Universitats Klasse oder auch Tubingen Klasse ist die Bezeichnung einer Baureihe von Motorschiffen der Reederei Hamburg Amerika Linie Die Baureihe erhielt den Namen da alle Schiffe auf Namen von Universitatsstadten getauft wurden wird aber auch nach dem Typschiff Tubingen benannt Die Baureihe dieses zwischen 1955 und 1959 gebauten Schiffstyps der Howaldtswerke Werft in Hamburg umfasste sieben Einheiten Universitats Klasse Die Tubingen 1969 in Antofagasta Chile Die Tubingen 1969 in Antofagasta ChileSchiffsdatenzugehorige Schiffe 7Schiffsart StuckgutschiffBauwerft Howaldtswerke HamburgBauzeitraum 1955 bis 1959Fahrtgebiete Europa Westkuste SudamerikaSchiffsmasse und BesatzungLange 155 50 m Lua 140 50 m Lpp Breite 18 50 mVermessung 6341 BRT 8400 BRT Besatzung 44MaschinenanlageMaschine 1 MAN DieselmotorMaschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 6 619 kW 9000 PS Hochst geschwindigkeit 18 0 kn 33 km h TransportkapazitatenTragfahigkeit 8316 tdwZugelassene Passagierzahl 12SonstigesKlassifizierungen Germanischer LloydMS Wien 1969 im Hamburger HafenDie Schiffe BearbeitenErstes Schiff der Hapag Serie war die im Oktober 1955 ubergebene Tubingen mit der Baunummer 899 Es blieb bis 1970 im Dienst der Hapag und wurde dann zum Tiertransporter Ceena umgebaut 6135 BRT 7080 tdw Im darauffolgenden Jahr taufte man das Schiff Al Shuwaikh Weitere zehn Jahre spater folgte eine weitere Umbenennung in Mukairish Althani 1986 wurde das Schiff an die Abbruchwerft Moony Pvt Ltd in Gadani verkauft die am 15 Oktober 1986 mit der Verschrottung des Schiffs begann 1 Zweites Schiff der Baureihe war die im Dezember 1955 mit der Baunummer 901 abgelieferte Gottingen Sie fuhr bis zum Mietverkauf im Jahr 1969 fur die Hapag und danach bis 1983 als Twadika der indonesischen Reederei P T P P Samudera Am 28 Oktober 1983 traf das Schiff in Kaohsiung zum Abbruch bei der Firma Hai Kwang Steel Enterprise Co ein die Verschrottung begann am 6 November 1983 2 Drittes Schiff der Baureihe war die am 23 Januar 1956 mit der Baunummer 900 ubergebene Erlangen Am 29 Marz 1969 wurde auch sie durch eine Kaufmiete an die Reederei P T P P Samudera in Djakarta abgegeben ging im August 1972 in das Eigentum der indonesischen Reederei uber und wurde etwa zwolf Jahre spater im Januar 1984 in China verschrottet 3 Es folgte die 1957 ubergebene Weimar die am 15 Dezember 1956 mit der Baunummer 917 vom Stapel lief 1972 wurde sie nach Asien verkauft und fuhr zunachst als Mingchang und ab 1977 als Ying Shan Am 20 Oktober 1979 strandete das Schiff vor Kap Erimo Hokkaidō 4 Am 14 August 1957 erfolgte der Stapellauf der Wiesbaden mit der Baunummer 927 Sie fuhr ab 1972 als Mingyao ab 1975 als Xiu Shan und wurde 1985 in Dalian abgebrochen 5 Der Stapellauf der Wien folgte am 19 Oktober 1957 mit der Baunummer 928 Auch sie wurde 1972 nach Asien verkauft und fuhr zunachst als Mingwei ab 1975 als Yu Shan und ab 1979 als Ba Shan bevor sie im August 1984 in Su Zou abgebrochen wurde 6 Das letzte Schiff der Baureihe lief am 28 Februar 1959 mit der Baunummer 904 als Worms vom Stapel Das Schiff wurde nach Umbenennungen 1972 in Minglang und 1975 in Bao Shan erst 1992 aus dem Register gestrichen 7 Weblinks BearbeitenDie Wiesbaden bei biedekarken Memento vom 11 Februar 2017 im Internet Archive Einzelnachweise Bearbeiten Schiffsdaten auf Miramar Ship Index englisch 1 2 Vorlage Toter Link www miramarshipindex org nz Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im Mai 2019 Suche in Webarchiven nbsp Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis Schiffsdaten auf Miramar Ship Index englisch 1 2 Vorlage Toter Link www miramarshipindex org nz Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im Mai 2019 Suche in Webarchiven nbsp Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis Schiffsdaten auf Miramar Ship Index englisch 1 2 Vorlage Toter Link www miramarshipindex org 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