Der Westland Widgeon war ein von der britischen Firma Westland Aircraft in Eigenregie weiterentwickelter Hubschrauber. Er ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber und basierte auf dem Vorgängermodell Westland Dragonfly HR5.
| Westland Widgeon | |
|---|---|
| Typ | leichter Mehrzweckhubschrauber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Westland Aircraft |
| Erstflug | 23. August 1955 |
| Produktionszeit | 1955–1958 |
| Stückzahl | 15 |
Geschichte Bearbeiten
Nach dem Erfolg mit dem in Lizenz gebauten Dragonfly begann Westland, zwei weitere Typen parallel zu bauen. Neben dem wiederum in Lizenz von Sikorsky gebauten Westland Whirlwind arbeitete die Firma gleichzeitig an einer Weiterentwicklung des Dragonfly. Durch eine vergrößerte und verstärkte Kabine wurde die Sitzplatzzahl auf fünf erhöht. Allerdings verkaufte sich der Widgeon nicht gut, insgesamt wurden nur 15 Exemplare gebaut, einige davon waren Umrüstungen bestehender Dragonfly HR5. Einzelne Exemplare des Widgeon waren in Großbritannien, Hongkong, Japan und Jordanien im Einsatz, meist im Dienst des Militärs oder (wie in Hongkong) bei der Polizei. Wenige Maschinen wurden als Krankentransporthubschrauber für zwei Verletzte ausgerüstet. Nachdem die britische Luftwaffe den Plan, 24 Widgeon zu beschaffen, fallen ließ und der Hubschrauber auch international kaum Abnehmer fand, wurde die Produktion eingestellt. Westland konzentrierte sich danach auf die Produktion des deutlich erfolgreicheren Whirlwind.
Militärische Nutzung Bearbeiten
Technische Daten Bearbeiten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 4 |
| Rumpflänge | 12,44 m |
| Rotordurchmesser | 14,99 m |
| Höhe | 4,04 m |
| Leermasse | 1969 kg |
| max. Startmasse | 2576 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3600 m |
| Reichweite | 500 km |
| Triebwerke | 1 × Alvis-Leonides 521/2 Sternmotor mit 367 kW |
Siehe auch Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Giorgio Apostolo: Weltenzyklopädie der Flugzeuge, Band 3, Südwest-Verlag, München 1984, ISBN 3-517-00851-6.