpräsenz der Air Do (japanisch, englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ airdo.jp – 会社概要 (japanisch), abgerufen am 6. März 2018
- Luftverkehr: Japanese airlines Airdo and Solaseed Air set to merge in 2022. Abgerufen am 13. Mai 2021 (englisch).
- Japan's Airdo, Solaseed Air merge as travel demand hit by pandemic. 3. Oktober 2022, abgerufen am 3. Oktober 2022 (englisch).
- airdo.jp – 時刻表 (japanisch), abgerufen am 10. Januar 2016
- Hokkaido International Airlines - Air Do Fleet Details and History. In: planespotters.net. 24. Februar 2023, abgerufen am 14. März 2023 (englisch).
- Air Do Boeing 737-700 Seatmap. Abgerufen am 28. Januar 2022 (englisch).
- Air Do Boeing 767-300ER Seatmap. Abgerufen am 28. Januar 2022.