Nasenkolben dienen in querstromgespülten Zweitaktmotoren dazu, den Frischgasstrom vom offenen Auslass fernzuhalten. Die Nase sitzt auf dem Kolbenboden und lenkt den Gasstrom nach oben ab. Der Einlassquerschnitt kann größer sein als bei querstromgespülten Motoren mit Flachkolben.
Auch Nasenkolben können nicht bei allen Lasten und Drehzahlen das Entweichen von Frischgas in den Auspuff verhindern und sie bewirken eine ungünstige Brennraumform. Nachdem in den 1920er Jahren die Umkehrspülung entwickelt worden war, verloren quergespülte Motoren an Bedeutung.
Literatur Bearbeiten
- Jan Trommelmans: Das Auto und seine Technik. 1. Auflage, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1992, ISBN 3-613-01288-X
Weblinks Bearbeiten
Commons: Deflector pistons – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien