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Huff Daland Duster Petrel 31 Die Kosename Puffer war ein Agrarflugzeug der Huff Daland Aero Company aus dem Jahr 1924 1

Huff-Daland Duster Petrel 31

Die Huff-Daland Duster Petrel 31 (Kosename „Puffer“) war ein Agrarflugzeug der Huff-Daland Aero Company aus dem Jahr 1924.

Huff-Daland Duster Petrel 31
Typ Agrarflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Huff-Daland Aero Company
Erstflug 28. Juli 1924
Stückzahl 18

Geschichte Bearbeiten

Die Huff-Daland Duster Petrel 31 wurde als erstes reines Agrarflugzeug von der Huff-Daland Aero Company konstruiert und gebaut. Harold Harris absolvierte am 28. Juli 1924 den Erstflug. Über fünf Jahre hatte die Huff-Daland Aero Company in Zusammenarbeit mit dem Entomologen B.R. Coad und dem U.S. Department of Agriculture umfangreiche Versuche mit unterschiedlichen Flugzeugtypen und Motoren stattgefunden. Die Ergebnisse dieser Tests mündeten in der Huff-Daland Duster Petrel 31. Am 26. August 1924 konnten drei Flugzeuge des Typs an der Universität von Georgia in Athens, Georgia das großflächige Besprühen von Feldern vorführen. Die Piloten wurden vom US Army Air Service gestellt. Im September 1924 konnte die Huff-Daland Aero Company die erste kommerzielle Insektenbekämpfung auf 1800 Acres der Robertshaw Company Plantation in Heathman, Mississippi durchführen. Berechnet wurden 35 Cent pro Acres.

Am 2. März 1925 wurde eigens für die Insektenbekämpfung die Huff Daland Dusters gegründet. Alle 18 gebauten Flugzeuge gingen zu dieser Gesellschaft. Sie war damit die größte private Luftflotte ihrer Zeit. In den Sommermonaten wurden die Maschinen in den Südstaaten der USA eingesetzt. In den Wintermonaten 1927 und 1928 wurden sie nach Peru gebracht und dort eingesetzt. Im Jahr 1928 wurde die Huff Daland Dusters von C.E. Woolman gekauft und in die Delta Air Service eingegliedert. Die Flugzeuge waren dort noch bis 1948 in Nutzung, bevor sie durch die Boeing-Stearman PT-17 abgelöst wurden.

Im Jahr 1966 konnten Mitarbeiter vom Delta Flight Museum zwei Maschinen erwerben und daraus eine Huff-Daland Duster Petrel 31 rekonstruieren. Diese wurde dem Smithsonian Institution, übergeben und steht heute im zum National Air and Space Museum gehörenden Steven F. Udvar-Hazy Center.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten der Duster Petrel 31
Besatzung 1+2
Länge 7,04 m
Spannweite 10,14 m
Höhe 2,54 m
Leermasse 643 kg
max. Startmasse 1021 kg
Höchstgeschwindigkeit (VMO) 180 km/h
Triebwerksart Sternmotor
Triebwerk Wright J-4

Weblinks Bearbeiten

Commons: Huff-Daland Duster – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Huff-Daland Duster Historie auf deltamuseum.org. Abgerufen am 7. Dezember 2020. (englisch)
  2. ↑ Huff-Daland Duster Historie auf flugzeuginfo.net. Abgerufen am 7. Dezember 2020.
  3. Delta Museum Homepage des Museums. Abgerufen am 7. Dezember 2020. (englisch)
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Veröffentlichungsdatum:
Die Huff Daland Duster Petrel 31 Kosename Puffer war ein Agrarflugzeug der Huff Daland Aero Company aus dem Jahr 1924 1 2 Huff Daland Duster Petrel 31Typ AgrarflugzeugEntwurfsland Vereinigte Staaten 48 Vereinigte StaatenHersteller Huff Daland Aero CompanyErstflug 28 Juli 1924Stuckzahl 18 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Technische Daten 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDie Huff Daland Duster Petrel 31 wurde als erstes reines Agrarflugzeug von der Huff Daland Aero Company konstruiert und gebaut Harold Harris absolvierte am 28 Juli 1924 den Erstflug 1 Uber funf Jahre hatte die Huff Daland Aero Company in Zusammenarbeit mit dem Entomologen B R Coad und dem U S Department of Agriculture umfangreiche Versuche mit unterschiedlichen Flugzeugtypen und Motoren stattgefunden Die Ergebnisse dieser Tests mundeten in der Huff Daland Duster Petrel 31 1 Am 26 August 1924 konnten drei Flugzeuge des Typs an der Universitat von Georgia in Athens Georgia das grossflachige Bespruhen von Feldern vorfuhren Die Piloten wurden vom US Army Air Service gestellt 1 Im September 1924 konnte die Huff Daland Aero Company die erste kommerzielle Insektenbekampfung auf 1800 Acres der Robertshaw Company Plantation in Heathman Mississippi durchfuhren Berechnet wurden 35 Cent pro Acres 1 Am 2 Marz 1925 wurde eigens fur die Insektenbekampfung die Huff Daland Dusters gegrundet Alle 18 gebauten Flugzeuge gingen zu dieser Gesellschaft Sie war damit die grosste private Luftflotte ihrer Zeit In den Sommermonaten wurden die Maschinen in den Sudstaaten der USA eingesetzt In den Wintermonaten 1927 und 1928 wurden sie nach Peru gebracht und dort eingesetzt Im Jahr 1928 wurde die Huff Daland Dusters von C E Woolman gekauft und in die Delta Air Service eingegliedert Die Flugzeuge waren dort noch bis 1948 in Nutzung bevor sie durch die Boeing Stearman PT 17 abgelost wurden Im Jahr 1966 konnten Mitarbeiter vom Delta Flight Museum 3 zwei Maschinen erwerben und daraus eine Huff Daland Duster Petrel 31 rekonstruieren Diese wurde dem Smithsonian Institution ubergeben und steht heute im zum National Air and Space Museum gehorenden Steven F Udvar Hazy Center 1 Technische Daten BearbeitenKenngrosse Daten der Duster Petrel 31 2 Besatzung 1 2Lange 7 04 mSpannweite 10 14 mHohe 2 54 mLeermasse 643 kgmax Startmasse 1021 kgHochstgeschwindigkeit VMO 180 km hTriebwerksart SternmotorTriebwerk Wright J 4Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Huff Daland Duster Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten a b c d e f Huff Daland Duster Historie auf deltamuseum org Abgerufen am 7 Dezember 2020 englisch a b Huff Daland Duster Historie auf flugzeuginfo net Abgerufen am 7 Dezember 2020 Delta Museum Homepage des Museums Abgerufen am 7 Dezember 2020 englisch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Huff Daland Duster Petrel 31 amp oldid 209396730