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Tour de Langkawi 2011 Die 16 Tour de Langkawi war ein Rad Etappenrennen das vom 23 Januar bis zum 1 Februar 2011 stattfa

Tour de Langkawi 2011

Die 16. Tour de Langkawi war ein Rad-Etappenrennen, das vom 23. Januar bis zum 1. Februar 2011 stattfand. Die Rundfahrt wurde in zehn Etappen über eine Gesamtdistanz von 1315,4 Kilometern ausgetragen. Das Rennen war Teil der UCI Asia Tour 2011 und dort in die Kategorie 2.HC eingestuft.

Le Tour de Langkawi 2011
Austragungsland Malaysia Malaysia
Austragungszeitraum 23. Januar bis 1. Februar
Etappen 10
Gesamtlänge 1315,4 km
Starterfeld 161 Fahrer in 23 Teams
(davon 117 im Ziel angekommen)
Sieger
Gesamtwertung 1. Venezuela Jonathan Monsalve 30:08:57 h
2. Kolumbien Libardo Niño + 00:05 min
3. Italien Emanuele Sella + 00:24 min
Teamwertung Iran Tabriz Petrochemical Team 90:30:59 h
Wertungstrikots
Gesamt Venezuela Jonathan Monsalve
Berg Venezuela Jonathan Monsalve
Punkte Italien Andrea Guardini
Bester Asiate Iran Rahim Ememi
Beste asiatische Mannschaft Iran Azad University
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Teilnehmer Bearbeiten

Teilnehmende Teams

Am Start standen insgesamt 23 Mannschaften, davon acht Professional Continental Teams (Landbouwkrediet aus Belgien, Androni Giocattoli-Serramenti PVC Diquigiovanni, Colnago-CSF Inox und Farnese Vini-Neri Sottoli aus Italien, Team Europcar aus Frankreich, CCC Polsat-Polkowice aus Polen, Skil-Shimano aus den Niederlanden und UnitedHealthcare Pro Cycling aus den USA). Des Weiteren nahmen zwölf UCI Continental Teams, die meisten aus Asien, und drei Nationalmannschaften am Rennen teil.

Strecke Bearbeiten

Die Rundfahrt, die vom malaysischen Sport- und Jugendministerium ausgerichtet wurde, begann mit einer 94 Kilometer kurzen Etappe auf Langkawi Island. Ebenso wie der Auftakt verlief auch der zweite Tagesabschnitt auf weitgehend flachem Gelände, was Massensprints am Ende der Etappen begünstigte.

Zu Beginn der dritten Etappe wartete mit dem Bukit Gantang der erste schwere Anstieg, danach folgten allerdings recht ebene Straßen. Am folgenden Tag wandte sich die Strecke von der Küste ins Landesinnere, der über dreißig Kilometer lange Aufstieg in die Cameron Highlands sollte eine Vorentscheidung im Kampf um den Gesamtsieg bringen. Und auch der fünfte Tagesabschnitt wartete mit einem über dreißig Kilometer langen Pass und einer Bergankunft in den Genting Highlands auf.

Schließlich führten die nächsten, welligen Etappen durch den Südwesten der Insel Langkawi, wobei die siebte Etappe eine weitere Bergankunft aufwies. Am 1. Februar endete das Rennen dann mit einem Rundkurs in der malaysischen Landeshauptstadt Kuala Lumpur.

Etappen Bearbeiten

Etappe Tag Start – Ziel Typ km Etappensieger Gesamtwertung
1. 23. Januar Dataran Helang > Pekan Kuah 094,3 Italien Andrea Guardini Italien Andrea Guardini
2. 24. Januar Kangar > Butterworth 145,0 Italien Andrea Guardini
3. 25. Januar Taipin > Sitiawan 144,9 Deutschland Marcel Kittel
4. 26. Januar Ayer Tawar > Cameron Highlands 137,6 Japan Takeaki Ayabe Japan Takeaki Ayabe
5. 27. Januar Tapah > Genting Highlands 124,4 Venezuela Jonathan Monsalve Kolumbien Libardo Niño
6. 28. Januar Rawang > Putrajaya 107,0 Italien Andrea Guardini
7. 29. Januar Banting > Tampin 149,5 Italien Andrea Guardini
8. 30. Januar Kuala Pilah > Jasin 156,5 Deutschland Robert Förster Venezuela Jonathan Monsalve
9. 31. Januar Melaka > Nilai 151,7 Russland Boris Schpilewski
10. 1. Februar UITM Shah Alam > Kuala Lumpur (Rundkurs) 104,6 Italien Andrea Guardini

