Die Sturmflut an der Atlantikküste wütete vor allem in Spanien und Frankreich am Wochenende des 1. und 2. Februar 2014. Als Auslöser gilt ein Tiefdruckgebiet, das von Island nach Nordirland wanderte und einen Druck von 945 hPa hatte. Auf dem Atlantik gab es Wellen, die etwa 11 m hoch waren, vereinzelt aber auch die Größe von 15 m erreichten. Gleichzeitig drückte der Wind das Wasser in den Golf von Biskaya und in den Ärmelkanal.
Spanien Bearbeiten
In San Sebastián wurde die Stadt bis zu 1,5 m überflutet, da hohe Wellen bis in die Stadt gelangten. In Berneo versanken drei Schiffe des Fischerhafens. In Luarca wurde ein Museum überschwemmt, welches eine bedeutende Sammlung von Riesenkalmaren beherbergte. Der Schaden betrug etwa 2 Millionen Euro.
Frankreich Bearbeiten
In Frankreich wurden in zahlreiche Orten die Glasfassaden in den Orten Roscoff und Douarnenez beschädigt, darunter auch die eines Krankenhauses und einer Wellnesseinrichtung. Am 5. Februar strandete der spanische Frachter Luno in Biarritz gegen eine Mole und zerbrach in zwei Teile. Die elf Besatzungsmitglieder konnten zunächst nicht gerettet werden, da Windgeschwindigkeiten von 110 km/h herrschten. Erst bei abklingender Wetterlage wurden sie gerettet. Es wird eine Umweltverschmutzung befürchtet, da der Frachter 127 Kubikmeter Diesel als Treibstoff dabei hatte. Das Schiff wurde von April bis Juli 2014 abgewrackt und der Strand gesäubert. Dabei wurden vom Schiff 20 Einzelstücke gefunden, welche jedoch noch nicht alle geborgen wurden. So sind zum Beispiel Teile des Motors immer noch im Meer.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Dr. Susanne Haeseler, Christiana Lefebvre: Sturmflut an der europäischen Atlantikküste Anfang Februar 2014. (pdf) 3. Februar 2014, abgerufen am 6. Februar 2014.
- ↑ Atlantik: Sturmflut trifft Küstenorte in Frankreich und Spanien. In: Spiegel Online. Abgerufen am 6. Februar 2014.
- Spektakulärer Schiff-Bruch vor Südfrankreich. Entfesselte Naturgewalten und eine Crew in Todesangst: Vor einem Strand in Südfrankreich ist ein spanischer Frachter im Sturm gegen einen Damm gekracht und in zwei Teile zerbrochen. In: Die Welt. Abgerufen am 6. Februar 2014.
- The Luno. (pdf) In: Ship Breaking # 36 - Bulletin of information and analysis on ship demolition. Robin de Bois, 29. Juli 2014, S. 1 ff, abgerufen am 8. August 2014 (englisch).