Die Puch 250 TF war ein von der österreichischen Steyr Daimler Puch AG produziertes Motorrad. Das mit einem Zweitakt-Doppelkolbenmotor ausgestattete Motorrad der Baureihe 250 TF wurde von 1948 bis 1954 insgesamt 59.601-mal produziert.
Die Lackierung war von 1948 bis 1951 elfenbein-beige und ab 1952 schwarz.
Von 1951 bis 1954 gab es auch die bauähnliche gelbe – später rote – 250 TFS mit zwei Vergasern und etwa 15 PS. Von diesem Typ wurden nur 400 Stück gefertigt.
Technische Daten Bearbeiten
| Puch 250 TF | |
|---|---|
| Bauart | luftgekühlter Doppelkolbenzweitaktmotor mit Frischölschmierung |
| Hubraum | 248 cm³ |
| Bohrung | 2 × 45 mm |
| Hub | 78 mm |
| Leistung | 9 kW / 12 PS bei 4500/min |
| Getriebe | 4-Gang-Fußschaltung |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Verbrauch | 3,0 l/100 km |
| Länge | 2080 mm |
| Breite | 750 mm |
| Höhe | 980 mm |
| Radstand | 1340 mm |
| Sattelhöhe | 750 mm |
| Kleinster Bodenabstand | 140 mm |
| Gewicht vollgetankt | 138 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 300 kg |
Produktionszahlen Bearbeiten
| Puch 250 TF | |
|---|---|
| 1948 | 3 |
| 1949 | 3823 |
| 1950 | 8915 |
| 1951 | 12461 |
| 1952 | 13885 |
| 1953 | 15779 |
| 1954 | 4723 |
| Gesamt | 59601 |
Literatur Bearbeiten
- Friedrich F. Ehn: Das große Puch-Buch. Die Puch-Zweiradproduktion von 1890–1987. 8. Auflage. Weishaupt, Gnas 2013, ISBN 978-3-900310-49-3.
Weblinks Bearbeiten
- Private website mit Infos zu einer Puch 250 TF, Baujahr 1953. Abgerufen am 11. Juli 2023.