Rennverlauf Bearbeiten

Wie erwartet endeten die ersten beiden Tagesabschnitte der Tour de Langkawi 2011 in einem Massensprint. Etwas überraschend war hierbei Andrea Guardini von Farnese Vini-Neri Sottoli in seinem ersten Profi-Rennen jeweils nicht zu schlagen und trug nach seinen ersten Siegen als Berufsradfahrer auch das Gelbe Trikot des Gesamtführenden bis in die Berge. Auf der dritten Etappe musste sich Guardini als Tages-Dritter dann aber erstmals im Sprint geschlagen geben, als der deutsche Neo-Profi Marcel Kittel (Skil-Shimano) ebenfalls seinen ersten Profi-Erfolg einfahren konnte.

Am vierten Tage führte der Weg des Feldes in die Cameron Highlands, wo der dreißigjährige Japaner Takeaki Ayabe vom Aisan Racing Team seinen ersten Sieg in einem internationalen Rennen feierte und die Gesamtführung eroberte. Ayabe hatte sich mit sieben weiteren Fahrern aus der 20-köpfigen Favoritengruppe um zwei Sekunden abgesetzt und war im Endspurt nicht zu schlagen. Auch am folgenden Tag kam es in den Genting Highlands zum Sprint um den Sieg. Dieses Mal war es der Venezolaner Jonathan Monsalve, der – ebenfalls in seinem ersten Profirennen – den Kolumbianer Libardo Niño (LeTua Cycling Team) schlagen konnte. Niño schlüpfte dafür ins Gelbe Trikot mit zwei Sekunden Vorsprung auf Monsalve (Androni Giocattoli). Hinter den beiden Südamerikanern kamen fünf weitere Fahrer mit knappem Rückstand ins Ziel, darunter der spätere Gesamt-Dritte Emanuele Sella.

Auf den nächsten beiden Etappen erfolgten dann wieder Massensprints, in denen erneut Andrea Guardini vorne lag. Doch auf dem achten Tagesabschnitt wurde der Italiener wieder von einem Deutschen geschlagen: Robert Förster von UnitedHealthcare Pro Cycling stand nach zwei Top-Ten-Platzierungen an den beiden Vortagen nun ganz oben und feierte seinen ersten Sieg seit fast zwei Jahren. Vor dem viertplatzierten Guardini lagen noch André Schulze und Dene Rogers. Einen Führungswechsel gab es währenddessen in der Gesamtwertung: dank zwei zweiten Plätzen bei den Zwischensprints und den damit verbundenen Zeitbonifikationen fuhr Jonathan Monsalve mit zwei Sekunden Vorsprung auf Libardo Niño ins Gelbe Trikot.

Wegen einer Überschwemmung wurde die vorletzte Etappe auf 127 Kilometer verkürzt. Überraschend kam es nicht zu einem Massensprint, denn zwanzig Kilometer vor dem Ziel setzte sich eine Spitzengruppe mit elf Mann vom Feld ab, darunter auch Vortagessieger Robert Förster. Der Russe Boris Schpilewski vom Tabriz Petrochemical Team, der zuvor bereits in einigen Massensprints des Rennens unter den Top Ten gelandet war, attackierte einen Kilometer vor dem Ziel und gewann den Abschnitt mit zwei Sekunden Vorsprung. Jonathan Monsalve baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf fünf Sekunden aus, nachdem er erneut drei Bonussekunden bei den Zwischensprints herausgefahren hatte. Auf der Schlussetappe in Kuala Lumpur durfte zum fünften Mal Andrea Guardini jubeln, der junge Sprinter gewann somit die Hälfte der Abschnitte, sicherte sich das Blaue Trikot des Punktbesten und feierte ein überragendes Profi-Debüt. Gleiches galt für den Venezolaner Monsalve, der ebenfalls sein erstes Rennen als Berufsradfahrer bestritt und dieses gleich gewann. Der 42-jährige Kolumbianer Libardo Niño dagegen wurde nach einigen Tagen im Gelben Trikot noch abgefangen und beendete die Rundfahrt als Zweiter vor Monsalves italienischem Teamkollegen Emanuele Sella.

