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Richtlinien für die Anlage von Autobahnen

Die Richtlinien für die Anlage von Autobahnen (kurz RAA) sind ein in Deutschland gültiges technisches Regelwerk, welches mit dem Allgemeinen Rundschreiben Straßenbau ARS 7/2009 eingeführt wurde. Sie beschreiben die Planung und den Entwurf von Autobahnen und sind ein Arbeitsergebnis der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen. Aktuelle und zugleich erste Fassung ist die Ausgabe 2008.

Basisdaten
Titel Richtlinien für die Anlage von Autobahnen
Abkürzung RAA
Nummer 202
Anwendungsbereich Entwurf von Autobahnen
Aktuelle Ausgabe 2008

Vorgänger Bearbeiten

Die RAA ersetzen für den Teil der Autobahnen und Stadtautobahnen folgende Regelwerke:

  • RAS-L, Ausgabe 1995/1999 – Richtlinien für die Anlage von Straßen, Teil: Linienführung
  • RAS-Q, Ausgabe 1996 – Richtlinien für die Anlage von Straßen, Teil: Querschnitte
  • RAL-K-2, Ausgabe 1976, Berichtigter Nachdruck 1991 – Richtlinien für die Anlage von Landstraßen, Teil: Knotenpunkte, Abschnitt 2: Planfreie Knotenpunkte
  • AH-RAL-K-2, Ausgabe 1993 – Aktuelle Hinweise zur Gestaltung planfreier Knotenpunkte außerhalb bebauter Gebiete (Ergänzungen zu den RAL-K-2)
  • RAS-K-2-B, Ausgabe 1995 – Entwurfshinweise für planfreie Knotenpunkte an Straßen der Kategoriengruppe B (Ergänzungen zu den RAL-K-2)

Regelquerschnitte Bearbeiten

Entwurfsklasse 1 (Fernautobahn/Überregionalautobahn) Bearbeiten

Regelquerschnitt für neu zu bauende achtstreifige Autobahnstrecken. Anwendung ab 100.000 Fahrzeugen pro Tag.

Zweibahnige, sechsstreifige Autobahn für hoch belastete Autobahnstrecken. Geeignet für den Bereich zwischen 60.000 und 100.000 Fahrzeuge pro Tag und hohem Lkw-Anteil.

Standardquerschnitt für Autobahnen mit vier Fahrstreifen. Kapazität bis zu 70.000 Fahrzeuge pro Tag.

Entwurfsklasse 2 (Autobahnähnliche Straße) Bearbeiten

Regelquerschnitt für autobahnähnliche Straßen. Kapazität bis zu 30.000 Fahrzeuge pro Tag. Bei höheren Prognoseverkehrsstärken wird eine 4+0-Verkehrsführung in Arbeitsstellen erforderlich, dann sollen Regelquerschnitte der Entwurfsklasse 1 zur Anwendung kommen.

Entwurfsklasse 3 (Stadtautobahn) Bearbeiten

Siehe auch Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 7/2009. Abgerufen am 21. Juni 2022.

Weblinks Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Die Richtlinien fur die Anlage von Autobahnen kurz RAA sind ein in Deutschland gultiges technisches Regelwerk welches mit dem Allgemeinen Rundschreiben Strassenbau ARS 7 2009 1 eingefuhrt wurde Sie beschreiben die Planung und den Entwurf von Autobahnen und sind ein Arbeitsergebnis der Forschungsgesellschaft fur Strassen und Verkehrswesen Aktuelle und zugleich erste Fassung ist die Ausgabe 2008 BasisdatenTitel Richtlinien fur die Anlage von AutobahnenAbkurzung RAANummer 202Anwendungsbereich Entwurf von AutobahnenAktuelle Ausgabe 2008 Inhaltsverzeichnis 1 Vorganger 2 Regelquerschnitte 2 1 Entwurfsklasse 1 Fernautobahn Uberregionalautobahn 2 2 Entwurfsklasse 2 Autobahnahnliche Strasse 2 3 Entwurfsklasse 3 Stadtautobahn 3 Siehe auch 4 Einzelnachweise 5 WeblinksVorganger BearbeitenDie RAA ersetzen fur den Teil der Autobahnen und Stadtautobahnen folgende Regelwerke RAS L Ausgabe 1995 1999 Richtlinien fur die Anlage von Strassen Teil Linienfuhrung RAS Q Ausgabe 1996 Richtlinien fur die Anlage von Strassen Teil Querschnitte RAL K 2 Ausgabe 1976 Berichtigter Nachdruck 1991 Richtlinien fur die Anlage von Landstrassen Teil Knotenpunkte Abschnitt 2 Planfreie Knotenpunkte AH RAL K 2 Ausgabe 1993 Aktuelle Hinweise zur Gestaltung planfreier Knotenpunkte ausserhalb bebauter Gebiete Erganzungen zu den RAL K 2 RAS K 2 B Ausgabe 1995 Entwurfshinweise fur planfreie Knotenpunkte an Strassen der Kategoriengruppe B Erganzungen zu den RAL K 2 Regelquerschnitte BearbeitenEntwurfsklasse 1 Fernautobahn Uberregionalautobahn Bearbeiten RQ 43 5 Breite der befestigten Flache betragt 2 18 25 Meter Regelquerschnitt fur neu zu bauende achtstreifige Autobahnstrecken Anwendung ab 100 000 Fahrzeugen pro Tag nbsp RQ 36 Breite der befestigten Flache betragt 2 14 5 Meter Zweibahnige sechsstreifige Autobahn fur hoch belastete Autobahnstrecken Geeignet fur den Bereich zwischen 60 000 und 100 000 Fahrzeuge pro Tag und hohem Lkw Anteil nbsp RQ 31 Breite der befestigten Flache betragt 2 12 Meter Standardquerschnitt fur Autobahnen mit vier Fahrstreifen Kapazitat bis zu 70 000 Fahrzeuge pro Tag nbsp Entwurfsklasse 2 Autobahnahnliche Strasse Bearbeiten RQ 28 Breite der befestigten Flache betragt 2 10 5 Meter Regelquerschnitt fur autobahnahnliche Strassen Kapazitat bis zu 30 000 Fahrzeuge pro Tag Bei hoheren Prognoseverkehrsstarken wird eine 4 0 Verkehrsfuhrung in Arbeitsstellen erforderlich dann sollen Regelquerschnitte der Entwurfsklasse 1 zur Anwendung kommen nbsp Entwurfsklasse 3 Stadtautobahn Bearbeiten RQ 38 5 Breite der befestigten Flache betragt 2 16 5 Meter RQ 31 5 Breite der befestigten Flache betragt 2 13 Meter RQ 25 Breite der befestigten Flache betragt 2 9 75 Meter Siehe auch BearbeitenListe der technischen Regelwerke fur das Strassenwesen in DeutschlandEinzelnachweise Bearbeiten Allgemeines Rundschreiben Strassenbau Nr 7 2009 Abgerufen am 21 Juni 2022 Weblinks BearbeitenInhaltsverzeichnis der RAA beim FGSV Verlag PDF Datei 904 kB Englische Ubersetzung der RAA beim FGSV Verlag PDF Datei 4 32 MB Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Richtlinien fur die Anlage von Autobahnen amp oldid 224336788