Der aufklappbare Gasstrahlabweiser (Jetblast Deflector, JBD) auf Flugdecks von Flugzeugträgern schützt Besatzungsmitglieder sowie andere auf dem Deck befindliche Flugzeuge vor den heißen Abgasstrahlen startender Maschinen. Die Abweiser sind ca. 20 Meter hinter den jeweiligen Startpositionen der Katapultstrecken angeordnet. Auch bei Starts von Propellerflugzeugen wie beispielsweise der Grumman E-2 Hawkeye oder der Grumman Greyhound wird der Abweiser zum Schutz vor dem starken Luftschraubenstrahl angehoben.
Auf Flugplätzen fest installierte Strahlabweiser werden als Windschutzzäune (englisch blast deflector fence) bezeichnet.
Funktionsweise Bearbeiten
Hinter den Strahlflugzeugen wird, nachdem sie in die Startposition am Katapult gerollt sind, ein rechteckiger Ausschnitt des stählernen Flugdeck-Bodens mittels einer Hydraulik schräg aufgeklappt. Hierdurch werden die Abgasstrahlen, die beim Hochfahren der Triebwerke vor dem Katapultieren entstehen, in einem Winkel von ca. 45° nach oben abgelenkt. Dadurch können unmittelbar hinter dem Abweiser bereits die nächsten Flugzeuge Aufstellung nehmen. Der Abweiser wird gegen die Hitzebelastung mit Seewasser aus der Löschwasserversorgung des Schiffs gekühlt. Die Kühlung verringert auch die Wartezeit für das nächste Flugzeug, da dessen Reifen beim Rollen über die heiße Oberfläche beschädigt würden.
Weblinks Bearbeiten
- Installations on the Flight Deck. Abgerufen am 22. August 2021.
- Passive Cooling for Aircraft Carrier Jet Blast Deflectors (JBD). Abgerufen am 22. August 2021.
- Launching Systems. In: navair. Abgerufen am 22. August 2021.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Patent US6575113B1: Cooled jet blast deflectors for aircraft carrier flight decks. Angemeldet am 16. Mai 2002, veröffentlicht am 10. Juni 2003, Anmelder: US Navy, Erfinder: Eugene C. Fischer et al.