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White Sands Space Harbor Der WSSH ist ein ehemaliger NASA Standort der früher als Landebahn für Space Shuttles als Testg

White Sands Space Harbor

Der White Sands Space Harbor (WSSH) ist ein ehemaliger NASA-Standort, der früher als Landebahn für Space Shuttles, als Testgelände für die Raketenforschung und als primäres Trainingsgelände der NASA für Space-Shuttle-Piloten diente, die hier Anflüge und Landungen mit dem Shuttle-Trainingsflugzeug (Shuttle Training Aircraft) und dem Flugzeug T-38 Talon übten. Mit seinen Start- und Landebahnen, Navigationshilfen, Landebahnbeleuchtungen und Kontrolleinrichtungen diente er auch als Ersatzlandeplatz für Shuttles. WSSH ist Teil der White Sands Test Facility und liegt etwa 50 Kilometer westlich von Alamogordo, New Mexico, innerhalb der Grenzen der White Sands Missile Range.

Start- und Landebahneinrichtungen Bearbeiten

Die US Army legte den Flugplatz Northrup Strip um 1948 mit einer einzigen Start- und Landebahn 17/35 an. Nachdem die NASA Anfang 1976 den Standort für die Ausbildung von Shuttle-Piloten ausgewählt hatte, wurde die Bahn von 10.000 ft (ca. 3.000 m) auf 15.000 ft (ca. 4.600 m) verlängert. Der erste Testflug mit dem Shuttle Training Aircraft erfolgte am 13. August 1976. Danach wurde eine zweite Start- und Landebahn 23/05 hinzugefügt, die die ursprüngliche Nord-Süd-Landebahn kreuzte. 1979 wurden beide Landebahnen auf 35.000 ft (ca. 10.700 m) verlängert, einschließlich einer 15.000 ft (ca. 4.600 m) langen nutzbaren Start- und Landebahn mit 10.000 ft (ca. 3.000 m) langen Verlängerungen an beiden Enden, damit White Sands Space Harbor als Ersatzlandeplatz für Shuttles dienen konnte.

Die erste und einzige Landung eines Space Shuttle erfolgte am 30. März 1982 am Ende der Mission STS-3. Erst danach erhielt der Standort den Namen White Sands Space Harbor.

Eine dritte Bahn 20/02 wurde 1989 angelegt. Sie ist mit 19.800 ft (ca. 6.000 m) kürzer und mit 200 ft (ca. 60 m) schmaler als die beiden anderen Bahnen und diente den Shuttle-Piloten dazu, TAL-Landungen zu trainieren. Solche Landungen wären bei Problemen in der Startphase des Shuttles notwendig gewesen, wenn eine Rückkehr zum Startplatz oder zu einem anderen Ort der amerikanischen Ostküste unmöglich gewesen wäre. In diesem Fall hätte eine Landung in Europa oder Afrika erfolgen müssen (Transoceanic Abort Landing).

Im Dezember 2006 wurde der Space Harbor aufgrund der schlechten Wetterbedingungen auf der Edwards Air Force Base (starke Seitenwinde) und dem Kennedy Space Center (Wolken und Regen) als Ersatzlandeplatz für STS-116 aktiviert, aber kurzfristig konnte das Shuttle doch wie geplant auf dem KSC landen.

Nachdem das Shuttle-Programm am 31. Juli 2011 geendet hatte, gab die NASA den WSSH an die US Army und damit an das White Sands Missile Range zurück.

Nutzung für den Startliner Bearbeiten

Der Starliner Calypso von Boeing kehrte am 22. Dezember 2019 um 12:57 UTC von einem 49-stündigen orbitalen Testflug Boe-OFT auf der Landebahn 17/35 zurück. Dies war erst das zweite Mal, dass ein Orbitalfahrzeug in White Sands zur Erde zurückgekehrt ist.

Startanlage für den Delta Clipper Bearbeiten

Weitere Einrichtungen wurden für die einstufige wiederverwendbare Rakete Delta Clipper erstellt. Zwischen August 1993 und Juli 1996 führten McDonnell Douglas Astronautics und die NASA hier zwölf Testflüge durch. Die ersten acht Flüge erfolgten mit dem Typ DC-X, danach wurde die Rakete zur DC-XA umgebaut. Bei einer Bruchlandung am 31. Juli 1996 wurde die Rakete zerstört.

Weblinks Bearbeiten

Commons: White Sands Space Harbor – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ NASA: White Sands Space Harbor. Abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).
  2. Robbie D. Jones: White Sands Space Harbor Area 1, Runway 20/02. (PDF, 2 MB) U.S. Department of the Interior, September 2013, S. 6, abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).
  3. NASA: STS-116 MCC Status Report #26. 22. Dezember 2006, abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).
  4. NASA: STS-116 MCC Status Report #27. 22. Dezember 2006, abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).
  5. Robbie D. Jones: White Sands Space Harbor. (PDF, 20 MB) U.S. Department of the Interior, September 2013, S. 30, abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).
  6. NASA: Starliner Returns to Earth With a New Name: Calypso. 22. Dezember 2019, abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).
  7. New Mexico Museum of Space History: Experimental Delta Clipper. Abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).
  8. Preston Lerner: Black Day at White Sands. In: Air & Space Magazine. August 2010, abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).
  9. Mark Wade: Delta Clipper. In: Encyclopedia Astronautica. Abgerufen am 30. Juni 2022 (englisch).

