Als Jungfer oder Juffer wird in der Schifffahrt eine mehr oder weniger runde, manchmal auch halbrunde massive Holzscheibe mit drei oder mehr Löchern zum Scheren eines Taljenreeps bezeichnet. Sie werden paarweise eingesetzt und wirken wie ein Flaschenzug, wodurch sich Masten auf traditionellen Segelschiffen straff abspannen ließen.
Zur Herstellung der Scheibe wurde traditionell Eisenholz wie das widerstandsfähige Pockholz verwendet.
Jungfern wurden früher auf Segelschiffen zum Festsetzen der Wanten und Stage gebraucht; auf traditionellen Schiffen sind sie bis heute im Einsatz. Auf modernen Segelschiffen wurden sie mit der Weiterentwicklung der Technik durch metallene Spannschlösser ersetzt.
Unterschieden wird zwischen Wantjungfern bzw. Oberen Jungfern, die oben liegen und mit dem Stag und Want verbunden sind, sowie den Rüsteisenjungfern bzw. Unteren Jungfern, die am Schiffsrumpf, oft am Schanzkleid befestigt sind.
Literatur Bearbeiten
- Ulrich Scharnow: Lexikon der Seefahrt. 5. Aufl. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1988, ISBN 3-344-00190-6, Seite 263.