Die Aegean Captain war ein Oltanker der nach einer Kollision im Juli 1979 rund 20 000 Tonnen Rohol verlor Aegean Captain p1 SchiffsdatenFlagge Liberia Liberiaandere Schiffsnamen MarisaSchiffstyp TankerKlasse Shell M KlasseBauwerft Hitachi Zōsen SakaiBaunummer 4126Kiellegung 20 April 1967Stapellauf 20 September 1967Indienststellung 20 Marz 1968Schiffsmasse und BesatzungLange 325 30 m Lua 310 02 m Lpp Breite 47 17 mSeitenhohe 24 52 mTiefgang max 18 99 mVermessung 105 495 BRTMaschinenanlageMaschine 2 Mitsubishi DampfturbineMaschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 20 594 kW 28000 PS Hochst geschwindigkeit 15 5 kn 29 km h Propeller 1 FestpropellerTransportkapazitatenTragfahigkeit 206 937 tdw spater 210 257 tdwSonstigesRegistrier nummern IMO 6728599 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Unfall 2 Siehe auch 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDas VLCC Tankschiff wurde am 20 April 1967 mit der Baunummer 4126 bei der Werft Hitachi Zosen im japanischen Sakai auf Kiel gelegt am 20 September 1967 als Marisa vom Stapel gelassen und am 20 Marz an die Auftraggeber die Reederei Shell Tankers in London abgeliefert Im Jahr 1973 ubertrug man das Schiff ohne Umbenennung auf die zum Shell Konzern gehorige Reederei Curacaosche Scheepvaart Maatschappij in Willemstad Die Marisa gehorte zu der uber 22 Einheiten zahlenden Shell M Klasse besass eine Ladekapazitat von rund 210 000 metrischen Tonnen und war 325 m lang 1 1977 wurde das Schiff an eine griechische Reederei weiterverkauft und als Agean Captain fur die Quadrant Shipping Corporation in Monrovia registriert Unfall Bearbeiten Im Juli 1979 befand sich das Schiff mit einer Ladung von rund 200 000 Tonnen Rohol an Bord auf einer Reise von Bonaire nach Singapur Am 19 Juli 1979 kollidierte der Tanker in einem Sturm vor Tobago auf der Position f 11 05 N l 061 50 W mit dem Tanker Atlantic Empress der am 3 August 1979 sank Der Schlepper Oceanic konnte das Feuer am Bug des Schiffs loschen Das Schiff verlor etwa 10 seiner Ladung konnte jedoch nach Curacao geschleppt werden wo der Rest der Olladung abgepumpt wurde Die Agean Captain wurde nach der Kollision nicht wieder repariert sondern ab 26 Marz 1980 in Kaohsiung verschrottet 2 Siehe auch BearbeitenListe bedeutender OlunfalleLiteratur BearbeitenN Hooke Maritime casualties 1963 1996 2nd edition LLP Limited London 1997 Crippled Ships Under Tow In Reading Eagle 23 Juli 1979 S 16 englisch Weblinks BearbeitenEintrag bei Auke Visser s International Super Tankers englisch Einzelnachweise Bearbeiten Eintrag bei cnooks niederlandisch Schiffsdaten Auke Visser abgerufen am 10 September 2023 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Aegean Captain amp oldid 237188292
