Die Mary Valley Heritage Railway (MVHR) ist eine 40 km lange Museumseisenbahn mit 1.067 mm (3 Fuß 6 Zoll) Spurweite und führt von Gympie durch das Tal des Mary River in die Region Cooloola von Queensland, Australien.
| Mary Valley Heritage Railway (MVHR) | |||||||||||||||||||||||||
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The Valley Rattler, C17 802 | |||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 40 km | ||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) | ||||||||||||||||||||||||
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Strecke Bearbeiten
Die Museumsbahn ist eine wichtige Touristenattraktion dieser Gegend und wird von einem gemeinnützigen Verein mit 12 bezahlten Mitarbeitern und vielen Freiwilligen betrieben. Sie gilt als die drittgrößte Museumseisenbahn Australiens.
Das Ministerium für Arbeit, ökonomische Entwicklung und Innovation (Department of Employment, Economic Development and Innovation) der Regierung von Queensland hat 2010 die Betriebskosten der Eisenbahn analysiert. Es stellte fest, dass die Eisenbahn mit einem signifikanten Verlust betrieben wird und auf staatliche finanzielle Unterstützung angewiesen ist.
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 25 km/h begrenzt und an einigen Bahnübergängen muss auf 5 km/h abgebremst werden. Nachdem im Jahr 2011 Bedenken bezüglich der Sicherheit geäußert wurden, fanden Sachverständige der Regierung keine wesentlichen Probleme.
Wenn die Straßen bei größeren Überschwemmungen unpassierbar und gesperrt werden, wird die Eisenbahn als Zubringerverkehr zu den vom Wasser eingeschlossenen Ortschaften eingesetzt.
Ausflugsfahrten Bearbeiten
Die Ride The Rattler genannten Ausflugsfahrten werden von der Mary Valley Heritage Railway (MVHR) jeden Samstag, Sonntag und Mittwoch ab 10:00 Uhr morgens vom historischen Bahnhof in Gympie unternommen, der noch aus den 1870er Jahren stammt. Der von einer historischen Dampflokomotive der queensländischen C17 Klasse gezogene Zug überquert den Mary River, fährt durch viele Kurven, bewältigt Steigungen und Gefälle, überquert auf historischen Brücken die Yabba, Kandanga and Amamoor Creeks und passiert die kleinen ländlichen Ortschaften Dagun, Amamoor und Kandanga und durchquert einen kurzen Tunnel, bis er nach einer 40 km langen Reise in Imbil ankommt. Die Bahnhöfe von Kandanga, Amamoor und Melawondi sowie die Mary Valley Railway Cream Sheds genannten Milchkannenhäuschen stehen unter Denkmalschutz.
Weblinks Bearbeiten
- Valley Rattler Webpage. Abgerufen am 8. März 2015.
Literatur Bearbeiten
- Rod Milne: The Mary Valley Branch Line, Australian Railway History|Australian Railway Historical Society Bulletin, Dezember 1996, S. 363–374.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Ian Lane: 75 years of 3ft 6in gauge Queensland-built railcars. Railways Illustrated, März 2008, Band 6, Ausgabe 3, S. 59. Abgerufen am 8. März 2015.
- ↑ Lee Gailer: Pamphlet targets tourism asset In: Sunshine Coast Daily, Sunshine Coast Newspaper Company, 22. März 2012. Abgerufen am 8. Juli 2013.
- Heritage railway downplays demise talk In: ABC News, Australian Broadcasting Corporation, 3. August 2011. Abgerufen am 8. Juli 2013.
- Problems arise for the Mary Valley Heritage Railway. Interactive Omnimedia, 20. April 2011, abgerufen am 8. Juli 2013.
- Bruce Atkinson: Fears aired over train track safety In: ABC News, Australian Broadcasting Corporation, 31. März 2011. Abgerufen am 8. Juli 2013.
- Jodie van de Wetering: Rattler keeps flood-split Gympie connected In: ABC Wide Bay, Australian Broadcasting Corporation, 12. Januar 2011. Abgerufen am 8. Juli 2013.
- (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom am 2. April 2015; abgerufen am 8. März 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- (Memento des vom 2. April 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.. Queensland Heritage Register. Queensland Heritage Council. Abgerufen am 8. Juli 2013 und 8. März 2015.
Koordinaten: 26° 27′ 37,8″ S, 152° 40′ 33,7″ O