Wertungstrikots im Rennverlauf Bearbeiten

Siehe auch Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. (Memento vom 6. November 2010 im Internet Archive)
  2. (Memento vom 2. Januar 2011 im Internet Archive)

Weblinks Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Die 16 Tour de Langkawi war ein Rad Etappenrennen das vom 23 Januar bis zum 1 Februar 2011 stattfand Die Rundfahrt wurde in zehn Etappen uber eine Gesamtdistanz von 1315 4 Kilometern ausgetragen Das Rennen war Teil der UCI Asia Tour 2011 und dort in die Kategorie 2 HC eingestuft Le Tour de Langkawi 2011Austragungsland Malaysia MalaysiaAustragungszeitraum 23 Januar bis 1 FebruarEtappen 10Gesamtlange 1315 4 kmStarterfeld 161 Fahrer in 23 Teams davon 117 im Ziel angekommen SiegerGesamtwertung 1 Venezuela Jonathan Monsalve 30 08 57 h2 Kolumbien Libardo Nino 00 05 min3 Italien Emanuele Sella 00 24 minTeamwertung Iran Tabriz Petrochemical Team 90 30 59 hWertungstrikotsGesamt Venezuela Jonathan MonsalveBerg Venezuela Jonathan MonsalvePunkte Italien Andrea GuardiniBester Asiate Iran Rahim EmemiBeste asiatische Mannschaft Iran Azad University Tour de Langkawi 2010 Tour de Langkawi 2012 Inhaltsverzeichnis 1 Teilnehmer 2 Strecke 3 Etappen 4 Rennverlauf 4 1 Wertungstrikots im Rennverlauf 5 Siehe auch 6 Einzelnachweise 7 WeblinksTeilnehmer BearbeitenTeilnehmende Teams Professional Continental Teams Belgien nbsp Landbouwkrediet Italien nbsp Androni Giocattoli Serramenti PVC Diquigiovanni Italien nbsp Colnago CSF Inox Frankreich nbsp Team Europcar Polen nbsp CCC Polsat Polkowice Italien nbsp Farnese Vini Neri Sottoli Niederlande nbsp Skil Shimano Vereinigte Staaten nbsp UnitedHealthcare Pro Cycling UCI Continental Teams Vereinigte Staaten nbsp Chipotle Development Team Iran nbsp Tabriz Petrochemical Team Japan nbsp Aisan Racing Team Chinesisch Taipeh nbsp Giant Kenda Cycling Team Australien nbsp Drapac Hongkong nbsp Champion System Iran nbsp Suren Cycling Team Malaysia nbsp LeTua Cycling Team Malaysia nbsp Terengganu Cycling Team Sudafrika nbsp MTN Qhubeka Iran nbsp Azad University China Volksrepublik nbsp MAX Success Sports Nationalmannschaften Malaysia nbsp Malaysia Korea Sud nbsp Sudkorea Singapur nbsp SingapurAm Start standen insgesamt 23 Mannschaften davon acht Professional Continental Teams Landbouwkrediet aus Belgien Androni Giocattoli Serramenti PVC Diquigiovanni Colnago CSF Inox und Farnese Vini Neri Sottoli aus Italien Team Europcar aus Frankreich CCC Polsat Polkowice aus Polen Skil Shimano aus den Niederlanden und UnitedHealthcare Pro Cycling aus den USA Des Weiteren nahmen zwolf UCI Continental Teams die meisten aus Asien und drei Nationalmannschaften am Rennen teil Strecke Bearbeiten 1 Die Rundfahrt die vom malaysischen Sport und Jugendministerium ausgerichtet wurde begann mit einer 94 Kilometer kurzen Etappe auf Langkawi Island Ebenso wie der Auftakt verlief auch der zweite Tagesabschnitt auf weitgehend flachem Gelande was Massensprints am Ende der