www.wikidata.de-de.nina.az

Naval Aircraft Factory N3N Die ist ein zweisitziger Doppeldecker der hauptsächlich als Schulflugzeug bei US Navy eingese

Naval Aircraft Factory N3N

Die Naval Aircraft Factory N3N ist ein zweisitziger Doppeldecker, der hauptsächlich als Schulflugzeug bei US Navy eingesetzt wurde. Gebaut wurde die N3N bei der Naval Aircraft Factory in Philadelphia. Sie wurde sowohl als Land- und als Wasserflugzeug gebaut. Die Wasserflugzeug-Variante hatte einen großen Zentralschwimmer sowie zwei kleine Schwimmer an den Flügelenden. Das Landflugzeug hatte ein festes Fahrwerk. Die Flugzeugzelle war eine mit Stoff bespannte Metallkonstruktion.

Naval Aircraft Factory N3N Canary
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Naval Aircraft Factory
Erstflug August 1935
Indienststellung 1936
Produktionszeit

Juni 1936 bis Januar 1942

Stückzahl 997

Geschichte Bearbeiten

Angetrieben wurden die N3N von einem Wright R-760-2 Whirlwind-Sternmotor mit 235 PS. Viele dieser Motoren wurden auch bei der Naval Aircraft Factory gebaut.

Der Erstflug erfolgte im August 1935. Die Lieferungen an die US Navy begannen im Juni 1936. Insgesamt wurden 816 Exemplare bei der Naval Aircraft Factory gebaut. Im Zweiten Weltkrieg dienten sie weiter zur Pilotenausbildung. Zu dieser Zeit waren die Flugzeuge der Anfänger-Pilotenschulung der U.S. Navy komplett gelb gestrichen. Daher bekam die N3N den Namen „Canary“ (Kanarienvogel), inoffiziell wurde sie auch als „Yellow Peril“ (Gelbe Gefahr) bezeichnet.

Im Jahre 1941 wurden vier Maschinen an die US Coast Guard abgegeben. Die letzte Maschine wurde 1961 aus dem Dienst bei der US Naval Academy genommen.

Versionen Bearbeiten

N3N-Produktion 1937
N3N-3 des U.S. Marine Corps im Mai 1942

Technische Daten Bearbeiten

N3N-1 Wasserflugzeug der U.S. Navy
Kenngröße N3N-3
Besatzung 2 (Fluglehrer und Flugschüler)
Länge 7,77 m
Spannweite 10,36 m
Flügelfläche 28,3 m²
Höhe 3,30 m
Leermasse 948 kg
max. Startmasse 1266 kg
Antrieb ein Wright-R-760-2-Whirlwind-Sternmotor mit 235 PS (168 kW)
Höchstgeschwindigkeit 203 km/h
Dienstgipfelhöhe 4935 m
Reichweite 756 km

Literatur Bearbeiten

  • Daniel Ford: Sought-After Classic – N3N-3 Canary, often mis-identified, always loved!. In: AIR Enthusiast No.83, September/Oktober 1999, S. 68–71

Weblinks Bearbeiten

Commons: Naval Aircraft Factory N3N – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Die Naval Aircraft Factory N3N ist ein zweisitziger Doppeldecker der hauptsachlich als Schulflugzeug bei US Navy eingesetzt wurde Gebaut wurde die N3N bei der Naval Aircraft Factory in Philadelphia Sie wurde sowohl als Land und als Wasserflugzeug gebaut Die Wasserflugzeug Variante hatte einen grossen Zentralschwimmer sowie zwei kleine Schwimmer an den Flugelenden Das Landflugzeug hatte ein festes Fahrwerk Die Flugzeugzelle war eine mit Stoff bespannte Metallkonstruktion Naval Aircraft Factory N3N CanaryTyp SchulflugzeugEntwurfsland Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenHersteller Naval Aircraft FactoryErstflug August 1935Indienststellung 1936Produktionszeit Juni 1936 bis Januar 1942Stuckzahl 997 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Versionen 3 Technische Daten 4 Literatur 5 WeblinksGeschichte BearbeitenAngetrieben wurden die N3N von einem Wright R 760 2 Whirlwind Sternmotor mit 235 PS Viele dieser Motoren wurden auch bei der Naval Aircraft Factory gebaut Der Erstflug erfolgte im August 1935 Die Lieferungen an die US Navy begannen im Juni 1936 Insgesamt wurden 816 Exemplare bei der Naval Aircraft Factory gebaut Im Zweiten Weltkrieg dienten sie weiter zur Pilotenausbildung Zu dieser Zeit waren die Flugzeuge der Anfanger Pilotenschulung der U S Navy komplett gelb gestrichen Daher bekam die N3N den Namen Canary Kanarienvogel inoffiziell wurde sie auch als Yellow Peril Gelbe Gefahr bezeichnet Im Jahre 1941 wurden vier Maschinen an die US Coast Guard abgegeben Die letzte Maschine wurde 1961 aus dem Dienst bei der US Naval Academy genommen Versionen Bearbeiten nbsp N3N Produktion 1937 nbsp N3N 3 des U S Marine Corps im Mai 1942XN3N 1 Prototyp BuNo 9991 mit R 790 Triebwerk N3N 1 Serienversion mit Sternmotor Wright R 790 220 PS 164 kW 179 wurden gebaut Die letzten 20 wurden mit R 760 2 Motoren ausgerustet XN3N 2 Prototyp BuNo 0265 mit Sternmotor Wright J 6 7 U S Navy R 760 96 240 PS 179 kW XN3N 3 Umbau der vierten N3N 1 BuNo 0020 mit Sternmotor Wright R 760 96 240 PS 179 kW N3N 3 Serienversion mit Sternmotor Wright R 760 2 Whirlwind 235 PS 175 kW 816 wurden gebaut Technische Daten Bearbeiten nbsp N3N 1 Wasserflugzeug der U S NavyKenngrosse N3N 3Besatzung 2 Fluglehrer und Flugschuler Lange 7 77 mSpannweite 10 36 mFlugelflache 28 3 m Hohe 3 30 mLeermasse 948 kgmax Startmasse 1266 kgAntrieb ein Wright R 760 2 Whirlwind Sternmotor mit 235 PS 168 kW Hochstgeschwindigkeit 203 km hDienstgipfelhohe 4935 mReichweite 756 kmLiteratur BearbeitenDaniel Ford Sought After Classic N3N 3 Canary often mis identified always loved In AIR Enthusiast No 83 September Oktober 1999 S 68 71Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Naval Aircraft Factory N3N Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Smithsonian Naval Aircraft Factory N3N 3 Handbuch der N3N 3 PDF 21 MB Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Naval Aircraft Factory N3N amp oldid 216712781