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Die Autotransporter der Mark V Klasse der Reedereien Wilh Wilhelmsen und Wallenius Lines sind die weltweit grossten Schiffe ihrer Art Stand Oktober 2012 Mark V Klasse Das Typschiff Tonsberg Das Typschiff TonsbergSchiffsdatenzugehorige Schiffe 4Schiffsart AutotransporterReederei Wilh Wilhelmsen LysakerWallenius Lines StockholmBauwerft Mitsubishi Heavy Industries NagasakiBauzeitraum 2009 bis 2012Fahrtgebiete Weltweite FahrtSchiffsmasse und BesatzungLange 265 00 m Lua 250 00 m Lpp Breite 32 26 mTiefgang max 12 30 mVermessung 75 251 BRZ 27 251 NRZMaschinenanlageMaschine 1 MAN B amp W Siebenzylinder Zweitakt Dieselmotor L70ME C8 Hochst geschwindigkeit 20 25 kn 38 km h Propeller 1 FestpropellerTransportkapazitatenTragfahigkeit 41 820 43 878 tdwFahrzeugkapazitat 6000 PKWSonstigesKlassifizierungen Det Norske Veritas Inhaltsverzeichnis 1 Einzelheiten 2 Die Schiffe Auswahl 3 Siehe auch 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseEinzelheiten BearbeitenDie RoRo Frachter wurden im Januar 2008 in einer Serie von vier Schiffen bei der japanischen Bauwerft Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki in Auftrag gegeben Das Typschiff Tonsberg wurde 2009 mit der Baunummer 2262 auf Kiel gelegt Am 2 Oktober 2010 wurde das Schiff zu Wasser gelassen und im Marz 2011 wurde die Tonsberg in Fahrt gesetzt Es folgte die baugleiche Parsifal fur Wallenius Danach kamen mit der Tysla fur Wilhelmsen und der Salome fur Wallenius bisher zwei nahezu baugleiche Schwesterschiffe mit einer jeweils um rund 2000 Tonnen grosseren Tragfahigkeit als bei den ersten beiden Schiffen der Baureihe Betrieben werden die Schiffe auf rund 110 bis 120 Tage dauernden Reisen innerhalb eines weltumspannenden Transportnetzes von Wallenius Wilhelmsen Logistics Der grosste Teil der Ladung besteht aus Kraftfahrzeugen daneben werden aber auch zahlreiche andere rollende Guter sowie Spezialladungen aller Art transportiert Die Schiffe verfugen uber sechs feste und drei hohenverstellbare Decks die durch elektrische Winden angehoben werden Das Hauptdeck kann Lasten mit einer Hohe von bis zu 7 1 Metern aufnehmen Am Heck befindet sich eine zwolf Meter breite Klapprampe mit einer Tragkraft von 505 Tonnen Zum schnelleren Be oder Entladen leichterer Fahrzeuge wie etwa Pkw gibt es zudem acht Meter breite Seitenrampen Daruber hinaus verfugen die Schiffe uber eine innere Rampe zum Wetterdeck welches vorwiegend fur den Transport von besonders schweren und sperriges Gutern ausgelegt ist 1 Die Schiffe Auswahl Bearbeiten Mark V KlasseBauname Baunummer IMO Nummer Ablieferung Auftraggeber Spatere Namen und VerbleibTonsberg 2262 9515383 Marz 2011 Wilh Wilhelmsen so in FahrtParsifal 2263 9515395 26 August 2011 Wallenius Lines so in FahrtTysla 2264 9515400 26 Januar 2012 Wilh Wilhelmsen so in FahrtSalome 2265 9515412 22 Juni 2012 Wallenius Lines so in FahrtDaten Lloyd s Register of Shipping 2 Siehe auch BearbeitenListe der grossten Schiffe der WeltLiteratur Bearbeiten Salome auf Jungfernreise in THB Deutsche Schiffahrts Zeitung vom 20 August 2012 S 3 Autoschiff nimmt Kurs auf Bremerhaven Grosstes Exemplar der Welt gehort zur technisch neuen Generation bei NWZ Online am 29 August 2012 Hans Ola Oustad Mark V Charging ahead for the Environment in WWWorld No 1 2008 Vol 21 S 28 31 englisch PDF 583 kB Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Mark V Klasse Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Flottenliste bei Wallenius englisch Einzelnachweise Bearbeiten Horst W Laumanns Die grossten Schiffe der Welt 1 Auflage Verlag Pietsch Stuttgart 2019 ISBN 978 3 613 50892 7 Seite 143 Lloyd s Register of Shipping London verschiedene Jahrgange Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Mark V Klasse amp oldid 234317927