Etappen begunstigte Zu Beginn der dritten Etappe wartete mit dem Bukit Gantang der erste schwere Anstieg danach folgten allerdings recht ebene Strassen Am folgenden Tag wandte sich die Strecke von der Kuste ins Landesinnere der uber dreissig Kilometer lange Aufstieg in die Cameron Highlands sollte eine Vorentscheidung im Kampf um den Gesamtsieg bringen Und auch der funfte Tagesabschnitt wartete mit einem uber dreissig Kilometer langen Pass und einer Bergankunft in den Genting Highlands auf Schliesslich fuhrten die nachsten welligen Etappen durch den Sudwesten der Insel Langkawi wobei die siebte Etappe eine weitere Bergankunft aufwies Am 1 Februar endete das Rennen dann mit einem Rundkurs in der malaysischen Landeshauptstadt Kuala Lumpur Etappen Bearbeiten 2 Etappe Tag Start Ziel Typ km Etappensieger Gesamtwertung1 23 Januar Dataran Helang gt Pekan Kuah nbsp 0 94 3 Italien nbsp Andrea Guardini Italien nbsp Andrea Guardini2 24 Januar Kangar gt Butterworth nbsp 145 0 Italien nbsp Andrea Guardini3 25 Januar Taipin gt Sitiawan nbsp 144 9 Deutschland nbsp Marcel Kittel4 26 Januar Ayer Tawar gt Cameron Highlands nbsp 137 6 Japan nbsp Takeaki Ayabe Japan nbsp Takeaki Ayabe5 27 Januar Tapah gt Genting Highlands nbsp 124 4 Venezuela nbsp Jonathan Monsalve Kolumbien nbsp Libardo Nino6 28 Januar Rawang gt Putrajaya nbsp 107 0 Italien nbsp Andrea Guardini7 29 Januar Banting gt Tampin nbsp 149 5 Italien nbsp Andrea Guardini8 30 Januar Kuala Pilah gt Jasin nbsp 156 5 Deutschland nbsp Robert Forster Venezuela nbsp Jonathan Monsalve9 31 Januar Melaka gt Nilai nbsp 151 7 Russland nbsp Boris Schpilewski10 1 Februar UITM Shah Alam gt Kuala Lumpur Rundkurs nbsp 104 6 Italien nbsp Andrea GuardiniRennverlauf BearbeitenWie erwartet endeten die ersten beiden Tagesabschnitte der Tour de Langkawi 2011 in einem Massensprint Etwas uberraschend war hierbei Andrea Guardini von Farnese Vini Neri Sottoli in seinem ersten Profi Rennen jeweils nicht zu schlagen und trug nach seinen ersten Siegen als Berufsradfahrer auch das Gelbe Trikot des Gesamtfuhrenden bis in die Berge Auf der dritten Etappe musste sich Guardini als Tages Dritter dann aber erstmals im Sprint geschlagen geben als der deutsche Neo Profi Marcel Kittel Skil Shimano ebenfalls seinen ersten Profi Erfolg einfahren konnte Am vierten Tage fuhrte der Weg des Feldes in die Cameron Highlands wo der dreissigjahrige Japaner Takeaki Ayabe vom Aisan Racing Team seinen ersten Sieg in einem internationalen Rennen feierte und die Gesamtfuhrung eroberte Ayabe hatte sich mit sieben weiteren Fahrern aus der 20 kopfigen Favoritengruppe um zwei Sekunden abgesetzt und war im Endspurt nicht zu schlagen Auch am folgenden Tag kam es in den Genting Highlands zum Sprint um den Sieg Dieses Mal war es der Venezolaner Jonathan Monsalve der ebenfalls in seinem ersten Profirennen den Kolumbianer Libardo Nino LeTua Cycling Team schlagen konnte Nino schlupfte dafur ins Gelbe Trikot mit zwei Sekunden Vorsprung auf