Koordinaten: 32° 56′ 17″ N, 106° 24′ 37″ W

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Veröffentlichungsdatum:
Der White Sands Space Harbor WSSH ist ein ehemaliger NASA Standort der fruher als Landebahn fur Space Shuttles als Testgelande fur die Raketenforschung und als primares Trainingsgelande der NASA fur Space Shuttle Piloten diente die hier Anfluge und Landungen mit dem Shuttle Trainingsflugzeug Shuttle Training Aircraft und dem Flugzeug T 38 Talon ubten Mit seinen Start und Landebahnen Navigationshilfen Landebahnbeleuchtungen und Kontrolleinrichtungen diente er auch als Ersatzlandeplatz fur Shuttles WSSH ist Teil der White Sands Test Facility und liegt etwa 50 Kilometer westlich von Alamogordo New Mexico innerhalb der Grenzen der White Sands Missile Range Inhaltsverzeichnis 1 Start und Landebahneinrichtungen 2 Nutzung fur den Startliner 3 Startanlage fur den Delta Clipper 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseStart und Landebahneinrichtungen BearbeitenDie US Army legte den Flugplatz Northrup Strip um 1948 mit einer einzigen Start und Landebahn 17 35 an Nachdem die NASA Anfang 1976 den Standort fur die Ausbildung von Shuttle Piloten ausgewahlt hatte wurde die Bahn von 10 000 ft ca 3 000 m auf 15 000 ft ca 4 600 m verlangert Der erste Testflug mit dem Shuttle Training Aircraft erfolgte am 13 August 1976 1 Danach wurde eine zweite Start und Landebahn 23 05 hinzugefugt die die ursprungliche Nord Sud Landebahn kreuzte 1979 wurden beide Landebahnen auf 35 000 ft ca 10 700 m verlangert einschliesslich einer 15 000 ft ca 4 600 m langen nutzbaren Start und Landebahn mit 10 000 ft ca 3 000 m langen Verlangerungen an beiden Enden damit White Sands Space Harbor als Ersatzlandeplatz fur Shuttles dienen konnte Die erste und einzige Landung eines Space Shuttle erfolgte am 30 Marz 1982 am Ende der Mission STS 3 Erst danach erhielt der Standort den Namen White Sands Space Harbor 1 Eine dritte Bahn 20 02 wurde 1989 angelegt Sie ist mit 19 800 ft ca 6 000 m kurzer und mit 200 ft ca 60 m 2 schmaler als die beiden anderen Bahnen und diente den Shuttle Piloten dazu TAL Landungen zu trainieren 1 Solche Landungen waren bei Problemen in der Startphase des Shuttles notwendig gewesen wenn eine Ruckkehr zum Startplatz oder zu einem anderen Ort der amerikanischen Ostkuste unmoglich gewesen ware In diesem Fall hatte eine Landung in Europa oder Afrika erfolgen mussen Transoceanic Abort Landing Im Dezember 2006 wurde der Space Harbor aufgrund der schlechten Wetterbedingungen auf der Edwards Air Force Base starke Seitenwinde und dem Kennedy Space Center Wolken und Regen als Ersatzlandeplatz fur STS 116 aktiviert 3 aber kurzfristig konnte das Shuttle doch wie geplant auf dem KSC landen 4 Nachdem das Shuttle Programm am 31 Juli 2011 geendet hatte gab die NASA den WSSH an die US Army und damit an das White Sands Missile Range zuruck 5 Nutzung fur den Startliner BearbeitenDer Starliner Calypso von Boeing kehrte am 22 Dezember 2019 um 12 57 UTC von einem 49 stundigen orbitalen Testflug Boe OFT auf der Landebahn 17 35 zuruck 6 Dies war erst das zweite Mal dass ein Orbitalfahrzeug in White Sands zur Erde zuruckgekehrt ist Startanlage fur den Delta Clipper BearbeitenWeitere Einrichtungen wurden fur die einstufige wiederverwendbare Rakete Delta Clipper erstellt 7 Zwischen August 1993 und Juli 1996 fuhrten McDonnell Douglas Astronautics und die NASA hier zwolf Testfluge durch Die ersten acht Fluge erfolgten mit dem Typ DC X danach wurde die Rakete zur DC XA umgebaut Bei einer Bruchlandung am 31 Juli 1996 wurde die Rakete zerstort 8 9 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons White Sands Space Harbor Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien NASA White Sands Space Harbor englisch U S Department of the Interior White Sands Space Harbor englisch PDF 606 Seiten 20 MB Einzelnachweise Bearbeiten a b c NASA White Sands Space Harbor Abgerufen am 30 Juni 2022 englisch Robbie D Jones White Sands Space Harbor Area 1 Runway 20 02 PDF 2 MB U S Department of the Interior September 2013 S 6 abgerufen am 30 Juni 2022 englisch NASA STS 116 MCC Status Report 26 22 Dezember 2006 abgerufen am 30 Juni 2022 englisch NASA STS 116 MCC Status Report 27 22 Dezember 2006 abgerufen am 30 Juni 2022 englisch Robbie D Jones White Sands Space Harbor PDF 20 MB U S Department of the Interior September 2013 S 30 abgerufen am 30 Juni 2022 englisch NASA Starliner Returns to Earth With a New Name Calypso 22 Dezember 2019 abgerufen am 30 Juni 2022 englisch New Mexico Museum of Space History Experimental Delta Clipper Abgerufen am 30 Juni 2022 englisch Preston Lerner Black Day at White Sands In Air amp Space Magazine August 2010 abgerufen am 30 Juni 2022 englisch Mark Wade Delta Clipper In Encyclopedia Astronautica Abgerufen am 30 Juni 2022 englisch 32 93817 106 41016 Koordinaten 32 56 17 N 106 24 37 W Abgerufen von https de wikipedia org w index php title White Sands Space Harbor amp oldid 224176983