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Nakajima L2D Die war ein japanisches Transportflugzeug und in dieser Eigenschaft der wichtigste Typ der Fliegerkräfte Ja

Nakajima L2D

Die Nakajima L2D war ein japanisches Transportflugzeug und in dieser Eigenschaft der wichtigste Typ der Fliegerkräfte Japans im Zweiten Weltkrieg. Von diesem Lizenzbau der US-amerikanischen DC-3 entstanden etwa 450 Exemplare. Die alliierte Codebezeichnung lautet Tabby.

Nakajima L2D
Typ Transportflugzeug
Entwurfsland

Japanisches Kaiserreich Japan

Hersteller Nakajima Hikōki
Shōwa Hikōki Kōgyō
Erstflug Oktober 1939
Produktionszeit

1940–1945

Stückzahl etwa 450

Geschichte Bearbeiten

Nachdem Nakajima Hikōki bereits drei Jahre zuvor die Lizenz zum Bau der DC-2 gekauft hatte, erwarb das Unternehmen 1938 für 90.000 US-Dollar die Rechte für den Nachbau der DC-3. Das Muster wurde etwas umgeändert und den japanischen Produktionsstandards angepasst. Als Antriebe dienten zwei einheimische Mitsubishi-Kinsei-43-Sternmotoren. Konzipiert war die L2D als freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise.
Der Prototyp L2D1 flog erstmals im Oktober 1939. Ab 1940 begann bei Nakajima die Fertigung der als L2D2 bezeichneten Serienexemplare, die 1942 nach der 71. Maschine auslief.

Im März 1942 übernahm Shōwa Hikōki Kōgyō die Produktion und brachte noch einige Versionen mit anderen Motoren heraus. Die L2D befand sich an allen japanischen Kriegsschauplätzen im Einsatz und wurde auch zur Seeüberwachung verwendet.

Versionen von Shōwa Bearbeiten

  • L2D2-1: Transporter mit vergrößerter Ladeluke
  • L2D3 und L2D3-1: Versionen mit zwei Mitsubishi-Kinsei-51-Motoren zu je 975 kW (1.325 PS)
  • L2D3a und L2D3-1a: Serien mit zwei Mitsubishi-Kinsei-53-Triebwerken zu je 975 kW (1.325 PS)
  • L2D4 und L2D4-1: bewaffnete Ausführungen mit einem 13-mm-MG in einem Drehturm auf dem Rumpfrücken sowie je einem 7,7-mm-MG links und rechts im Rumpf
  • L2D5: Sparversion, bedingt durch die kriegsbedingte Duraluminverknappung, aus Holz unter Verwendung einiger Stahlkomponenten mit zwei Mitsubishi-Kinsei-62-Motoren zu je 1.170 kW (1590 PS)

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten (L2D3-1a)
Besatzung 2–5
Länge 19,51 m
Spannweite 28,96 m
Höhe 5,18 m
Flügelfläche 91,7 m²
Flügelstreckung 9,1
Leermasse 7.218 kg
Startmasse 12.500 kg
Antrieb zwei luftgekühlte 14-Zylinder-Doppelsternmotoren
Mitsubishi Kinsei 53
Leistung je 975 kW (1.326 PS)
Höchstgeschwindigkeit 392 km/h
Marschgeschwindigkeit 241 km/h
Steigzeit 16:02 min auf 5.000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe 6.500 m
Reichweite max. 3.000 km

Weblinks Bearbeiten

Commons: Nakajima L2D – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Veröffentlichungsdatum:
Die Nakajima L2D war ein japanisches Transportflugzeug und in dieser Eigenschaft der wichtigste Typ der Fliegerkrafte Japans im Zweiten Weltkrieg Von diesem Lizenzbau der US amerikanischen DC 3 entstanden etwa 450 Exemplare Die alliierte Codebezeichnung lautet Tabby Nakajima L2DTyp TransportflugzeugEntwurfsland Japanisches Kaiserreich JapanHersteller Nakajima HikōkiShōwa Hikōki KōgyōErstflug Oktober 1939Produktionszeit 1940 1945Stuckzahl etwa 450 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Versionen von Shōwa 3 Technische Daten 4 WeblinksGeschichte BearbeitenNachdem Nakajima Hikōki bereits drei Jahre zuvor die Lizenz zum Bau der DC 2 gekauft hatte erwarb das Unternehmen 1938 fur 90 000 US Dollar die Rechte fur den Nachbau der DC 3 Das Muster wurde etwas umgeandert und den japanischen Produktionsstandards angepasst Als Antriebe dienten zwei einheimische Mitsubishi Kinsei 43 Sternmotoren Konzipiert war die L2D als freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise Der Prototyp L2D1 flog erstmals im Oktober 1939 Ab 1940 begann bei Nakajima die Fertigung der als L2D2 bezeichneten Serienexemplare die 1942 nach der 71 Maschine auslief Im Marz 1942 ubernahm Shōwa Hikōki Kōgyō die Produktion und brachte noch einige Versionen mit anderen Motoren heraus Die L2D befand sich an allen japanischen Kriegsschauplatzen im Einsatz und wurde auch zur Seeuberwachung verwendet Versionen von Shōwa BearbeitenL2D2 1 Transporter mit vergrosserter Ladeluke L2D3 und L2D3 1 Versionen mit zwei Mitsubishi Kinsei 51 Motoren zu je 975 kW 1 325 PS L2D3a und L2D3 1a Serien mit zwei Mitsubishi Kinsei 53 Triebwerken zu je 975 kW 1 325 PS L2D4 und L2D4 1 bewaffnete Ausfuhrungen mit einem 13 mm MG in einem Drehturm auf dem Rumpfrucken sowie je einem 7 7 mm MG links und rechts im Rumpf L2D5 Sparversion bedingt durch die kriegsbedingte Duraluminverknappung aus Holz unter Verwendung einiger Stahlkomponenten mit zwei Mitsubishi Kinsei 62 Motoren zu je 1 170 kW 1590 PS Technische Daten BearbeitenKenngrosse Daten L2D3 1a Besatzung 2 5Lange 19 51 mSpannweite 28 96 mHohe 5 18 mFlugelflache 91 7 m Flugelstreckung 9 1Leermasse 7 218 kgStartmasse 12 500 kgAntrieb zwei luftgekuhlte 14 Zylinder DoppelsternmotorenMitsubishi Kinsei 53Leistung je 975 kW 1 326 PS Hochstgeschwindigkeit 392 km hMarschgeschwindigkeit 241 km hSteigzeit 16 02 min auf 5 000 m HoheDienstgipfelhohe 6 500 mReichweite max 3 000 kmWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Nakajima L2D Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Nakajima L2D amp oldid 208625215