Monsalve Androni Giocattoli Hinter den beiden Sudamerikanern kamen funf weitere Fahrer mit knappem Ruckstand ins Ziel darunter der spatere Gesamt Dritte Emanuele Sella Auf den nachsten beiden Etappen erfolgten dann wieder Massensprints in denen erneut Andrea Guardini vorne lag Doch auf dem achten Tagesabschnitt wurde der Italiener wieder von einem Deutschen geschlagen Robert Forster von UnitedHealthcare Pro Cycling stand nach zwei Top Ten Platzierungen an den beiden Vortagen nun ganz oben und feierte seinen ersten Sieg seit fast zwei Jahren Vor dem viertplatzierten Guardini lagen noch Andre Schulze und Dene Rogers Einen Fuhrungswechsel gab es wahrenddessen in der Gesamtwertung dank zwei zweiten Platzen bei den Zwischensprints und den damit verbundenen Zeitbonifikationen fuhr Jonathan Monsalve mit zwei Sekunden Vorsprung auf Libardo Nino ins Gelbe Trikot Wegen einer Uberschwemmung wurde die vorletzte Etappe auf 127 Kilometer verkurzt Uberraschend kam es nicht zu einem Massensprint denn zwanzig Kilometer vor dem Ziel setzte sich eine Spitzengruppe mit elf Mann vom Feld ab darunter auch Vortagessieger Robert Forster Der Russe Boris Schpilewski vom Tabriz Petrochemical Team der zuvor bereits in einigen Massensprints des Rennens unter den Top Ten gelandet war attackierte einen Kilometer vor dem Ziel und gewann den Abschnitt mit zwei Sekunden Vorsprung Jonathan Monsalve baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf funf Sekunden aus nachdem er erneut drei Bonussekunden bei den Zwischensprints herausgefahren hatte Auf der Schlussetappe in Kuala Lumpur durfte zum funften Mal Andrea Guardini jubeln der junge Sprinter gewann somit die Halfte der Abschnitte sicherte sich das Blaue Trikot des Punktbesten und feierte ein uberragendes Profi Debut Gleiches galt fur den Venezolaner Monsalve der ebenfalls sein erstes Rennen als Berufsradfahrer bestritt und dieses gleich gewann Der 42 jahrige Kolumbianer Libardo Nino dagegen wurde nach einigen Tagen im Gelben Trikot noch abgefangen und beendete die Rundfahrt als Zweiter vor Monsalves italienischem Teamkollegen Emanuele Sella Wertungstrikots im Rennverlauf Bearbeiten Etappe nbsp Gesamt nbsp Berg nbsp Punkte nbsp Bester Asiate nbsp Team nbsp Bestes asiatisches Team1 Andrea Guardini Koen de Kort Andrea Guardini Sungbaek Park Terengganu Cycling Team Terengganu Cycling Team2 Anuar Manan3 Mehdi Sohrabi4 Takeaki Ayabe Rahim Emami Takeaki Ayabe Chipotle Development Team Tabriz Petrochemical Team5 Libardo Nino Jonathan Monsalve Rahim Emami Azad University Azad University6 Anuar Manan7 Andrea Guardini8 Jonathan Monsalve9 Tabriz Petrochemical Team10 Siehe auch BearbeitenLangkawiEinzelnachweise Bearbeiten Offizielle Streckenkarte Memento vom 6 November 2010 im Internet Archive Offizielle Resultatslisten Memento vom 2 Januar 2011 im Internet Archive Weblinks BearbeitenOffizielle Webseite des Rennens Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Tour de Langkawi 2011 amp oldid 239633392