Pegasus Field (ICAO: NZPG) auf dem Ross-Schelfeis war der südlichste der Flugplätze der sieben Seemeilen nördlich gelegenen McMurdo-Station in der Antarktis. Die rund 3050 Meter lange und 45 Meter breite Start- und Landebahn lag auf 5 Metern Meereshöhe auf einem Blaueisfeld, bestand aus Eis und konnte ganzjährig von Flugzeugen mit Fahrwerken benützt werden. Bei den anderen beiden Flugplätzen handelt es sich um Williams Field (ICAO: NZWD), dessen Schnee-Start- und Landebahn nur mit Kufen ausgerüstete Flugzeuge anfliegen können, sowie Ice Runway (ICAO: NZIR) auf dem vorgelagerten Meereis, das nur während des antarktischen Sommers verfügbar ist.
| Pegasus Field | |
|---|---|
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | NZPG |
| Koordinaten | 77° 57′ 48″ S, 166° 31′ 28″ O |
| Höhe über MSL | 5 m (16 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 13 km südlich von McMurdo-Station |
| Start- und Landebahn | |
| 15/33 | 3048 m × 45 m Eis |
Der Flugplatz ist nach Pegasus benannt, einer dort heute noch im Schnee sichtbaren C-121 Lockheed Constellation, die am 8. Oktober 1970 bei schlechtem Wetter verunglückte. Dabei kam niemand an Bord zu Schaden.
Am 11. September 2008 landete die Besatzung einer United States Air Force C-17 Globemaster III erfolgreich mit Nachtsichtgeräten auf Pegasus Field. Zuvor war der Luftverkehr in der permanenten Dunkelheit des antarktischen Winters auf Notfälle beschränkt gewesen, wobei brennende Treibstofffässer als Anflugbefeuerung verwendet worden waren.
Pegasus Field wurde im Dezember 2016 aufgrund der abnehmenden Qualität des Eises geschlossen und durch das Phoenix Airfield, welches aus verdichtetem Schnee besteht, ersetzt.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Gitternord
- Transport Accident Investigation Commission: "RNZAF Boeing 757, NZ7571 landing below published minima, Pegasus Field, Antarctica, 7 October 2013", Wellington (Neuseeland), S. 14, veröffentlicht im Dezember 2014, online abrufbar über TAIC-Website
- Peter Rejcek: "Night vision. Air Force successfully test new capability to fly any time of year to McMurdo", The Antarctic Sun, 26. September 2008, abgerufen am 13. März 2015
- (Nicht mehr online verfügbar.) 9. Dezember 2016, archiviert vom am 6. Januar 2017; abgerufen am 26. Februar 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- US Antarctic Program Inter-agency Air Operations Manual - United States Antarctic Program. Abgerufen am 26. Februar 2017.